エアコントロールバルブ

Q: エアコントロールバルブと電磁弁の違いは何ですか？

主な違いは作動方法です：電気的に作動します。電流がコイル（ソレノイド）に通電して磁界を発生させ、プランジャーまたはスプールを動かしてバルブを動かします。電気制御システム（PLC）との統合が容易です。エアコントロールバルブ（パイロット操作式）：空気圧で作動する。小さな空気圧信号（パイロット信号）がポートに印加され、メインバルブのスプールを動かします。どちらも気流を制御しますが、作動手段や典型的なアプリケーション環境は大きく異なります。

Q: エアコントロールバルブの "5/2ウェイ "や "3/2ウェイ "とはどういう意味ですか？

最初の数字はバルブが持つポート（空気接続）の数を示し、2番目の数字はバルブスプールが取ることのできるポジションの数を示す。例：3/2ウェイバルブ：3つのポートと2つのポジションを持つ。通常、単動シリンダー（シリンダーへのポート1つ、供給用1つ、排気用1つ）の制御に使用される。ノーマルクローズ(NC)またはノーマルオープン(NO)が可能。5/2方弁：5つのポートと2つのポジションを持つ。複動シリンダー（シリンダーへのポートが2つあり、1つは供給用、2つは排気用）を制御するためによく使用される。5/3方弁：5つのポートと3つのポジションを持つ。中間位置での停止が必要な複動式シリンダーに使用される（例：センタークローズ、センター排気、センタープレッシャー）。

Q: エアパイロット式バルブに必要な最低パイロット圧は？

最低パイロット圧力とは、メインバルブのスプールを確実にシフトさせるためにパイロットポートで必要な最低空気圧のことです。この値は、各バルブモデルに固有であり、通常、その技術データシートに記載されています。パイロット信号圧力がこの最小要件を満たすか、または超えていることを確認することが極めて重要です。パイロット圧力が低すぎる場合、バルブは完全にシフトしないか、シフトが緩慢になるか、または全くシフトしない可能性があり、システムの誤動作につながります。また、バルブの設計によっては、最低パイロット圧力がメインラインの圧力によって異なる場合があります。

Q: エアコントロールバルブはマニホールドに取り付けられますか？どのような利点がありますか？

はい、多くのエアコントロールバルブはマニホールド取付用に設計されています。マニホールドとは、共通の給排気通路を持つベースブロックのことで、複数のバルブをコンパクトに並べて取り付けることができます。マニホールド取り付けの利点は以下の通りです：配管の簡素化：配管の簡素化：チューブやフィッティングを最小限に抑えることで、すっきりとした複雑でない取り付けを実現します：より少ない接続は、より迅速なセットアップを意味します：個々のバルブは、多くの場合、マニホールド全体や広範な配管を妨げることなく交換できます：共通の給排気ポートにより、システムの配管が簡素化されます。

Q: エアコントロールバルブを長持ちさせるには？

エア・コントロール・バルブの寿命を最大限に延ばすには：清浄で乾燥した空気を使用すること：これが最も重要な要素です。シールや内部コンポーネントを損傷させる可能性のある汚染物質や水分を除去するために、適切な空気ろ過（微粒子フィルター、合体フィルター、空気乾燥機など）を設置し、維持します：適切な潤滑（該当する場合）：適切な潤滑（該当する場合）： 古いバルブや特殊な設計のバルブでは、潤滑空気が有効な場合があります。適切な潤滑（該当する場合）： 古いバルブや特殊な設計のバルブの中には、潤滑エアが有効なものもあります。潤滑エアを使用する場合は、潤滑剤がバルブの材質と適合することを確認し、過度の潤滑を避けてください：バルブ本体にストレスがかからないよう、確実な取り付けと適切な配管を行う：定期点検： 漏れがないか、異音がしないか定期的に点検し、円滑に作動することを確認する。

HSV シリーズ空気式ハンドスライドバルブ

CVシリーズ空気式真空制御バルブ（電磁操作式）

STシリーズ空気式シャトル弁（ORロジック）

XKPシリーズ空気式クイック排気バルブ

QEシリーズ空気式クイック排気バルブ

XQシリーズ空気式クイック排気バルブ

AV 2000-5000 シリーズ空気圧ソフトスタートバルブ

精密エアーコントロールバルブ最適なシステムパフォーマンスのために

当社のエア・コントロール・バルブは、卓越した信頼性で空気圧システムのエアフローを制御するために設計されています。堅牢で非電気的な作動を必要とするアプリケーションに最適なこれらのバルブは、幅広い産業オートメーションタスクのスムーズな操作と正確な制御を保証します。

