Función de las placas intermedias: reguladores de presión y controles de caudal

Las placas intermedias neumáticas añaden regulación de presión, control de caudal, aislamiento de la alimentación u otra función del circuito en una estación de válvula sin llevar la estación a través de un dispositivo independiente montado en la línea. Normalmente, la placa se coloca entre la válvula direccional y su colector o subbase. Sus pasos internos deben coincidir con la interfaz de la válvula, la función de los puertos, la disposición del pilotaje y el orden de apilado permitido.

La compacidad resulta útil, pero no hace que todas las placas sean intercambiables. «Placa intermedia» describe una forma de montaje, no un circuito neumático universal. La selección correcta comienza por el puerto que se debe controlar y después comprueba la familia exacta de la válvula y el esquema del fabricante.

Conclusiones clave

• Una placa intermedia cambia una estación de válvula y conserva una disposición compacta del colector.
• Los reguladores comunes controlan el puerto de alimentación 1; las versiones independientes pueden regular los puertos de trabajo 2 y 4 en la misma estación.
• Las placas de control de caudal solo dosifican los pasos definidos en el catálogo. No son dispositivos de cierre, aislamiento, retención de carga o seguridad salvo que el fabricante asigne y especifique explícitamente una de esas funciones.

En esta guía

• ¿Qué hace realmente una placa intermedia neumática?
• ¿Qué puerto controla una placa reguladora de presión?
• ¿Cómo ajustan la velocidad del cilindro las placas de control de caudal?
• El orden de apilado cambia el circuito neumático
• ¿Qué norma de interfaz se aplica?
• ¿Cómo se dimensiona una placa para caudal y pérdida de presión?
• ¿Qué se debe comprobar antes de la instalación y la puesta en servicio?
• Síntomas habituales y lógica de diagnóstico
• Preguntas frecuentes sobre placas intermedias neumáticas

¿Qué hace realmente una placa intermedia neumática?

La guía de apilado vertical ISO 5599-1 de Festo muestra una placa reguladora de 43 mm entre la subbase del colector y la electroválvula; su placa de control de caudal ocupa la misma capa funcional. Esta disposición define el papel básico: añadir una función local al circuito y conservar el patrón normalizado de puertos de la estación de válvula (componentes de colector de Festo, ISO 5599-1, 2008).

Las placas intermedias neumáticas son módulos con puertos fijados dentro de un conjunto entre válvula y subbase. Los orificios y sellos prolongan determinados pasos de alimentación, trabajo, escape y pilotaje a través del conjunto. Las válvulas o restricciones internas modifican después uno o varios de esos pasos antes de que el aire llegue a la válvula direccional o regrese al colector.

El conjunto físico suele contener estas capas:

1. Una válvula direccional conmuta el aire entre los puertos de alimentación, trabajo y escape según la posición de su corredera y la disposición del pilotaje.
2. Las placas funcionales aprobadas modifican pasos seleccionados.
3. Un colector o subbase individual distribuye el aire y proporciona las conexiones externas.
4. Los sellos, espárragos, tornillos y cualquier placa de transición especificados alinean y sujetan la combinación completa aprobada sin bloquear sus galerías internas.

Las interfaces normalizadas transportan la geometría de los puertos. Sin embargo, cada placa cambia el circuito de una forma concreta. Las placas de presión pueden regular la alimentación antes de la válvula, regular un puerto de trabajo después de la conmutación o combinar funciones de puertos de trabajo definidas por el fabricante; las placas de caudal pueden estrangular los pasos de escape en lugar de las líneas del cilindro. Solo el símbolo del producto responde a esa pregunta; el nombre genérico del componente no.

La compatibilidad de la interfaz y la compatibilidad del circuito son comprobaciones separadas. Que coincidan los orificios de los tornillos y las posiciones de los puertos puede establecer una interfaz mecánica, pero el conjunto aún puede fallar si una placa bloquea el aire de pilotaje, invierte una función de puerto de trabajo, utiliza la junta incorrecta o aparece en una posición no aprobada.

¿Qué puerto controla una placa reguladora de presión?

