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Les vannes à pointeau utilisent un plongeur conique en forme d'aiguille pour assurer un contrôle précis et réglable en continu du débit sur l'ensemble du corps de la vanne, tandis que les vannes de régulation de débit (également appelées régulateurs de vitesse) combinent un clapet anti-retour unidirectionnel avec un orifice réglable pour limiter le débit dans une seule direction, ce qui les rend spécialement conçues pour les applications de régulation de vitesse des vérins pneumatiques.

Les clapets anti-retour et les clapets anti-retour pilotés assurent un contrôle essentiel du débit en empêchant l'écoulement inverse grâce à des mécanismes à ressort et à des systèmes d'ouverture pilotés. Ils garantissent la sécurité du système, protègent les équipements contre les dommages et maintiennent des conditions de pression optimales dans les circuits pneumatiques et hydrauliques.

Les clapets de non-retour pneumatiques sont des composants essentiels qui permettent la circulation de l'air dans une direction tout en empêchant l'écoulement inverse, en maintenant la pression du système, en protégeant l'équipement contre les dommages causés par le reflux, en permettant l'accumulation de pression et en fournissant des fonctions de sécurité qui sont essentielles pour un fonctionnement fiable du système pneumatique.

Le contrôle du débit par le compteur permet généralement un meilleur contrôle de la vitesse et un fonctionnement plus souple pour la plupart des applications pneumatiques, tandis que le compteur d'entrée offre un meilleur rendement énergétique et des temps de cycle plus rapides pour des conditions de charge spécifiques.