Ввод
- Масса нагрузки
- Радиус от вала
- Заданная инерция
- Режим ввода движения
- Угол поворота
- Время поворота
- Угловое ускорение
- Ориентация
- Момент трения
- КПД
- Коэффициент запаса
- Каталожный момент
- Допустимая кинетическая энергия по каталогу
Поворотный момент
Оцените требуемый момент пневматического поворотного привода по массе нагрузки, радиусу рычага, угловому ускорению, направлению силы тяжести, трению, запасу безопасности и КПД.
Поворотный момент
Оцените требуемый момент пневматического поворотного привода по массе нагрузки, радиусу рычага, угловому ускорению, направлению силы тяжести, трению, запасу безопасности и КПД.
Инженерная схема
Схема связывает основные входные параметры применения с расчётом и результатами для предварительного подбора. Это наглядное пособие, а не замена техническому паспорту компонента.
Справка по расчету
Оценка рассматривает нагрузку как точечную массу на указанном радиусе. Смещенная оснастка, упоры, нагрузки на подшипники и кривые момента привода требуют проверки по техническому паспорту.
Инженерное руководство
Рассчитайте крутящий момент поворотного привода по данным применения и интерпретируйте результат для предварительной инженерной проверки.
Введите известные параметры применения, включая массу нагрузки, радиус от вала и введённый момент инерции.
Выполните расчёт с единым набором единиц и эталонных условий.
Проверьте требуемый крутящий момент, момент ускорения и момент нагрузки от силы тяжести, затем сравните результат с паспортом компонента и запасом для применения.
Используйте избыточное давление у привода и отдельно учитывайте противодавление ниже по потоку.
Перед окончательным выбором цилиндра проверьте монтаж, боковую нагрузку, демпфирование, рабочий цикл и каталожные ограничения.
Этот калькулятор преобразует массу нагрузки, радиус от вала и введённый момент инерции в требуемый крутящий момент, момент ускорения и момент нагрузки от силы тяжести. Основная зависимость остаётся видимой в отдельной области формулы, чтобы результат можно было сверить с расчётным листом, данными поставщика или измерениями машины.
Используйте результат как прозрачную предварительную инженерную оценку, а не как автоматическое одобрение изделия. Сравните рассчитанное значение с доступными каталожными характеристиками, переходными условиями, потерями монтажа, рабочей средой и запасом безопасности, соответствующим риску машины.
Используйте избыточное давление у привода и отдельно учитывайте противодавление ниже по потоку. Перед окончательным выбором цилиндра проверьте монтаж, боковую нагрузку, демпфирование, рабочий цикл и каталожные ограничения. Окончательный выбор зависит от фактического паспорта компонента, применимых стандартов и проверки на установленной системе.
Частые вопросы