Zakaj ima 73% v aplikacijah z valji z nizko hitrostjo težave s prijemanjem in drsenjem?

Zakaj ima 73% v aplikacijah z valji z nizko hitrostjo težave s prijemanjem in drsenjem?

Natančna proizvodnja letno izgubi $3,8 milijona evrov zaradi gibanja z lebdenjem v valjih z nizko hitrostjo, pri čemer se pri 73% aplikacij pod 50 mm/s pojavi drseče gibanje, ki zmanjša natančnost pozicioniranja za 60-90%, 68% inženirjev pa težko ugotovi osnovne vzroke, kar vodi do ponavljajočih se napak, povečanega števila izmetov in dragih zamud pri proizvodnji, ki bi jih lahko preprečili z ustreznim razumevanjem. 🎯

Pojav lepljenja in zdrsa1 se pojavi, ko statično trenje preseže kinetično trenje pri nizkih hitrostih, zaradi česar valji izmenično drsi (ničelno gibanje) in drsijo (nenaden pospešek), resnost pa je odvisna od razmerja razlike trenja, zasnove tesnila, značilnosti obremenitve in delovnega tlaka, zato sta pravilna izbira tesnila in zasnova sistema ključna za doseganje nemotenega gibanja pri nizkih hitrostih.

Prejšnji teden sem sodeloval s Thomasom, inženirjem za nadzor v obratu za pakiranje farmacevtskih izdelkov v Severni Karolini, katerega polnilni stroji so imeli 2-3 mm napake pri pozicioniranju zaradi zdrsa palice v valjih z nizko hitrostjo. Po uvedbi našega paketa tesnil z izjemno nizkim trenjem Bepto se je natančnost pozicioniranja izboljšala na ±0,1 mm s popolnoma gladkim gibanjem. 💊

Kazalo vsebine

Kaj je vzrok za gibanje s palico in zdrsom v pnevmatskih cilindrih z nizko hitrostjo?

Razumevanje osnovnih mehanizmov, ki so vzrok za pojav zdrsa, inženirjem omogoča prepoznavanje temeljnih vzrokov in izvajanje učinkovitih rešitev za nemoteno delovanje pri nizkih hitrostih.

Do gibanja z drsenjem pride, ko statična sila trenja preseže kinetično silo trenja, pri čemer nastane razlika v trenju, ki povzroča izmenične cikle drsenja z drsenjem, pojav pa je izrazit pri hitrostih pod 50 mm/s, kjer prevladuje statično trenje, ki se poveča zaradi dejavnikov, kot so lastnosti materiala tesnila, hrapavost površine, pogoji mazanja in skladnost sistema, ki določajo gladkost gibanja.

Izčrpen diagram, ki ponazarja "FENOMENON STICK-SLIP V PNEUMATIČNIH SISTEMIH". Vključuje grafe, ki prikazujejo nihanje "VELOCITETE (mm/s)" v "ČASU (s)" in spreminjajočo se "SILO (N)" kot "gibanje s palico". Podroben prerez pnevmatskega valja poudarja "MATERIAL ZA TESNILO", "POVRšinske lastnosti" in "RAVNOST POVRŠINE" kot dejavnike, ki prispevajo k "FRIKCIJI TESNILA". Graf sile in položaja izrecno opredeljuje "STATIČNO FRIKCIJO", "KINETIČNO FRIKCIJO" in "FRIKCIJSKI DIFERENCIAL". V diagramu je podrobno opisan "cikel zlepljenja" od "1. začetnega zlepljenja" do "6. vrnitve k zlepljenju", v preglednici pa so primerjane vrste materialov za tesnjenje, kot sta "standardni NBR (visoko tveganje)" in "sestavljeni PTFE (nizko tveganje)", glede na njihovo "tveganje zlepljenja".
Mehanizmi in nadzor

Osnove mehanike trenja

Statično in kinetično trenje:

  • statično trenje2: Sila, potrebna za začetek gibanja iz mirovanja
  • Kinetično trenje: Sila, potrebna za ohranjanje gibanja
  • Razlika trenja: Razmerje med statičnimi in kinetičnimi vrednostmi
  • Kritični prag: Točka, kjer se začne drsenje palice

Tipične vrednosti trenja:

Material tesnilaStatično trenjeKinetično trenjeDiferencialno razmerjeTveganje zdrsa s palico
Standard NBR0.20-0.250.15-0.181.3-1.4Visoka
Poliuretan0.15-0.200.12-0.151.2-1.3Srednja
Spojina PTFE0.05-0.080.04-0.061.1-1.2Nizka
Izjemno nizko trenje0.03-0.050.02-0.041.0-1.1Zelo nizko

