Analyse des phénomènes d'étranglement dans les orifices de cylindres à grande vitesse
Le flux étranglé se produit lorsque la vitesse de l'air à travers les orifices du cylindre atteint la vitesse du son (Mach 1), créant une limitation du flux qui empêche toute augmentation supplémentaire du débit massique, indépendamment des réductions de pression en aval ou des augmentations de pression en amont.