Los datos de Parker para ISO 15407-1 distinguen entre un regulador común y un regulador independiente de dos puertos. Su versión común regula el puerto de alimentación 1 de la válvula, de modo que los puertos de trabajo 2 y 4 reciben la misma presión, mientras que la versión independiente puede regular por separado los dos puertos de trabajo (catálogo de válvulas de subbase y colector de Parker, páginas 67-68).

La función del regulador depende del requisito de fuerza en cada dirección de movimiento:

Función del regulador	Paso controlado	Uso práctico	Precaución de selección
Presión común	Puerto de alimentación 1	Una presión reducida para ambos puertos de trabajo de la válvula	Ambas direcciones comparten la misma alimentación regulada
Regulador del puerto 2	Puerto de trabajo 2	Límite de presión local en un recorrido conmutado	Confirme qué estado del solenoide conecta la alimentación con el puerto 2
Regulador del puerto 4	Puerto de trabajo 4	Presión diferente en el recorrido opuesto	Confirme la identidad del puerto en el cilindro y la válvula
Dos puertos independientes	Puertos 2 y 4	Ajustes de presión separados para extensión y retracción	Algunos diseños invierten las relaciones de conmutación
Regulador reversible de puertos de trabajo	Puerto de trabajo definido en el catálogo	Permite un caudal de avance regulado y un comportamiento inverso controlado	No todas las placas son reversibles o con alivio

Festo enumera variantes de placas reguladoras P, A, B, AB y A/B reversible en una familia ISO 5599-1. Esa variedad importa. «Placa reguladora» no es una especificación completa, por lo que una RFQ debe nombrar el paso regulado e indicar si la presión aguas abajo necesita un alivio secundario. La regulación de presión cambia la fuerza disponible del actuador. No crea por sí sola un posicionamiento preciso, porque la posición también depende del estado de la válvula, los topes mecánicos, los sensores, la carga, la fricción, la compresibilidad y, en ocasiones, un controlador de lazo cerrado. Consulte la guía de funcionamiento del cilindro de doble efecto para conocer la interacción entre sus dos cámaras de trabajo. Para la distinción de control más amplia, compare la regulación proporcional de presión con la regulación mecánica ordinaria. La presión manométrica estática tampoco demuestra un rendimiento dinámico adecuado. En reposo, un regulador pequeño puede mostrar la presión correcta y después caer cuando el cilindro exige caudal. Mida en la estación durante el movimiento y utilice la curva de presión-caudal del producto.

¿Cómo ajustan la velocidad del cilindro las placas de control de caudal?

Festo asigna su placa de control de caudal VABF-S1 a los puertos de escape 3 y 5. El catálogo no la presenta como una restricción genérica para todos los pasos; también identifica una placa de 220 g en la interfaz ISO 5599-1, por lo que los puertos controlados y el tamaño mecánico forman parte de la definición del producto (componentes de colector de Festo, 2008).

Las restricciones ajustables en uno o varios recorridos de aire permiten que una placa de control de caudal cambie la velocidad del cilindro. Muchas utilizan un bypass con válvula antirretorno. El aire encuentra la restricción en un sentido, pero pasa más libremente en el sentido contrario, siempre que el esquema del producto muestre ese recorrido. El esquema determina si la placa proporciona estrangulación a la entrada, estrangulación al escape o estrangulación común del escape.

Ubicación del control de caudal	Efecto principal	Es útil cuando	Riesgo principal
Puerto de trabajo 2	Controla el recorrido conectado al puerto 2	Una dirección del cilindro necesita un ajuste independiente	El mapeo de puertos puede invertirse con la configuración de la válvula
Puerto de trabajo 4	Controla el recorrido conectado al puerto 4	El movimiento opuesto necesita otro ajuste	No suponga que el puerto 4 siempre significa extensión
Puertos de escape 3 y 5	Restringe el escape que sale de la válvula	Control compacto de la velocidad de escape a nivel de estación	La contrapresión del escape compartido puede afectar al comportamiento
Puerto de alimentación 1	Restringe la alimentación entrante	Circuitos específicos de baja carga o de control del llenado	Puede reducir la fuerza disponible y hacer que el movimiento dependa de la carga