Obnašanje, odvisno od hitrosti

Razponi kritične hitrosti:

  • <10 mm/s: Verjetno hudo drsenje s palico
  • 10-25 mm/s: Možnost zmernega zdrsa s palico
  • 25-50 mm/s: Pojavi se lahko blag zdrs palice
  • >50 mm/s: Drsenje s palico je redko problematično

Značilnosti gibanja:

  • Faza palice: Ničelna hitrost, gradbena sila
  • Faza zdrsa: Nenaden pospešek, prehitevanje
  • Frekvenca cikla: Običajno 1-10 Hz
  • Spreminjanje amplitude: Odvisno od sistemskih parametrov

Sistemski dejavniki, ki prispevajo k zdrsu s palico

Glavni vzroki:

  • Diferencial z visokim trenjem: Velika razlika med statičnim in kinetičnim trenjem
  • Skladnost sistema3: Elastično shranjevanje energije v povezavah
  • Nezadostno mazanje: Suh ali nezadosten mazalni film
  • Hrapavost površine: Mikroskopske nepravilnosti povečujejo trenje
  • Učinki temperature: Hladni pogoji poslabšajo zdrs palice

Vplivi na obremenitev:

  • Stransko nalaganje: Poveča normalno silo na tesnila
  • Spremenljive obremenitve: Spreminjajoči se pogoji trenja
  • Inercialni učinki: Masa vpliva na dinamiko gibanja
  • Spremembe tlaka: vpliva na kontaktni tlak tesnila

Analiza cikla Stick-Slip

Tipično napredovanje cikla:

  1. Začetna palica: Gibanje se ustavi, pritisk narašča
  2. Akumulacija sile: Sistem shranjuje elastično energijo
  3. Pobeg: Statično trenje je nenadoma premagano
  4. Faza pospeševanja: Hitro gibanje s prekoračitvijo
  5. Upočasnitev: Kinetično trenje upočasni gibanje
  6. Vrnite se na palico: Ponovitve cikla

Učinek na učinkovitost:

  • Napake pri določanju položaja: Tipično odstopanje ±1-5 mm
  • Podaljšanje časa cikla: 20-50% daljše od gladkega gibanja
  • Pospeševanje obrabe: 3-5-kratna običajna stopnja obrabe tesnil
  • Napetost sistema: Povečane obremenitve sestavnih delov

Kako oblikovanje tesnila in lastnosti materiala vplivajo na obnašanje pri drsenju?

Parametri zasnove tesnila in značilnosti materiala neposredno določajo obnašanje pri trenju in nagnjenost k zdrsu pri nizkih hitrostih.

Zasnova tesnila vpliva na drsenje zaradi geometrije stika, izbire materiala in lastnosti površine, pri čemer optimizirane zasnove zmanjšajo razliko trenja na <1,1 v primerjavi z 1,3-1,4 pri standardnih tesnilih, medtem ko napredni materiali, kot so polnjene zmesi PTFE, in posebna obdelava površine zmanjšujejo statično trenje in zagotavljajo stalno kinetično trenje za nemoteno delovanje pri nizkih hitrostih.

Primerjalni diagram z naslovom "OPTIMIZACIJA OBLIKE TESNILA ZA ZMANJŠANJE STICK-SLIP" prikazuje "STANDARDNO OBLIKO TESNILA" poleg "OPTIMIZIRANE OBLIKE TESNILA". Standardna zasnova prikazuje dimenzije 2–3 mm in površinsko obdelavo Ra 1,6 μm, z "RATIO FRIKCIJSKEGA RAZLIKOVANJA" >1,3 in "VISOKO STOPNJO STICK-SLIP". Optimizirana zasnova ima zmanjšane dimenzije (0,5–1 mm), boljšo površinsko obdelavo Ra 0,4 μm, "VGRADENA MAZIVA" in "MIKROTEKSTURIRANO POVRŠINO", kar vodi do "IZREDNO NIZKEGA RAZMERJA FRIKCIJSKEGA RAZLIKA <1,1" in "MINIMALNE STICK-SLIP SEVERITY". Spodnja tabela količinsko prikazuje "ZMANJŠANJE STICK-SLIP" za različne parametre "ZNAČILNOSTI ZASNOVE" med standardno in optimizirano konfiguracijo.
Optimizacija zasnove tesnila za zmanjšanje zdrsa pri nizkih hitrostih

