Kiinteät voiteluaineet: MoS2-pinnoitteet öljyttömään sylinterin käyttöön

Kiinteät voiteluaineet – MoS2-pinnoitteet öljyttömään sylinterikäyttöön
Infografiikka, jossa verrataan "perinteistä voitelua (sotkuista)" tippuvaan öljysumuun, joka likaa kuljetushihnalla olevia omenoita, ja "MoS2-kuivapinnoitusta (puhdasta)", jossa näkyy puhdas sylinterin poikkileikkaus ja FDA-vaatimusten mukaiset pakatut omenat, ja jossa sitä kutsutaan "pelinmuuttajaksi"."
Puhdas ratkaisu elintarvikkeiden jalostukseen

Oletko kyllästynyt inline-voitelulaitteiden jatkuvaan huoltoon? Tai ehkä sinulla on ongelmia öljysumun aiheuttaman saastumisen kanssa? puhdastila1 tai elintarvikkeiden jalostuslinjalla. Me kaikki olemme kokeneet tilanteen, jossa sylinterien liikkeessä on luotettu tasaisen öljyn tihkumiseen, mutta linja on tukkeutunut ja tiiviste palanut. Se on sotkuinen ja vanhentunut tapa työskennellä. 😫

MoS2-pinnoitteet muodostavat pysyvän, kuivan voitelukerroksen, joka tarttuu metallipintaan ja mahdollistaa sylinterien toiminnan miljoonia kierroksia ilman lisäöljyä tai -rasvaa, mikä tekee niistä ihanteellisia “puhtaille” teollisuudenaloille.

Kävin äskettäin tapaamassa Johnia, joka on huoltopäällikkö suuressa hedelmäpakkauslaitoksessa Kaliforniassa. Hän oli valtavan paineen alla, koska FDA:n tarkastajat2 oli havainnut mahdollisia öljyn saastumisriskejä kuljetushihnojensa lähellä. Hänen vakiomallisista sylintereistään vuoti öljysumua pakoputkista. Hän tarvitsi puhtaan, kuivan ja luotettavan ratkaisun. Siinä vaiheessa kiinteät voiteluaineet muuttivat tilanteen hänen kannaltaan. 🍏

Sisällysluettelo

Mikä tekee MoS2:sta perinteistä rasvaa paremman kuivakäynnissä?

Rasva on erinomainen, kunnes se kuivuu, huuhtoutuu pois tai jäätyy. Kiinteät voiteluaineet toimivat täysin eri fysikaalisella periaatteella.

Molybdeenidisulfidi3 (MoS2) sisältää ainutlaatuisen lamellaarinen kiderakenne4 joka liukuu helposti kuormitettuna kuin korttipakka ja tarjoaa erittäin pienen kitkan jopa tyhjiössä, korkeissa lämpötiloissa tai öljyttömissä ympäristöissä, joissa rasva ei toimi.

Infograafi, jossa verrataan "STANDARD GREASE" -rasvaa ja "BEPTO MoS2 COATING" -pinnoitetta. Vasemmalla olevassa paneelissa on esitetty rasvan "FLUID VISCOSITY" (nestemäinen viskositeetti), joka "Breaks down if static" (hajoaa staattisessa tilassa), "REQUIRES RE-GREASING" (vaatii uudelleenrasvausta), "HIGH CONTAMINATION RISK" (korkea saastumisriski) ja "Limited Temp: -20°C to 80°C" (rajoitettu lämpötila: -20 °C – 80 °C). Oikealla olevassa paneelissa korostetaan MoS2:n 'LAMELLAR CRYSTAL STRUCTURE (liukuu kuin kortit)", "MAINTENANCE-FREE", "NONE" (sitoutuu metalliin) saastumisriski ja "Extreme Temp: -180°C to 400°C". Keskimmäisessä taulukossa on yhteenveto näistä seikoista rasteilla ja risteillä.
Voiteluteknologioiden vertailu

“Korttipakka” -fysiikka

Kuvittele korttipakka levitettynä pöydälle. Jos painat ylintä korttia, se liukuu vaivattomasti alla olevan kortin yli. Juuri näin molybdeenidisulfidi toimii mikroskooppisella tasolla.
*   Rasva: Perustuu nesteen viskositeettiin. Jos liike pysähtyy, kalvo rikkoutuu.
*   MoS2: Perustuu kiderakenteeseen. Se on aina valmiina liukumaan, vaikka se olisi ollut käyttämättömänä kuukausia.

