Эффект «отскока»: динамика избыточного демпфирования в пневмоцилиндрахВ цилиндрах SMC RLQ допустимая кинетическая энергия составляет 0,15-0,77 J. Узнайте, как диагностировать избыточное демпфирование, настроить иглу и безопасно проверить каждый останов.Тег статьи
пневматический цилиндр
Технические статьи по этой теме появятся здесь после публикации.
Архив по тегу
пневматический цилиндр
Используйте этот архив для связанных заметок по подбору, проверки запроса, руководств по замене и справок по пневматическим компонентам.
Эффект «отскока»: динамика избыточного демпфирования в пневмоцилиндрахВ цилиндрах SMC RLQ допустимая кинетическая энергия составляет 0,15-0,77 J. Узнайте, как диагностировать избыточное демпфирование, настроить иглу и безопасно проверить каждый останов.
Коэффициенты демпфирования амортизатора: настройка для переменных нагрузок цилиндраУзнайте, почему настройка амортизатора требует 5 параметров применения, а не угаданного коэффициента демпфирования, и как проверять переменные нагрузки цилиндра без жёсткого удара.
Динамика потока через регулируемые иглы демпфированияУзнайте, почему игла демпфирования переходит в критический режим ниже отношения давлений 0,528, как рассчитать сжимаемый поток и настроить замедление цилиндра по измеренному давлению.
Динамика аварийного останова: расчет ударных сил при потере питанияРассчитайте энергию останова при потере питания, отличите среднюю силу от пиковой и проверьте реакцию пневмосистемы на примере нагрузки 30 кг.
Эластомерные буферы и пневматические демпферы: анализ частотного откликаСравните эластомерные буферы и пневматические демпферы по 5 измеряемым показателям: энергии удара, пиковой силе, отскоку, времени установления и рабочей температуре.
Проектирование профилей замедления для минимизации времени циклаКак рассчитать и настроить профиль замедления пневмоцилиндра: входная скорость, тормозной путь, энергия, время установления и приемочные испытания.
Повторяемость и точность: возможности позиционирования пневматических цилиндровУзнайте, как разделить повторяемость, ошибку положения, разрешение, линейность и точность перемещения, а затем составить обоснованное испытание приёмки пневматического цилиндра.
Масса нагрузки и скорость: как построить диаграмму допустимой способности демпфированияУзнайте, как правильно построить диаграмму способности демпфирования по общей движущейся массе и скорости при входе в демпфирование, а затем проверить точную модель цилиндра и рабочий случай.
Риск кавитации в гидравлических амортизаторах пневматических системДиагностируйте возможную кавитацию гидравлического амортизатора, отличайте ее от аэрации и проверяйте 8 ограничений конкретной модели перед заменой.