Какво е пневматична арматура за клапа и как контролира въздушния поток?

Въведение

Гледате спряла производствена линия, а виновникът е малък, бръмчащ електромагнитен вентил, който просто не иска да се включи. Фрустриращо, нали? Отказът на една малка част може да струва хиляди долари загуба на работно време, а вие се мъчите да намерите решение, докато часовникът тиктака.

Пневматичната арматура на клапата (често наричана бутало) е подвижната част. феромагнитен сърцевина¹ вътре в електромагнитен клапан, който реагира на магнитно поле, за да отвори или затвори отвора на клапана. Действайки идеално като “сърцето” на клапана, той преобразува електрическата енергия в механично движение, за да контролира прецизно въздушния поток.

Виждал съм този сценарий да се разиграва твърде много пъти. Като директор по продажбите в Bepto Pneumatics, помагам на инженери като вас да диагностицират точно тези проблеми и да намерят надеждни, икономически ефективни заместители, които да поддържат вашите машини в работно състояние – без надценката на OEM.

Съдържание

• Какво точно представлява пневматичната арматура на клапата?
• Как функционира арматурата в клапата?
• Защо арматурите се повреждат и как можете да ги поправите?
• Заключение
• Често задавани въпроси за пневматични клапани

Какво точно представлява пневматичната арматура на клапата?

Замисляли ли сте се някога какво всъщност се движи вътре в тази черна кутия на вашия колектор?

Арматурата е прецизно изработен цилиндричен компонент, изработен от феромагнитен материал (обикновено неръждаема стомана или желязо), който се намира вътре в тръбата на арматурата. Тя действа като основен движещ механизъм, който физически затваря или отваря седлото на клапата.

Анатомията на арматурата

Това не е просто метална пръчка. Висококачествена арматурна конструкция, като тези, които доставяме за цилиндър без пръчки² замествания, обикновено се състои от три критични части:
1.  Буталът (ядро): Магнитното метално тяло, което се движи, когато намотката е под напрежение.
2.  Печатът (вмъкване): Каучук или синтетичен материал (като FKM или NBR³) вграден в края, за да създаде херметично уплътнение срещу отвора.
3.  Пролетта: Връщаща пружина, която връща арматурата в нейното стандартно положение (нормално затворено или нормално отворено), когато захранването е прекъснато.

Спомням си, че помогнах на Мария, мениджър по снабдяване в Щутгарт, Германия. Тя се занимаваше с доставката на части за машини за опаковане по поръчка и постоянно се сблъскваше с проблеми с “лепкави” клапани. Оказа се, че евтините арматури, които използваше, имаха нискокачествени уплътнения, които набъбваха при нагряване. Преминахме към нашите висококачествени арматурни възли и нейните обаждания за поддръжка намаляха с 40% за една нощ.

Как функционира арматурата в клапата?

И така, какво се случва, когато включите превключвателя?

Когато електрически ток захранва соленоидната бобина, той създава магнитно поле, което привлича арматурата срещу силата на пружината, повдигайки уплътнението от отвора, за да позволи преминаването на въздух. Когато токът спре, пружината незабавно изтласква арматурата обратно, за да блокира потока.

Магнитният кръг

Представете си арматурата като мост. Когато намотката е под напрежение, арматурата затваря магнитна верига⁴.

• Директно действие: Арматурата директно отваря основния въздушен поток.
• Пилотно управляван: Арматурата отваря малък “пилотен” отвор, който след това използва въздушното налягане, за да движи по-голяма ролка.

Защо арматурите се повреждат и как можете да ги поправите?

Вашият клапан издава ли силен бръмчащ шум или отказва да се задейства?

Арматурите обикновено се повреждат поради отпадъци, заклещени в тръбата на арматурата, износени уплътнения или отслабена връщаща пружина. Тези проблеми пречат на буталото да се движи плавно, което води до изгаряне на намотката или изтичане на въздух.

Чести съвети за отстраняване на проблеми

• “Бъзът”: Ако клапаните на климатика бръмчат, отражателен пръстен на арматурата може да е счупена или мръсотия пречи на плътното затваряне.
• Залепване: Влагата във въздушните линии може да доведе до ръждясване на арматурите с ниско качество.
• Решението: Често не е необходимо да се сменя цялата клапа. Нужен е само съвместим комплект арматура с високо качество.

Джон, инженер в производствен завод в Кливланд, Охайо, се сблъска точно с този проблем. Неговата производствена линия за автомобилни части беше извън строя заради един електромагнитен вентил на цилиндър без шток. Производителят му даде срок от 4 седмици. Той ми се обади и установихме, че само пружината на арматурата се е счупила. Изпратих му същия ден съвместим комплект Bepto. На следващата сутрин той вече беше в експлоатация, спестявайки на компанията си около $20 000 потенциални загуби от производството.

Заключение

Арматурата на пневматичния клапан е малък, но мощен компонент, който определя надеждността на цялата пневматична система. Като разберете нейното определение и функция, можете да отстраните неизправностите по-бързо и да изберете по-добри резервни части, които в дългосрочен план ще ви спестят пари.

Често задавани въпроси за пневматични клапани