En muchas aplicaciones con cilindros de doble efecto, un escape controlado proporciona un movimiento más estable porque la cámara que se vacía desarrolla contrapresión. Ese principio de circuito no autoriza a girar o cambiar de lugar una placa. Consulte la guía de control en escape para conocer el efecto de la dirección de carga. Revise el proceso más amplio de control de velocidad del actuador cuando también haya que ajustar el caudal de las tuberías y la válvula. No utilice una placa de control de caudal como válvula de cierre. Parker indica que su control de caudal intermedio ISO 15407-1 no es un dispositivo de cierre ni es estanco a las burbujas con las agujas completamente cerradas. Cerrar el ajuste puede ralentizar mucho el movimiento mientras las fugas siguen permitiendo la igualación de presión o el desplazamiento progresivo del cilindro.

Las placas de presión y de caudal resuelven problemas de control diferentes. Un regulador limita la presión disponible para producir fuerza; un estrangulador establece la velocidad a la que una cámara se llena o se vacía. Combinarlos puede ajustar la fuerza y la velocidad en una estación, pero ninguna de las dos funciones certifica por sí sola la retención de posición, el soporte seguro de una carga o la precisión repetible del punto final.

El orden de apilado cambia el circuito neumático

Parker permite ambas funciones en un mismo conjunto. Sin embargo, para las familias ISO 5599 e ISO 15407 citadas, su catálogo exige que la placa intermedia de control de caudal se coloque entre el colector o la subbase y el regulador común; por tanto, el orden de apilado aprobado debe proceder de la documentación del fabricante seleccionado (catálogo de Parker, páginas 54, 66 y 79).

Mover una placa cambia el comportamiento del circuito. Puede alterar la presión que llega a un elemento de detección, el recorrido por el que se descarga el aire regulado o las galerías de pilotaje que permanecen alimentadas; un regulador independiente de puertos de trabajo también puede cambiar la relación entre el accionamiento de los solenoides 12/14 y los puertos 2/4. Revise el conjunto montado como un solo circuito.

Utilice esta revisión del conjunto antes de pedirlo:

• Haga coincidir la familia completa de la válvula y el tamaño de la estación.
• Trace los puertos 1, 2, 3, 4, 5, 12 y 14 a través de cada capa en el esquema del fabricante, incluida cualquier galería que una placa bloquee o redirija.
• Vuelva a comprobar los requisitos de pilotaje interno o externo después de añadir el regulador.
• Identifique si el regulador tiene alivio, no tiene alivio o es reversible, y documente la consecuencia para la presión aguas abajo atrapada.
• Utilice la junta y las juntas tóricas especificadas.
• Verifique que los espárragos o tornillos más largos sean adecuados para el conjunto completo, que esté disponible la secuencia de apriete aprobada y que la mayor altura quepa en la envolvente y en el recorrido de los cables.
• Confirme el número de placas permitidas y su orden.

¿Qué norma de interfaz se aplica?

ISO 5599-1:2001 cubre las interfaces de montaje de válvulas direccionales neumáticas de cinco puertos sin conector eléctrico y sigue vigente después de la confirmación de 2024. ISO 15407-1:2000 cubre interfaces neumáticas de cinco puertos más pequeñas, de 18 mm y 26 mm, mientras que ISO 4401:2005 se aplica a válvulas hidráulicas de cuatro puertos, no a estaciones neumáticas de válvulas (ISO 5599-1; ISO 15407-1; ISO 4401).

Norma	Ámbito real	Qué puede establecer	Qué no establece
ISO 5599-1:2001	Interfaz de montaje de válvula neumática de cinco puertos sin conector eléctrico	Dimensiones de interfaz, tolerancias e identificación de puertos	Orden de apilado de accesorios o compatibilidad funcional entre marcas
ISO 15407-1:2000	Interfaces neumáticas de cinco puertos en tamaños de 18 mm y 26 mm sin conector eléctrico	Geometría de montaje neumática compacta e interfaz de puertos	Presión, caudal, exactitud del regulador o combinación aprobada de accesorios
ISO 15407-2:2003	Interfaz neumática similar de 18 mm y 26 mm con conector eléctrico opcional	Acoplamiento mecánico y, opcionalmente, del conector eléctrico	Compatibilidad completa del terminal de válvulas
ISO 4401:2005	Superficies de montaje de válvulas direccionales hidráulicas de cuatro puertos	Intercambiabilidad de montaje hidráulico dentro de su ámbito	Compatibilidad neumática con colectores de cinco puertos