主なメリットエアーコントロールバルブ

信頼性の高い空気圧作動

空気信号（パイロット操作）により作動し、特に電気的作動が好ましくない、または実行不可能な環境において、信頼できる性能を提供します。

頑丈で耐久性のあるデザイン

長寿命に設計された当社のエアコントロールバルブは、厳しい産業環境に耐え、安定した動作と最小限のメンテナンスを保証します。

多用途フローコントロール

単動および複動アクチュエーターのエアフロー方向を正確に管理するため、様々な構成（例えば、3/2、5/2、5/3ウェイ）でご利用いただけます。

理解するエアコントロールバルブメカニズム

エア・コントロール・バルブの機能

空気制御弁、特にパイロット操作式タイプは、少量の空気圧（パイロット信号）を使って、より大きな内部スプールまたはポペットを動かします。この動作は、空気圧シリンダ、アクチュエータ、または他のデバイスの動作を制御し、異なるポートを介してメインエアフローをリダイレクトします。この方法により、バルブ自体に直接電気的な入力がなくても、堅牢な制御が可能になります。

主な特徴

パイロットの作動： シフトに空気圧を利用し、危険区域や電力が制限されている場所に適している。
スプールまたはポペット・デザイン： さまざまな流動特性やシール特性を実現する、さまざまな内部機構。
ポート構成： 一般的なタイプには、多様な制御ロジック用の3ポート/2ポジション（3/2）、5ポート/2ポジション（5/2）、5ポート/3ポジション（5/3）バルブがあります。
手動オーバーライド： セットアップ時や緊急時のテストや手動操作のために含まれることが多い。

私たちのエアコントロールバルブテクニカルエッジ

大流量

最適化された内部流路により、最小の圧力損失で最大のエアフロー（Cv/Kv）を提供し、効率的なアクチュエータ動作を保証します。

耐久性のあるスプールとシール

精密機械加工されたスプールと高品質で耐摩耗性のあるシールが、長い稼動寿命と安定した性能を保証します。

広い温度範囲

幅広い周囲温度と媒体温度で確実に動作するように設計されており、さまざまな産業環境に適しています。

マニホールド取り付けオプション

多くのシリーズには、複数のバルブをコンパクトに組み立てるためのマニホールドベースがあり、配管や設置が簡単になります。

選択のための主要パラメータエアーコントロールバルブ

バルブ機能

例：3/2、5/2、5/3（センタークローズ、センター排気、センタープレッシャー）。

ポートサイズ

吸気口、排気口、排気ポートのネジサイズ（例：G1/8、G1/4、G1/2）。

作動タイプ

シングルエアパイロット、ダブルエアパイロット。

動作圧力

メインエア供給とパイロットエア信号の範囲。

流量（Cv / Kv）

バルブの空気通過能力を示す。

応答時間

パイロット信号入力後、バルブがシフトするまでの時間。

ボディ素材

強度と耐食性に優れたアルミニウム合金が一般的。

マウントスタイル

ボディポートまたはマニホールドに取り付け可能。

詳細なパラメータについては、各製品のマニュアルまたは技術専門家に相談する.

の代表的な用途エアーコントロールバルブ

空気圧アクチュエータ制御

空気圧シリンダーや回転アクチュエーターの動作（伸縮、回転）を制御するために空気流を導く。

自動機械

包装機、組立ライン、マテリアルハンドリングシステム、ロボットアプリケーションに不可欠なコンポーネント。

プロセス・オートメーション

さまざまな製造工程で、選別、転用、クランプ、その他の自動化作業に使用される。

危険な環境

電気部品が危険となる爆発性または粉塵の発生しやすい場所での使用に最適。

空気圧ロジックシステム

特定のシーケンスまたはロジック機能のための純粋な空気圧制御回路を構築するために使用することができます。

遠隔または手動オーバーライドシステム

パイロット操作により遠隔操作が可能で、手動オーバーライドにより便利なローカル制御が可能です。

エアコントロールバルブインストールとトラブルシューティング

インストールのベストプラクティス：

バルブのマーキングと回路図に従って、ポートの接続（インレット、アウトレット、エキゾースト、パイロットポート）が正しいことを確認してください。
メイン供給とパイロット信号の両方に、清浄で乾燥し、適切に調整された空気を使用してください。
バルブ内部を汚染物質から保護するため、上流側にフィルタを設置する。
必要に応じて、手動オーバーライドとパイロット接続に簡単にアクセスできる位置にバルブをしっかりと取り付けてください。
漏れを防ぐため、適切な継手とネジシーラントを使用する。

よくあるトラブルシューティングのヒント

バルブがシフトしない： パイロット信号の圧力と接続、メインエア供給、機械的な障害物やスプールが動かないか点検します。手動オーバーライド ( ある場合 ) が機能することを確認します。
動作が鈍い： パイロット圧不足、メインエア圧低下、バルブまたはチューブのサイズ不足、または内部の摩耗 / 汚染。
連続的な空気漏れ： シール材が摩耗または損傷している、継手が緩んでいる、バルブ本体に亀裂がある。
アクチュエータの動きが正しくない： アクチュエータへのポート接続を再確認する。

