ผู้เขียนบทความ

David Li

ฉันคือ David หัวหน้าที่ปรึกษาด้านเทคนิค ของเบปโต นิวเมติก ช่วยตรวจสอบความต้องการผลิตภัณฑ์นิวเมติก การใช้งานชิ้นส่วน และรายละเอียดเทคนิคก่อนเสนอราคา

คลังบทความของผู้เขียน

David Li

112 บทความ. บทความของผู้เขียนนี้จะแสดงที่นี่หลังจากเผยแพร่

กำลังแสดง 112 บทความ

ภาพประกอบแนวทางจัดการข้อพิพาททางกฎหมายในการผลิตระบบนิวเมติกแนวทางจัดการข้อพิพาททางกฎหมายในการผลิตระบบนิวเมติก: คู่มือทางเทคนิคใช้กระบวนการหลักฐานทางวิศวกรรม 6 ขั้นตอนสำหรับข้อพิพาทการผลิตระบบนิวเมติก ครอบคลุมการตอบสนองต่อเหตุการณ์ สัญญา สิทธิบัตร การทดสอบ และมาตรฐาน
การลดต้นทุนพลังงานนิวเมติกด้วยผลการวัดจริงการลดต้นทุนพลังงานนิวเมติกด้วยผลการวัดจริงลดต้นทุนพลังงานนิวเมติกไปสู่เป้าหมาย 42% ที่วัดได้ด้วยการตรวจสอบการรั่ว แรงดัน การควบคุม อัตราค่าไฟ คาร์บอน และการตรวจยืนยันตามแนวทาง DOE
ภาพประกอบต้นทุนรวมการเป็นเจ้าของระบบกระบอกสูบไร้ก้านระบบกระบอกสูบไร้ก้านของคุณมีต้นทุนจริงเท่าไรสร้างแบบจำลอง TCO ของกระบอกสูบไร้ก้านที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ โดยใช้ข้อมูลลมตาม ISO 8778 หลักมูลค่าปัจจุบันของ NIST ข้อมูลบำรุงรักษา SMC และวิธีคำนวณพลังงานของ DOE
ภาพประกอบเทคโนโลยีกระบอกสูบนิวเมติกสำหรับระบบไฮโดรเจนไฮโดรเจนกำลังปฏิวัติเทคโนโลยีกระบอกสูบนิวเมติกอย่างไรสถานีไฮโดรเจนจ่ายก๊าซได้ถึง 70 MPa แต่กระบอกสูบนิวเมติกยังใช้ลมอัด เรียนรู้การตรวจสอบ Ex วัสดุ ทางระบาย วาล์ว และ RFQ
ภาพประกอบการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของกระบอกสูบนิวเมติกตรวจสอบความน่าเชื่อถือของกระบอกสูบนิวเมติกอย่างไรโดยไม่เสียเวลาทดสอบหลายเดือน?ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของกระบอกสูบนิวเมติกด้วยวิธี ISO 19973 ตัวอย่างความเชื่อมั่น 22 รอบ การทดสอบตามกลไกความเสียหาย แบบจำลองการเร่งที่มีหลักฐาน และเกณฑ์ปล่อยใช้งาน
ภาพประกอบการเพิ่มประสิทธิภาพระบบท่อลมอัดสำหรับเบปโต นิวเมติกคุณจะเพิ่มประสิทธิภาพระบบท่อส่งลมให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดได้อย่างไร?เพิ่มประสิทธิภาพระบบท่อลมอัดด้วยเกณฑ์แรงดันตกคร่อม 10% ของ CAGI การวัดที่จัดแนวเวลาเดียวกัน การวิเคราะห์กิ่งท่อ การตรวจถังเก็บ และการทดสอบ A/B ภาคสนาม
การวัดผลประโยชน์ของการบำรุงรักษาเชิงพยากรณ์ระบบนิวเมติกการวัดผลประโยชน์ของการบำรุงรักษาเชิงพยากรณ์ระบบนิวเมติกเรียนรู้ว่าเมื่อใดการบำรุงรักษาเชิงพยากรณ์ระบบนิวเมติกอาจช่วยประหยัดต้นทุนได้ใกล้ 40% ด้วยการวัดเวลาหยุดเครื่อง การรั่ว การซ่อม ความสูญเสียด้านคุณภาพ และต้นทุนโครงการ
ภาพประกอบการสูญเสียทางอุณหพลศาสตร์ที่ลดประสิทธิภาพระบบนิวเมติกเหตุใดการสูญเสียทางอุณหพลศาสตร์จึงทำลายประสิทธิภาพระบบนิวเมติก?ติดตามการสูญเสียทางอุณหพลศาสตร์ของระบบนิวเมติกตั้งแต่ความร้อนจากคอมเพรสเซอร์จนถึงไอเสีย โดยใช้ตัวเลข 80-93% ของ DOE และข้อมูลอัตราการไหล แรงดัน งาน และจุดน้ำค้างที่วัดตรงกัน