Una norma de interfaz es un filtro necesario, no la selección completa. Los fabricantes pueden ofrecer distintas disposiciones de pilotaje, galerías internas, arquitecturas eléctricas, pasos de estación, códigos de accesorios y combinaciones permitidas dentro de una misma familia general de normas. Para una solicitud de sustitución, registre los números de pieza de la válvula y el colector, el tamaño de la estación, la conexión eléctrica, el modo de pilotaje, la función de los puertos, el código de la placa existente, el rango de presión y el caudal necesario. Las fotografías de las etiquetas superior y lateral ayudan, pero un esquema neumático o un plano del conjunto es más determinante.

¿Cómo se debe dimensionar una placa para caudal y pérdida de presión?

ISO 6358-1:2013 excluye de su ámbito los reguladores con realimentación interna. Para una placa de estrangulación con un paso interno fijo o variable, utilice una conductancia estacionaria o una curva de caudal aplicable bajo las condiciones indicadas en la norma; para un regulador, utilice en cambio la curva de presión-caudal o de caída de presión del fabricante (ISO 6358-1, confirmada en 2022).

Comience por el caudal que necesita el actuador a su presión de trabajo y con el tiempo de carrera objetivo. Después siga el recorrido completo a través del colector, las placas intermedias, la válvula direccional, los racores, la tubería y los dispositivos de escape. El paso con menor área efectiva puede limitar la velocidad aunque cada componente individual parezca estar correctamente dimensionado. No seleccione a partir de un número de «caudal máximo» sin su condición de ensayo. Registre al menos:

• presión de entrada y salida;
• presión diferencial admisible y consecuencia de superarla;
• condiciones de referencia del caudal, conversiones de unidades, temperatura y presión de referencia, dirección del ensayo, posición de la válvula y método de catálogo utilizado para obtener el valor publicado;
• dirección del caudal a través de cada puerto controlado;
• presión ajustada del regulador y caída máxima permitida durante la demanda del actuador;
• ajuste del estrangulador;
• silenciador de escape, tubería, restricciones aguas abajo y cualquier recorrido de escape compartido;
• velocidad requerida del cilindro con la carga y la condición de alimentación reales.

Parker publica recorridos Cv separados para configuraciones de regulador comunes, de un solo puerto y de dos puertos, con valores diferentes para pasos como 1 a 2 y 2 a 3. Por eso, un único número genérico de capacidad de caudal no puede describir toda una placa. La visión general del control de caudal neumático y la guía sobre flujo estrangulado proporcionan el contexto de dimensionamiento.

Las mediciones dinámicas separan los fallos de presión y de caudal. Una presión estática correcta seguida de una gran caída durante el movimiento apunta a una conductancia insuficiente, caída del regulador, escape restringido o alimentación inadecuada. Una presión dinámica estable con una fuerza incorrecta apunta, en cambio, al área del cilindro, la fricción, la carga, las fugas o la alineación mecánica.

¿Qué se debe comprobar antes de la instalación y la puesta en servicio?

ISO 4414:2010 trata los peligros de los sistemas neumáticos y se aplica al montaje, la instalación, el ajuste, el funcionamiento, el mantenimiento, la fiabilidad y la eficiencia energética. No proporciona un valor universal de par de apriete para placas intermedias; por tanto, una puesta en servicio segura combina los controles de riesgo de la máquina con las instrucciones de montaje del fabricante seleccionado (ISO 4414, confirmada en 2021).