設置、メンテナンス、トラブルシューティングの前には、必ずシステムの圧力を抜き、通電を停止してください。

エアコントロールバルブよくあるご質問

エアコントロールバルブと電磁弁の違いは何ですか？

主な違いは作動方式:

ソレノイドバルブ 電気的に作動する。電流がコイル（ソレノイド）に通電し、磁界を発生させ、プランジャーやスプールを動かしてバルブを動かします。電気制御システム（PLC）との統合が容易です。
エアコントロールバルブ（パイロット操作式）： 空気圧で作動する。小さな空気圧信号（パイロット信号）がポートに印加され、メインバルブのスプールを動かします。電気が望ましくない、または使用できない環境、または純粋に空気圧だけの論理回路を作るのに理想的です。

どちらも気流を制御するものだが、その作動方法や典型的な使用環境は大きく異なる。

エアコントロールバルブの "5/2ウェイ "や "3/2ウェイ "とはどういう意味ですか？

この表記はバルブの機能を表している：

について最初の番号はバルブが持つポート（空気接続口）の数を示す。
についてセカンドナンバーはバルブスプールが取れる位置の数を示す。

例えば、こうだ：

3/2ウェイバルブ： 3つのポートと2つのポジションを持つ。通常、単動シリンダー（シリンダーへの1ポート、供給用1ポート、排気用1ポート）の制御に使用される。ノーマルクローズ（NC）またはノーマルオープン（NO）。
5/2ウェイバルブ： 5つのポートと2つのポジションを持つ。複動シリンダ（シリンダに 2 ポート、1 つは供給用、2 つは排気用）の制御によく使用される。シングルエアパイロット（スプリングリターン）またはダブルエアパイロットにすることができる。
5/3ウェイバルブ： 5ポート3ポジション。センタークローズ、センターエキゾースト、センタープレッシャーなど、中間位置でのストップが必要な複動シリンダーに使用します。

エアパイロット式バルブに必要な最低パイロット圧は？

パイロット圧の最小値は その最低空気圧 メインバルブのスプールを確実にシフトさせるためにパイロットポートで必要な値。この値は各バルブモデルに固有であり、通常その技術データシートに記載されています。

パイロット信号圧力がこの最低要件を満たしているか、または超えていることを確認することが極めて重要です。パイロット圧力が低すぎる場合、バルブは完全にシフトしないか、緩慢にシフトするか、または全くシフトしない可能性があり、システムの誤動作につながります。また、バルブの設計によっては、最低パイロット圧力がメインラインの圧力によって異なる場合があります。

エアコントロールバルブはマニホールドに取り付けられますか？どのような利点がありますか？

はい、多くのエア・コントロール・バルブは次のように設計されています。マニホールドマウント.マニホールドは、共通の給排気通路を持つベースブロックであり、複数のバルブをコンパクトに並べて取り付けることができる。

マニホールド・マウントの利点は以下の通り：

省スペース： 個別に配管されたバルブに比べ、全体的な設置面積を削減。
簡易パイピング： チューブやフィッティングを最小限に抑え、すっきりとした複雑な取り付けを実現。
設置時間の短縮： 接続数が少なければ、セットアップも短時間で済む。
メンテナンスが容易： 個々のバルブは、多くの場合、マニホールド全体や広範な配管に支障をきたすことなく交換できる。
集中接続： 給排気ポートの共通化により、システム配管を簡素化。

エアコントロールバルブを長持ちさせるには？

エア・コントロール・バルブの寿命を最大限に延ばす：

清潔で乾燥した空気を使用してください： これが最も重要な要素です。シールや内部部品を損傷させる可能性のある汚染物質や湿気を取り除くため、適切な空気ろ過（微粒子フィルター、合体フィルター、空気乾燥機など）を設置し、維持すること。
仕様の範囲内で操作する： 操作圧力、パイロット圧力、温度がバルブの定格リミットの範囲内であることを確認してください。
適切な潤滑（該当する場合）： 古いバルブや特殊な設計のバルブの中には、潤滑空気が有効なものもあります。しかし、最近のバルブの多くは、無潤滑サービス用に設計されています。潤滑エアを使用する場合は、潤滑剤がバルブの材質と適合することを確認し、過潤滑を避けてください。
正しい取り付け： バルブ本体にストレスがかからないよう、確実な取り付けと適切な配管を行ってください。
定期点検： 定期的に漏れがないか、異音がしないか点検し、スムーズな作動を確認してください。

空気圧システムを指揮するエアーコントロールバルブ

堅牢で信頼性の高い方向制御のために、当社のエアコントロールバルブは必要な性能を提供します。お客様のアプリケーションに最適なエアコントロールバルブをお探しください。

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