Eingaben
- Zylinderbohrung
- Kolbenstangendurchmesser
- Dichtungs- und Führungsreibung
- Gegendruck
- Arbeitsdruck
Kraftverluste
Rechner für Zylinderreibungs- und Gegendruckkraftverlust
Ermitteln Sie den durch Dichtungs- und Führungsreibung sowie Rückhubgegendruck verlorenen Zylinderkraftausgang, statt die theoretische Katalogkraft als nutzbare Kraft zu behandeln. Geben Sie die Anwendungswerte ein, um vier entscheidungsreife Ergebnisse zu berechnen und die maßgeblichen Annahmen vor der Geräteauswahl zu prüfen.
Kraftverluste
Berechnung ausführen
Ermitteln Sie den durch Dichtungs- und Führungsreibung sowie Rückhubgegendruck verlorenen Zylinderkraftausgang, statt die theoretische Katalogkraft als nutzbare Kraft zu behandeln. Geben Sie die Anwendungswerte ein, um vier entscheidungsreife Ergebnisse zu berechnen und die maßgeblichen Annahmen vor der Geräteauswahl zu prüfen.
Technische Darstellung
Rechner für den Zylinderkraftverlust Berechnungspfad
Dieses technische Diagramm verbindet Zylinderbohrung und Kolbenstangendurchmesser mit Kraftverlust durch Reibung und Kraftverlust durch Gegendruck und zeigt, wie aus Anwendungsdaten eine Prüfung für die Vorauswahl entsteht.
- 01Zylinderbohrung
- 02Berechnen und vergleichen
- 03Reibungskraftverlust
Berechnungsreferenz
Was dieses Werkzeug prüft.
Nutzen Sie die angezeigte Beziehung, um den Einfluss der eingegebenen Bedingungen auf das Ergebnis zu verstehen. Betrachten Sie das Ergebnis als Vorauswahl und prüfen Sie anschließend reale Betriebsbedingungen, Kataloggrenzen und Sicherheitsreserve.
Ausgaben
- Reibungskraftverlust
- Gegendruckkraftverlust
- Gesamter Kraftverlust
- Verlust gegenüber der theoretischen Ausfahrkraft
Technischer Leitfaden
Verwenden Sie das Ergebnis im richtigen Anwendungskontext.
Berechnen Sie Zylinderkraftverlust für eine pneumatische Anwendung und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Lieferantendaten.
Geben Sie Zylinderbohrung, Kolbenstangendurchmesser, Dichtungs- und Führungsreibung ein und ersetzen Sie jeden Standardwert durch Anwendungsdaten.
Führen Sie die Berechnung durch und halten Sie Druck, Temperatur, Geometrie und Referenzzustände konsistent.
Ordnen Sie Reibungskraftverlust, Gegendruckkraftverlust, Gesamter Kraftverlust im Verhältnis zum Lieferantendatenblatt, Maschinenrisiko und einer angemessenen Auslegungsreserve ein.
Der Zusammenhang ist eine Erstabschätzung für einen starren Körper oder ein elastisches Bauteil. Führungen, Gelenke, Dichtungen und die Nachgiebigkeit der Struktur können das eingebaute Ergebnis verändern.
Verwenden Sie den am Antrieb verfügbaren Druck und prüfen Sie Einbau, Dämpfung, Einschaltdauer, Geschwindigkeit und Kataloggrenzen der Last.
So verwenden Sie Rechner für den Zylinderkraftverlust
Beginnen Sie mit gemessenen oder vom Lieferanten bestätigten Werten für Zylinderbohrung, Kolbenstangendurchmesser, Dichtungs- und Führungsreibung, Gegendruck. Der Rechner aktualisiert alle Ergebnisse gemeinsam und macht sichtbar, welche Annahme die Vorauswahl bestimmt.
Bedeutung des Ergebnisses
Reibungskraftverlust, Gegendruckkraftverlust, Gesamter Kraftverlust, Verlust gegenüber der theoretischen Ausfahrkraft beantworten unterschiedliche Teile derselben technischen Frage. Verwenden Sie das Hauptergebnis für die Auswahl, die zusätzlichen Werte zur Prüfung von Einheiten und Reserven und die sichtbare Formel zur Nachrechnung im RFQ-Arbeitsblatt.
Auslegungsgrenzen
Der Zusammenhang ist eine Erstabschätzung für einen starren Körper oder ein elastisches Bauteil. Führungen, Gelenke, Dichtungen und die Nachgiebigkeit der Struktur können das eingebaute Ergebnis verändern. Verwenden Sie den am Antrieb verfügbaren Druck und prüfen Sie Einbau, Dämpfung, Einschaltdauer, Geschwindigkeit und Kataloggrenzen der Last. Die endgültige Freigabe erfordert das aktuelle Herstellerdatenblatt und eine Validierung im eingebauten System.
Häufig gestellte Fragen