Vertailu: Rasva vs. MoS2

OminaisuusVakiovoitelurasvaBepto MoS2 -pinnoite
Voitelu tyyppiNeste / PuolikiinteäKiinteä / kuiva kalvo
HuoltoVaatii uudelleenrasvauksenHuoltovapaa
SaastumisriskiKorkea (vuodot/sumu)Ei mitään (kiinnitetty metalliin)
Lämpötila-alueRajoitettu (-20 °C – 80 °C)Äärimmäiset lämpötilat (-180 °C – 400 °C)

Miten MoS2-pinnoite levitetään sylinterin runkoon?

Saatat ajatella: “Voinko vain suihkuttaa tämän päälle?” Ei aivan. Jotta sylinteri kestää miljoonia kierroksia, levitysprosessi on erittäin tärkeä.

Pinnoite levitetään tyypillisesti erityisellä hartsisidoksisella ruiskulla tai törmäysprosessi5, minkä jälkeen suoritetaan korkean lämpötilan kovetus, joka luo kestävän, integroidun pintakerroksen, joka kestää kuoriutumista ja kulumista.

Infograafi, joka kuvaa MoS2-pinnoitteen levittämiseen käytettävää "Bepto Pneumatics -prosessia". Vaihe 1 on "Pinnan esikäsittely (hiekkapuhallus)", jossa robottivarsi karhentaa sylinterin sisäpinnan "kiinnittymisen" varmistamiseksi. Vaihe 2 on "Levitys (hartsisidonnainen ruiskutus)", jossa robotti ruiskuttaa "erikoishartsisidonnaista MoS2:ta" ja huomauttaa, että se "ei ole pelkkää maalia!". Vaihe 3 on "kovettaminen (korkean lämpötilan uunissa polttaminen)", jossa sylinteri asetetaan korkean lämpötilan uuniin, jolloin muodostuu "kestävä sulatettu MoS2-kerros", joka "tulee osaksi sylinterin seinämää" ja "kestää kuoriutumista ja kulumista".
Pinnan esikäsittely kestävään fuusioituun kerrokseen

Bepto-prosessi

Klo Bepto Pneumatics, emme oikaise kulmia.
1.  Pinnan esikäsittely: Alumiinitynnyri hiekkapuhalletaan, jotta pinnoitteelle saadaan “kiinnityspinta”.
2.  Sovellus: Käytämme erityisesti alumiiniseoksille suunniteltua hartsisidonnaista MoS2:ta.
3.  Kovettuminen: Tynnyri paistetaan, jolloin voiteluaine sulautuu metalliin.

Tämä ei ole pelkkää maalia, vaan se sulautuu osaksi sylinterin seinämää. Näin varmistetaan, että vaikka tiiviste kuluu, sylinteri itsessään pysyy liukkaana ja suojattuna.

Milloin sinun pitäisi siirtyä käyttämään MoS2-pinnoitettuja sylintereitä?

Vaikka vakiomalliset sylinterit sopivat yleiseen automaatioon, on olemassa erityisiä tilanteita, joissa MoS2 on ainoa käyttökelpoinen vaihtoehto.

Vaihda MoS2:een, kun sovelluksen puhtaus on kriittinen (elintarvikkeet/lääkkeet), kun huoltotyöt ovat vaikeita tai vaarallisia tai kun laite toimii äärimmäisissä lämpötiloissa, joissa tavalliset voiteluaineet hajoavat.