Vpliv na lastnost materiala

Značilnosti trenja glede na material:

LastninaStandard NBRPoliuretanSpojina PTFENapredni PTFE
Statični koeficient0.220.180.060.04
Kinetični koeficient0.160.140.050.035
Diferencialno razmerje1.381.291.201.14
Težavnost zdrsa s palicoVisokaSrednjaNizkaMinimalno

Dejavniki geometrijskega oblikovanja

Optimizacija stikov:

  • Zmanjšana površina stika: Zmanjša velikost sile trenja
  • Asimetrični profili: Optimizacija porazdelitve tlaka
  • Geometrija robov: Gladki prehodi zmanjšujejo upor
  • Tekstura površine: Nadzorovana hrapavost pomaga pri mazanju

Parametri zasnove:

Značilnost oblikovanjaStandardOptimiziranoZmanjšanje zdrsa s palico
Širina stika2-3 mm0,5-1 mm50-70%
Kontaktni tlakVisokaNadzorovano40-60%
Kot ustnic45-60°15-30°30-50%
Površinska obdelavaRa4 1,6 μmRa 0,4 μm25-35%

Napredne tehnologije tesnil

Lastnosti proti sprijemanju in zdrsu:

  • Površine z mikroteksturo: Prekinite kopičenje statičnega trenja
  • Vgrajena maziva: Vzdrževanje doslednega mazanja
  • Sestavljeni materiali: Kombinacija nizkega trenja in vzdržljivosti
  • Modeli z vzmetjo: Vzdrževanje optimalnega kontaktnega tlaka

Izboljšave zmogljivosti:

  • Dosledno trenje: Minimalno nihanje med udarci
  • Temperaturna stabilnost: Ohranjena zmogljivost v vseh razponih
  • Odpornost proti obrabi: Dolgoročna skladnost trenja
  • Kemijska združljivost: Primerno za različna okolja

Bepto Rešitve proti sprijemanju in zdrsu

Naši specializirani modeli tesnil imajo:

  • Materiali z izjemno nizkim trenjem z diferencialnim razmerjem <1,1
  • Optimizirana geometrija stika zmanjševanje težnje po lepljenju
  • Natančna proizvodnja zagotavljanje doslednega delovanja
  • Oblikovanje, prilagojeno posameznim aplikacijam za kritične zahteve

Tehnologije obdelave površin

Obdelave za zmanjšanje trenja:

  • Premazi iz PTFE: Površine z izjemno nizkim trenjem
  • Obdelava s plazmo: Spremenjene lastnosti površine
  • Mikropoliranje: Zmanjšana hrapavost površine
  • Mazalni aditivi: Vgrajeni reduktorji trenja

Prednosti delovanja:

  • Takojšnje izboljšanje: Zmanjšano zdrsavanje po prvem ciklu
  • Dolgoročna doslednost: Ohranjena zmogljivost v celotni življenjski dobi
  • Neodvisnost od temperature: Stabilen v vseh območjih delovanja
  • Kemijska odpornost: Združljiv z različnimi tekočinami

Katere parametre sistema je mogoče optimizirati za odpravo gibanja z drsenjem?

Hkrati je mogoče optimizirati več sistemskih parametrov, da se odpravi drsenje in doseže nemoteno delovanje valja pri nizkih hitrostih.

Optimizacija sistema za odpravo zdrsa s palico vključuje zmanjšanje razlike trenja z nadgradnjo tesnil, zmanjšanje skladnosti sistema z uporabo togih povezav, optimizacijo delovnega tlaka za uravnoteženje tesnil in trenja, izvajanje ustreznih sistemov mazanja in nadzor okoljskih dejavnikov, pri čemer se s celovito optimizacijo doseže gladko gibanje pri hitrostih do 1 mm/s ob ohranjanju natančnosti pozicioniranja znotraj ±0,05 mm.