Utilice una secuencia de instalación controlada:

1. Aísle ambas fuentes de energía, purgue la presión almacenada y asegure las cargas móviles.
2. Compruebe los números de pieza de la válvula, el colector, la placa funcional, la junta, el sello, el espárrago y el tornillo frente a la documentación del conjunto completo antes de separar el apilado existente.
3. Inspeccione las caras y ranuras de contacto.
4. Retire las partículas sin rayar una superficie de estanqueidad y confirme después que cada sello coincide con su ranura documentada y su especificación de material.
5. Oriente cada placa según su símbolo de puertos y sus funciones de posicionamiento, nunca solo según la dirección del mando de ajuste.
6. Instale únicamente los elementos de fijación y sellos especificados. Aplique el par, la secuencia de apriete, la lubricación y el tratamiento de roscas documentados.
7. Restablezca la presión gradualmente.
8. Comience el ajuste del regulador con un valor bajo y seguro, limite la velocidad inicial del cilindro y confirme la alimentación de pilotaje antes de ordenar una carrera completa.
9. Pruebe por separado el cambio de la válvula, la regulación de presión, la velocidad de extensión, la velocidad de retracción y el comportamiento del escape.
10. Compruebe las fugas externas y después mida la presión durante el movimiento, en lugar de aceptar únicamente una lectura estática del manómetro.
11. Registre los ajustes finales, los números de pieza, la posición de la estación, la condición de alimentación, la carga y los resultados de aceptación para mantenimiento.

Trate por separado una carga suspendida o desbocada. La compresibilidad neumática y las fugas normales de los componentes pueden permitir el movimiento aunque una válvula direccional o un estrangulador parezcan cerrados. Si el movimiento inesperado crea un peligro, utilice una función diseñada de retención de carga o de seguridad validada para ese riesgo, no un control de caudal intermedio ordinario. Evite atajos universales de montaje: un par de tornillos genérico, un fijador de roscas no aprobado, una junta añadida o una junta tórica dañada reutilizada pueden deformar el conjunto o bloquear un paso. Utilice el documento real del terminal de válvulas para obtener el valor correcto.

Síntomas habituales y lógica de diagnóstico

Parker establece una limitación directa: esta placa no es un dispositivo de cierre. Su catálogo ISO 15407-1 también indica que el control de caudal intermedio no es estanco a las burbujas cuando se cierra por completo, lo que explica por qué una fuga lenta no tiene por qué indicar que una placa nueva ha fallado y por qué el estrangulador no puede utilizarse como función de aislamiento seguro (catálogo de Parker, página 66).

Síntoma	Primeras comprobaciones	Por qué apunta ahí
Las dos direcciones del cilindro tienen poca fuerza	Ajuste del regulador común, presión de entrada, caída dinámica y puerto de alimentación 1	Ambos puertos de trabajo dependen de la alimentación regulada compartida
Solo una dirección tiene poca fuerza	Selección del regulador de puerto 2/4, mapeo de las mangueras del cilindro y estado de la válvula	La regulación independiente actúa sobre un recorrido conmutado concreto
La presión estática es correcta, pero cae durante el movimiento	Curva de caudal del regulador, conductancia de la placa, válvula, tubería y restricción del escape	La demanda revela una pérdida de presión que un manómetro en reposo no muestra
Un ajuste cambia la dirección equivocada	Símbolo de la placa, mapeo de puertos de trabajo y relación de los solenoides 12/14	Las relaciones entre puertos pueden variar con la configuración de la válvula y el regulador
El cilindro se desplaza progresivamente con el estrangulador cerrado	Comportamiento normal del estrangulador no estanco a burbujas, fugas de la válvula y carga externa	Una aguja de control de velocidad no es una válvula de aislamiento
La válvula no conmuta después de añadir un regulador	Configuración de pilotaje interno/externo y galerías de pilotaje	El conjunto del regulador puede cambiar la presión que alimenta los puertos de pilotaje
Aparece una fuga externa después del montaje	Posición de la junta tórica, compatibilidad de la junta, daños superficiales y kit de fijación	Un fallo mecánico de estanqueidad suele aparecer inmediatamente después del apilado
Las dos direcciones son lentas	Control de caudal del escape, silenciadores, restricción común y recorrido insuficiente	Una restricción compartida puede afectar a ambas cámaras del cilindro

Cambie una sola variable cada vez. Registre el estado inicial, identifique el puerto afectado y pruebe la estación con la misma carga y condición de alimentación después de cada corrección. De lo contrario, varios ajustes simultáneos pueden ocultar el fallo real. Si los residuos o el lubricante degradado cambian repetidamente la respuesta de una aguja o un regulador, trate por separado la causa de calidad del aire con el proceso de contaminación de válvulas de control. Sustituir una placa sin retirar el contaminante solo reinicia el ciclo de fallo.

