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La brûlure d'une bobine solénoïde résulte généralement d'un flux de courant excessif causé par une surtension, un fonctionnement continu au-delà des limites de conception, une dissipation thermique inadéquate ou un blocage mécanique qui empêche la commutation correcte de la vanne et augmente la consommation d'énergie.
Les performances d'actionnement d'un solénoïde dépendent de la force électromagnétique (proportionnelle au carré du courant et inversement proportionnelle à l'entrefer), des exigences en matière de course mécanique et des limites de temps de réponse régies par l'inductance, la résistance et l'inertie mécanique des composants mobiles.
La tolérance de tension affecte directement les performances des électrovannes en influençant la génération de force magnétique, la vitesse de commutation et la température de la bobine. La plupart des vannes industrielles nécessitent une stabilité de tension de ±10% pour un fonctionnement optimal et une durée de vie prolongée.
Oui, la cavitation dans les vannes hydrauliques et pneumatiques peut gravement endommager votre système en provoquant de l'érosion, du bruit, des vibrations et une baisse des performances. Dans les systèmes hydrauliques, les bulles de vapeur implosent violemment, créant des ondes de choc qui creusent des piqûres dans les surfaces métalliques. Bien que moins fréquentes dans les systèmes pneumatiques en raison de la compressibilité de l'air, les chutes de pression rapides peuvent néanmoins entraîner l'usure des composants et une perte d'efficacité.
Les entraînements électromagnétiques dans les applications pneumatiques utilisent les principes des solénoïdes pour convertir l'énergie électrique en mouvement mécanique. Lorsque le courant circule dans une bobine, il génère un champ magnétique qui produit une force sur un piston ferromagnétique, qui actionne ensuite les vannes contrôlant le débit d'air dans les vérins sans tige et autres composants pneumatiques.