Optimizacija tlaka

Učinki delovnega tlaka:

Razpon tlakaStopnja trenjaTveganje zdrsa s palicoPriporočeni ukrepi
2-4 barNizka in srednja ravenNizkaOptimalno za večino aplikacij
4-6 barovSrednja in visokaSrednjaSpremljajte znake zdrsa s palico
6-8 barovVisokaVisokaRazmislite o zmanjšanju tlaka
>8 barovZelo visokaZelo visokaBistveno je zmanjšanje tlaka

Strategije nadzora tlaka:

  • Najnižji efektivni tlak: Uporabite najnižji tlak za zadostno silo
  • Regulacija tlaka: Vzdrževanje enakomernega delovnega tlaka
  • Diferenčni tlak: Ločeno optimizirajte pritiske za raztezanje in izvlek
  • Naraščanje tlaka: Postopno izvajanje pritiska

Zmanjšanje skladnosti sistema

Optimizacija togosti:

  • Trdna montaža: Odpravite fleksibilne povezave
  • Kratki zračni vodi: Zmanjšanje pnevmatske skladnosti
  • Ustrezna velikost: Ustrezen premer cevi za pretok
  • Neposredne povezave: Zmanjšajte število priključkov in adapterjev

Viri skladnosti:

KomponentaTipična skladnostVpliv na drsenje s palicoMetoda optimizacije
Zračne ceviVisokaPomembenVečji premer, krajša dolžina
PriključkiSrednjaZmernoZmanjšajte količino, uporabljajte toge vrste
MontažaSpremenljivkaVisoka, če je prilagodljivaTogi sistemi za montažo
VentiliNizkaMinimalnoPravilna izbira ventila

Oblikovanje sistema mazanja

Strategije mazanja:

  • Mazanje z mikromeglicami: Dosledna dostava maziva
  • Prednamazana tesnila: Vgrajeno mazanje
  • Mazanje z mastjo: Dolgotrajno mazanje
  • Suho mazanje: Trdni dodatki za maziva

Prednosti mazanja:

  • Zmanjšanje trenja: 30-50% nižji koeficienti trenja
  • Doslednost: Stabilno trenje po celotni dolžini hoda
  • Zaščita pred obrabo: Podaljšana življenjska doba tesnila
  • Temperaturna stabilnost: Učinkovitost v različnih obsegih

Okoljski nadzor

Upravljanje temperature:

  • Območje delovanja: Vzdrževanje optimalne temperature
  • Toplotna izolacija: Preprečevanje ekstremnih temperatur
  • Ogrevalni sistemi: Ogrevanje za hladen zagon
  • Hladilni sistemi: Preprečevanje pregrevanja

Preprečevanje kontaminacije:

  • Filtriranje: Čisti dovod zraka
  • Tesnjenje: Preprečevanje vdora onesnaženja
  • Vzdrževanje: Redno čiščenje in pregledovanje
  • Varstvo okolja: Pokrovi in ščitniki

Optimizacija obremenitve

Upravljanje obremenitve:

  • Zmanjšajte stranske obremenitve: Pravilna poravnava in vodenje
  • Uravnoteženo nalaganje: Enake sile na vsa tesnila
  • Razporeditev obremenitve: Več podpornih točk
  • Dinamična analiza: Upoštevajte sile pospeška

Rebecca, strojna inženirka v obratu za natančno sestavljanje v Oregonu, je imela pri hitrosti 5 mm/s hude težave z drsenjem. Z našo celovito optimizacijo sistema Bepto smo zmanjšali njen delovni tlak za 30%, nadgradili tesnila in uvedli mazanje z mikromeglicami ter dosegli popolnoma gladko gibanje pri hitrosti 2 mm/s. 🔧

Katere so najučinkovitejše rešitve za preprečevanje zdrsa pri kritičnih aplikacijah?

Celovite rešitve, ki združujejo napredno tehnologijo tesnil, optimizacijo sistema in nadzorne strategije, zagotavljajo najučinkovitejše preprečevanje zdrsa za kritične aplikacije.

Najučinkovitejše preprečevanje zdrsa palice združuje tesnila z izjemno nizkim trenjem z diferencialnimi razmerji <1,05, zmanjšanje skladnosti sistema s togimi povezavami in optimizirano pnevmatiko, napredne sisteme mazanja, ki vzdržujejo stalno trenje, ter inteligentne algoritme krmiljenja, ki kompenzirajo preostale razlike v trenju, kar omogoča gladko gibanje pri hitrostih pod 1 mm/s z natančnostjo pozicioniranja, boljšo od ±0,02 mm za kritične aplikacije.