Preguntas frecuentes sobre placas intermedias neumáticas

Festo enumera variantes reguladoras P, A, B, AB y reversibles. Parker documenta por separado reguladores comunes e independientes, lo que refuerza una regla práctica para estas preguntas frecuentes: identifique el puerto controlado, la familia exacta de la válvula, la disposición de pilotaje y el apilado aprobado antes de considerar equivalentes dos placas con nombres parecidos (Festo, 2008; Parker).

¿Las placas intermedias neumáticas son universalmente intercambiables?

No. Una interfaz ISO puede alinear superficies de montaje y puertos dentro de su ámbito, pero no aprueba todas las combinaciones de accesorios. Confirme la familia de válvula, el tamaño de la estación, la interfaz eléctrica, la disposición de pilotaje, el esquema de puertos, los sellos, los elementos de fijación, el orden de las placas y la declaración de compatibilidad del fabricante antes de sustituir una placa.

¿Una placa reguladora de presión mejora la precisión de posicionamiento del cilindro?

No por sí sola. El regulador estabiliza o limita la presión, lo que afecta a la fuerza disponible del cilindro. La precisión de posición también depende de los sensores, el control de la válvula, los topes mecánicos, la fricción, la variación de carga, la compresibilidad del aire y la estrategia de control. Utilice un posicionamiento de lazo cerrado o definido mecánicamente cuando la aplicación requiera una tolerancia de posición medida.

¿Una placa de control de caudal debe restringir la alimentación o el escape?

Depende de la placa y de la carga. Muchos circuitos de cilindro utilizan control en escape para conseguir un movimiento estable, y algunas placas de colector restringen específicamente los puertos de escape 3 y 5. Otros productos controlan los pasos de trabajo o de alimentación. Siga el símbolo de la placa y los datos de aplicación en lugar de deducir el recorrido por la orientación de montaje.

¿Una placa intermedia de control de caudal puede retener un cilindro de forma segura?

No debe considerarse un estrangulador ordinario como dispositivo de retención de seguridad. Parker indica que una familia de controles de caudal intermedios no es de cierre ni estanca a las burbujas cuando está completamente cerrada. Las fugas neumáticas, la compresibilidad, las fugas de la válvula y la carga externa aún pueden producir movimiento, por lo que las cargas peligrosas necesitan una retención validada.

¿Se pueden apilar juntas una placa reguladora y una placa de control de caudal?

A veces. Parker permite esta combinación en determinadas familias de válvulas ISO, pero exige que la placa de control de caudal esté entre el colector o la subbase y el regulador común. Otros productos pueden tener reglas diferentes. Verifique la combinación aprobada, el orden de las placas, la alimentación de pilotaje, el kit de fijación, la presión nominal y el caudal resultante antes del montaje.

Fuentes

• Componentes de colector de Festo, ISO 5599-1, placas reguladoras, de control de caudal, de alimentación y de cierre para apilado vertical. Consultado el 22 de julio de 2026.
• Catálogo 0600P-E de válvulas de subbase y colector de Parker, datos de regulación, control de caudal, pilotaje y apilado para ISO 5599 e ISO 15407. Consultado el 22 de julio de 2026.
• ISO 5599-1:2001, interfaces de montaje de válvulas direccionales neumáticas de cinco puertos sin conectores eléctricos. Consultada el 22 de julio de 2026.
• ISO 15407-1:2000, interfaces neumáticas de montaje de cinco puertos de 18 mm y 26 mm sin conectores eléctricos. Consultada el 22 de julio de 2026.
• ISO 15407-2:2003, interfaces neumáticas de 18 mm y 26 mm con conectores eléctricos opcionales. Consultada el 22 de julio de 2026.
• ISO 4401:2005, superficies de montaje de válvulas direccionales hidráulicas de cuatro puertos. Consultada el 22 de julio de 2026.
• ISO 6358-1:2013, ámbito de los ensayos de caudal en estado estacionario para componentes neumáticos. Consultada el 22 de julio de 2026.
• ISO 4414:2010, requisitos de seguridad de sistemas neumáticos relativos al montaje, la instalación, el ajuste y el mantenimiento. Consultada el 22 de julio de 2026.