Johnin menestys Kaliforniassa

Palataanpa takaisin Johniin. Korvasimme hänen tavalliset sauvaton sylinterit Bepto Clean Series -sarjan sylintereillä, joissa on MoS2-pinnoitetut sylinterit.
*   Välitön vaikutus: Ei enää öljysumua. Ilmanpoisto oli puhdas.
*   Pitkän aikavälin voitto: Hän poisti voitelulaitteiden päivittäiset tarkastukset.
*   Kustannussäästöt: Hän säästi yli $5 000 vuodessa pelkästään poistamalla inline-öljyvoitelijat ja vähentämällä hylättyjen saastuneiden pakkausten määrää.

Keskeiset toimialat

*   Ruoka ja juoma: Ei riskiä öljyn tippumisesta tuotteeseen.
*   Tekstiilit: Ei öljytahroja kankaissa.
*   Puuntyöstö: Sahanpuru ei tartu kuiviin pintoihin samalla tavalla kuin rasva.

Päätelmä

MoS2:n kaltaiset kiinteät voiteluaineet edustavat huoltotarpeeltaan vähäisen ja luotettavuudeltaan korkean pneumatiikan tulevaisuutta. Ne ratkaisevat “stick-slip”-ongelman sen lähteellä ja poistavat öljysumun aiheuttaman sotkun lopullisesti.

Klo Bepto Pneumatics, olemme erikoistuneet näihin edistyneisiin pinnoitteisiin sauvaton sylintereillemme. Olitpa sitten hedelmien pakkaaja Kaliforniassa tai elektroniikan kokoonpanija Japanissa, meillä on kuivakäyttöiset ratkaisut, jotka pitävät tuotantolinjasi liikkeessä ja lattiasi puhtaana. 🧹

Usein kysyttyjä kysymyksiä MoS2-pinnoitteista

Voinko käyttää öljyvoitelulaitteita MoS2-pinnoitetulla sylinterillä?

Kyllä, se on mahdollista, mutta yleensä se ei ole tarpeen.
Öljyn lisääminen ei vahingoita pinnoitetta, mutta kun alat käyttää öljyä, sinun on jatkettava sen käyttöä, koska öljy voi huuhdella pois tiivisteisiin pakatun alkuperäisen tehdasrasvan.

Kuinka kauan MoS2-pinnoite kestää?

Useimmissa sovelluksissa pinnoite kestää koko sylinterin käyttöiän ajan.
Koska se on kiinnittynyt metalliin, se ei liiku tai haihdu kuten rasva. Se kestää yleensä pidempään kuin kumitiivisteet itse.

Onko MoS2-pinnoite kallis?

Se lisää hieman alkuperäisiä kustannuksia, mutta säästää rahaa pitkällä aikavälillä.
Kun otetaan huomioon voitelulaitteiden, öljykustannusten ja huoltotyön poistuminen, investoinnin tuotto realisoituu yleensä ensimmäisten 6 kuukauden aikana.

  1. Kansainväliset standardit ja luokitusjärjestelmät puhdastiloille.

  2. Viralliset ohjeet FDA:n elintarviketurvallisuusvaatimusten noudattamisesta ja kontaminaation ehkäisystä.

  3. Kattava katsaus molybdeenidisulfidin kemiallisiin ominaisuuksiin ja teollisiin sovelluksiin.

  4. Tieteellinen selitys siitä, kuinka lamellirakenteet helpottavat kitkattoman liukumisen.

  5. Tekniset tiedot ruiskutustekniikasta pinnoitussovelluksissa.

Aiheeseen liittyvät

Chuck Bepto

Hei, olen Chuck, vanhempi asiantuntija, jolla on 13 vuoden kokemus pneumatiikka-alalta. Bepto Pneumaticissa keskityn tuottamaan asiakkaillemme laadukkaita, räätälöityjä pneumatiikkaratkaisuja. Asiantuntemukseni kattaa teollisuusautomaation, pneumatiikkajärjestelmien suunnittelun ja integroinnin sekä avainkomponenttien soveltamisen ja optimoinnin. Jos sinulla on kysyttävää tai haluat keskustella projektisi tarpeista, ota rohkeasti yhteyttä minuun osoitteessa pneumatic@bepto.com.

Sisällysluettelo
Lomake Yhteystiedot
Bepto Logo

Hanki lisää etuja, koska Lähetä tietolomake

Lomake Yhteystiedot

Select Language