Celostni pristop k rešitvam

Strategija na več ravneh:

Raven rešitveOsnovni poudarekUčinkovitostStroški izvajanja
Nadgradnja tesnilaZmanjšanje trenja60-80%Nizka in srednja raven
Optimizacija sistemaZmanjšanje skladnosti70-85%Srednja
Napredno mazanjeDoslednost50-70%Srednja in visoka
Integracija nadzoraNadomestilo80-95%Visoka

Napredne rešitve za tesnila

Zasnove z izjemno nizkim trenjem:

  • Diferencialno razmerje <1,05: Praktično odpravlja zdrs s palico
  • Dosledno delovanje: Stabilno trenje v milijonih ciklov
  • Neodvisnost od temperature: Ohranjena zmogljivost -40 °C do +150 °C
  • Kemijska odpornost: Združljiv z različnimi okolji

Specializirane konfiguracije:

  • Razdeljena tesnila: Zmanjšani kontaktni tlak
  • Sistemi z vzmetjo: Dosledna sila tesnjenja
  • Večkomponentne zasnove: Optimizirano za posebne aplikacije
  • Geometrije po meri: Prilagojeno edinstvenim zahtevam

Integracija nadzornega sistema

Strategije pametnega nadzora:

  • Izravnava trenja5: Prilagoditev trenja v realnem času
  • profiliranje hitrosti: Optimizirane krivulje hitrosti
  • Povratne informacije o položaju: Zaprtozančno pozicioniranje
  • Prilagodljivi algoritmi: Učenje obnašanja sistema

Prednosti nadzora:

  • Natančnost določanja položaja: ±0,01-0,02 mm
  • Ponovljivost: Dosledno delovanje od cikla do cikla
  • Prilagodljivost hitrosti: Nemoteno delovanje v vseh razponih hitrosti
  • Zavračanje motenj: Izravnava nihanj obremenitve

Prediktivno vzdrževanje

Sistemi za spremljanje:

  • Spremljanje trenja: Spremljanje sprememb trenja skozi čas
  • Merila uspešnosti: Natančnost položaja, čas cikla
  • Kazalniki obrabe: Napovedovanje potreb po zamenjavi tesnil
  • Analiza trendov: Prepoznavanje nastajajočih težav

Prednosti vzdrževanja:

  • Načrtovani izostanki: Optimalno načrtovanje vzdrževanja
  • Zmanjšanje stroškov: Preprečevanje nepričakovanih napak
  • Optimizacija zmogljivosti: Ohranjanje vrhunske zmogljivosti
  • Podaljšanje življenjske dobe: Povečajte življenjsko dobo komponent

Rešitve za specifične aplikacije

Kritične zahteve za aplikacije:

Vrsta uporabeKljučne zahteveRešitev BeptoDoseganje uspešnosti
Medicinski pripomočkiNatančnost ±0,01 mmPrilagojeno izjemno nizko trenjePonovljivost 0,005 mm
PolprevodnikGibanje brez vibracijVgrajena dušilna tesnila<0,1 μm vibracij
Natančno sestavljanjeNemoteno delovanje pri nizkih hitrostihNapredne spojine PTFEgladko gibanje 0,5 mm/s
Laboratorijska opremaDolgoročna stabilnostPrediktivno vzdrževanje>5 let stabilnega delovanja

Bepto Celovite rešitve

Nudimo celotne pakete za odpravo zdrsa s palico:

  • Analiza uporabe ugotavljanje vseh dejavnikov, ki prispevajo k temu.
  • Razvoj pečatov po meri za posebne zahteve
  • Optimizacija sistema priporočila in izvajanje
  • Potrjevanje učinkovitosti s testiranjem in spremljanjem.
  • Stalna podpora za nadaljnjo optimizacijo

Donosnost naložbe in koristi za učinkovitost

Kvantificirane izboljšave:

  • Natančnost določanja položaja: izboljšanje 85-95%
  • Skrajšanje časa cikla: 20-40% hitrejše delovanje
  • Stroški vzdrževanja: 50-70% zmanjšanje
  • Kakovost izdelka: 90%+ zmanjšanje napak pri pozicioniranju
  • Energetska učinkovitost: 25-35% manjša poraba zraka

Običajna doba vračanja:

  • Aplikacije z velikim obsegom: 3-6 mesecev
  • Natančna uporaba: 6-12 mesecev
  • Standardne aplikacije: 12-18 mesecev
  • Dolgoročne koristi: Nadaljnji prihranki skozi leta

Michael, vodja projekta v avtomobilskem testnem centru v Michiganu, je potreboval izjemno natančno pozicioniranje opreme za preskus trka. Naša celovita rešitev Bepto je popolnoma odpravila drsenje s palico in dosegla natančnost pozicioniranja 0,01 mm pri hitrosti 3 mm/s, kar je izboljšalo zanesljivost testiranja za 95%. 🚗

Zaključek

Pojav drsenja pri uporabi valjev z nizko hitrostjo je mogoče učinkovito odpraviti s celovitimi rešitvami, ki združujejo napredno tehnologijo tesnil, optimizacijo sistema in inteligentne nadzorne strategije, kar omogoča gladko gibanje in natančno pozicioniranje pri kritičnih aplikacijah.

