制御コンポーネント
クイック排気バルブの物理的特性とシリンダー速度への影響
クイック排気弁は、排気行程中の背圧を排除することでシリンダー速度を劇的に向上させます。これにより圧縮空気はメイン弁を通って逆流することなく大気中に直接排出され、ほとんどの空気圧アプリケーションにおいて30～50%の速度向上を実現します。.
空気圧技術の未来を探求しましょう。当社のブログでは、自動化システムの革新と最適化に役立つ専門家の知見、技術ガイド、業界動向を提供しています。.
クイック排気弁は、排気行程中の背圧を排除することでシリンダー速度を劇的に向上させます。これにより圧縮空気はメイン弁を通って逆流することなく大気中に直接排出され、ほとんどの空気圧アプリケーションにおいて30～50%の速度向上を実現します。.
ATEX/HazLoc環境向けのバルブを指定するには、EN 13463（ATEX）またはNEC 500/505（HazLoc）規格に準拠した防爆認定空気圧部品を選択し、適切な温度クラス、ゾーン定格、および点火防止方法が特定の危険区域分類に適合していることを確認する必要があります。.
適切な空気圧シリンダーの圧力対負荷解析には、理論上の力要件の計算、効率損失の考慮、安全係数の追加、および性能を最大化しつつエネルギー消費を最小化する最適な作動圧力の選定が含まれる。.
反対荷重とは、空気圧シリンダの意図した動作に直接逆らう外力であり、抵抗を克服し性能を維持するためには、より高いシステム圧力、より大型の部品、およびエネルギー消費量の増加が必要となる。.
補助荷重はシリンダーの作用方向と一致し、必要なシステム圧力を低減する一方、抵抗荷重はこれと逆方向に作用し、最適な性能を得るにはより高い圧力と大型シリンダーを必要とする。.
