Veelgestelde vragen
Bepto's technologie en aanpak diepgaand toegelicht.
Wat is pneumatische technologie? Waarin verschilt het van hydraulische technologie?
Pneumatiek gebruikt perslucht of gas om kracht over te brengen; hydrauliek gebruikt vloeistoffen. Pneumatiek biedt snelheid en netheid, terwijl hydrauliek meer kracht en precisie biedt. Beide zijn essentieel in automatisering.
Hoe werken pneumatische systemen?
Pneumatische systemen gebruiken een compressor om lucht onder druk te zetten, die vervolgens wordt aangestuurd door kleppen om onderdelen zoals cilinders of motoren aan te drijven, waardoor opgeslagen energie wordt omgezet in mechanische beweging.
Wat zijn de belangrijkste voor- en nadelen van het gebruik van pneumatische systemen?
Voordelen: kosteneffectief, snel, schoon, eenvoudig ontwerp, veilig bij overbelasting. Nadelen: lagere kracht dan hydrauliek, de luchtcomprimeerbaarheid beïnvloedt de precisie, lawaaierig zonder geluiddempers, luchtbehandeling vereist.
Wat zijn de gebruikelijke drukeenheden in pneumatische systemen? Hoe zet je ze om?
Gangbare eenheden zijn psi (pounds per square inch), bar, kPa (kilopascals) en MPa (megapascals). 1 bar ≈ 14,5 psi ≈ 100 kPa ≈ 0,1 MPa.
Wat is perslucht? Waarom moet perslucht worden behandeld?
Perslucht is atmosferische lucht waarvan het volume is gereduceerd, waardoor de druk toeneemt. Behandeling (filteren, drogen) is essentieel om verontreinigingen zoals water, olie en deeltjes te verwijderen, componenten te beschermen en de betrouwbaarheid van het systeem te garanderen.
Wat zijn de verschillende soorten pneumatische cilinders? Hoe kies ik de juiste?
Types zijn onder andere enkelwerkende, dubbelwerkende, stangloze, compacte en geleide cilinders. De keuze hangt af van kracht, slag, snelheid, ruimte en toepassingsvereisten zoals lastgeleiding of niet-rotatie.
Wat is de rol van magneetventielen in pneumatische systemen? Wat zijn gangbare types?
Magneetventielen regelen elektrisch de richting van de luchtstroom en starten of stoppen pneumatische actuators. Gangbare typen zijn 2-weg, 3-weg en 5-weg, gecategoriseerd op poort- en positieconfiguraties.
Wat is een luchtzuiveringsinstallatie (FRL)? Uit welke onderdelen bestaat het en wat zijn hun functies?
Een FRL-eenheid conditioneert perslucht. Het bevat een filter (verwijdert verontreinigingen), een regelaar (regelt de druk) en een smeertoestel (voegt olienevel toe voor onderdelen die gesmeerd moeten worden).
Hoe kies ik de juiste pneumatische fittingen en slangen voor mijn toepassing?
Houd rekening met de systeemdruk, de temperatuur, het buismateriaal (nylon, polyurethaan), de diameter voor de stroomsnelheid en het type fitting (indrukbaar, met schroefdraad) voor veilige, lekvrije verbindingen en compatibiliteit.
Wat is de functie van een pneumatische geluiddemper? Waarom is het belangrijk?
neumatische geluiddempers (geluiddempers) verminderen het geluid van de uitlaatlucht en verbeteren de veiligheid en het comfort op de werkplek. Ze voorkomen ook dat verontreinigende stoffen de uitlaatpoorten binnendringen, waardoor de klepinwendige delen worden beschermd.
Wat is een roterende actuator? Wat zijn de meest voorkomende toepassingen?
Roterende actuators zetten pneumatische energie om in roterende beweging. Veel voorkomende toepassingen zijn klepbediening, indexering van tafels, materiaalbehandeling (draaien, oriënteren van onderdelen) en klemmechanismen.
In welke industrieën wordt pneumatische technologie het meest gebruikt?
Wijdverbreid gebruikt in productie, verpakking, automobielindustrie, voeding en drank, materiaalverwerking, medische apparatuur en robotica vanwege de veelzijdigheid, snelheid en kosteneffectiviteit.
Hoe bereken je de kracht en snelheid van een pneumatische cilinder?
Kracht = druk × zuigeroppervlak. De snelheid hangt af van de luchttoevoer (debiet), het cilindervolume en de belasting. Gebruik de gegevens van de fabrikant en debietregelkleppen voor een nauwkeurige snelheidsafstelling.
Met welke belangrijke parameters moet rekening worden gehouden bij de keuze van pneumatische componenten?
Belangrijke parameters: werkdruk, temperatuur, stroomsnelheid (Cv-waarde), vereiste kracht/koppel, cyclussnelheid, omgeving (corrosie, hygiëne) en compatibiliteit met bestaande systemen.
Hoe kan ik de energie-efficiëntie van pneumatische systemen verbeteren?
Repareer lekken, gebruik de juiste druk, pas de afmetingen van de componenten aan, gebruik energiebesparende kleppen/schakelingen, recupereer waar mogelijk afvoerlucht en voer regelmatig onderhoud uit aan FRL-units.
Wat zijn veel voorkomende storingen in pneumatische systemen? Hoe los je ze op?
Veel voorkomende storingen: lekken, trage/geen activering, onjuiste druk, slijtage van onderdelen. Bij het oplossen van problemen worden de luchttoevoer, aansluitingen, klepwerking, cilinderafdichtingen en besturingssignalen gecontroleerd.
Wat omvat het dagelijks onderhoud van een pneumatisch systeem?
Dagelijkse controles: inspecteren op lekken, filterkommen leeg laten lopen, smeeroliepeil controleren (indien gebruikt), drukmeters controleren en luisteren naar ongewone geluiden. Zorg ervoor dat de veiligheidsafschermingen op hun plaats zitten.
Waarom lekt mijn pneumatisch systeem? Hoe kan ik het opsporen en repareren?
Lekken ontstaan door versleten afdichtingen, losse fittingen of beschadigde leidingen/onderdelen. Detecteer met zeepwater of ultrasone detectoren. Herstellen door fittingen vast te draaien, afdichtingen of beschadigde onderdelen te vervangen.
Wat veroorzaakt een trage of zwakke beweging van een pneumatische cilinder?
Lage luchtdruk, onvoldoende doorstroming (te kleine klep/buis), luchtlekken, inwendige cilinderlekkage (versleten afdichtingen), overmatige belasting of beperkte uitlaatgasstroom.
Hoe verleng je de levensduur van pneumatische onderdelen?
Zorg voor schone, droge, gesmeerde (indien nodig) lucht; werk binnen de gespecificeerde druk/temperatuur; vermijd zijwaartse belasting op cilinders; voer regelmatig onderhoud uit; en vervang versleten onderdelen onmiddellijk.
Kun je je antwoord niet vinden?
Krijg direct advies en projectvoorstellen van ons!