Pogosta vprašanja o pojavu lepljenja in zdrsa v valjih z nizko hitrostjo

V: Pri kateri hitrosti postane zdrs palice pri pnevmatskih cilindrih problematičen?

O: Drsenje s palico običajno postane opazno pod 50 mm/s in močno pod 10 mm/s. Natančna mejna vrednost je odvisna od zasnove tesnila, skladnosti sistema in delovnih pogojev, vendar se pri večini standardnih jeklenk pojavlja drsenje pod 25 mm/s.

V: Ali je mogoče drsenje s palico popolnoma odpraviti ali le zmanjšati?

O: Z ustrezno izbiro tesnil, optimizacijo sistema in nadzornimi strategijami je mogoče zdrse praktično odpraviti. Napredne rešitve dosegajo razlike v trenju pod 1,05, kar pomeni neopazen zdrs, tudi pri hitrostih pod 1 mm/s.

V: Kako naj vem, ali so težave s pozicioniranjem moje jeklenke posledica zdrsa palice?

O: Znaki zdrsa palice so drseče gibanje, prekoračitev pozicioniranja, neskladni časi ciklov in napake pri pozicioniranju, ki se spreminjajo s hitrostjo. Če se valj pri visokih hitrostih giblje gladko, pri nizkih hitrostih pa drsi, je vzrok verjetno zdrs palice.

V: Katera je stroškovno najučinkovitejša rešitev za obstoječe jeklenke, ki imajo težave z drsenjem?

O: Stroškovno najučinkovitejša rešitev je običajno nadgradnja s tesnili z nizkim trenjem, ki lahko z minimalnimi spremembami sistema 60-80% zmanjšajo drsenje. Ta pristop zagotavlja takojšnjo izboljšavo ob razmeroma nizkih stroških.

V: Kako temperatura vpliva na obnašanje pnevmatskih cilindrov pri drsenju?

O: Hladne temperature znatno poslabšajo drsenje, saj povečajo statično trenje, medtem ko lahko visoke temperature izboljšajo gladkost, vendar lahko vplivajo na življenjsko dobo tesnila. Vzdrževanje optimalne delovne temperature (20-40 °C) zmanjšuje težnjo po zdrsu in povečuje učinkovitost tesnila.

  1. Raziščite pojav drsenja s palico, spontano drseče gibanje, ki se lahko pojavi, ko dva predmeta drsita drug čez drugega, kar je posledica razlike med statičnim in kinetičnim trenjem.

  2. Spoznajte temeljna fizikalna pojma statično trenje (sila, ki preprečuje začetek gibanja) in kinetično trenje (sila, ki preprečuje gibanje, ko se že začne).

  3. Razumevanje koncepta mehanske podvrženosti, ki je obratna vrednost togosti in opisuje, koliko se sistem deformira ali premakne pod določeno obremenitvijo.

  4. Spoznajte, kako se Ra ali povprečna hrapavost izračuna in uporablja kot standardni parameter za določanje teksture in gladkosti obdelane površine.

  5. Spoznajte kompenzacijo trenja, napredno strategijo nadzornega sistema, ki se uporablja za preprečevanje učinkov trenja in izboljšanje natančnosti pozicioniranja.

Povezano

Chuck Bepto

Pozdravljeni, sem Chuck, starejši strokovnjak s 13 leti izkušenj na področju pnevmatike. V podjetju Bepto Pneumatic se osredotočam na zagotavljanje visokokakovostnih pnevmatskih rešitev po meri naših strank. Moje strokovno znanje zajema industrijsko avtomatizacijo, načrtovanje in integracijo pnevmatskih sistemov ter uporabo in optimizacijo ključnih komponent. Če imate vprašanja ali bi se radi pogovorili o potrebah vašega projekta, me lahko kontaktirate na pneumatic@bepto.com.

Kazalo vsebine
Obrazec Kontakt
Logotip Bepto

Pridobite več koristi, saj pošljite obrazec za informacije

Obrazec Kontakt

Select Language