Bộ bôi trơn

Bộ bôi trơn | Thêm sương dầu để bôi trơn các bộ phận khí nén và giảm mài mòn trong quá trình vận hành. Khám phá dòng sản phẩm bơm dầu chính xác của chúng tôi. Các thiết bị này phun sương và bơm dầu bôi trơn một cách chính xác vào khí nén, đảm bảo các bộ phận khí nén phía sau nhận được bôi trơn liên tục và ổn định. Điều này giúp giảm ma sát, ngăn ngừa gỉ sét và kéo dài đáng kể tuổi thọ của thiết bị. Hãy chọn mô hình phù hợp ngay bây giờ.

Mẫu đơn đặt hàng

Cần sản phẩm cho dự án của bạn?

Chúng tôi hiểu rằng việc tìm nguồn cung ứng có thể gặp nhiều thách thức.

Hãy điền vào biểu mẫu với các mặt hàng cụ thể của bạn – đừng ngần ngại liệt kê ngay cả những linh kiện độc đáo hoặc khó tìm – gửi yêu cầu của bạn và nhận được các giải pháp được thiết kế riêng biệt chính xác như bạn mong đợi! Hãy quên đi những giải pháp chung chung; chúng tôi chuyên về việc hiểu rõ nhu cầu cụ thể của bạn và cung cấp kết quả phù hợp như một chiếc găng tay.

Độ chính xác Bộ bôi trơn khí nén Để kéo dài tuổi thọ của thiết bị

Đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ cho các công cụ và linh kiện chạy bằng khí nén của bạn với các bộ bôi trơn khí nén chất lượng cao của chúng tôi. Bằng cách cung cấp một lớp sương dầu chính xác vào dòng khí nén, các bộ bôi trơn của chúng tôi giảm ma sát, giảm mài mòn và bảo vệ khỏi ăn mòn, giúp các hoạt động của bạn diễn ra trơn tru và hiệu quả.

Lợi ích chính khi sử dụng dịch vụ của chúng tôi Bộ bôi trơn

Giảm ma sát và mài mòn

Cung cấp một lớp màng dầu đồng đều cho các bộ phận chuyển động, giảm ma sát, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận.

Bảo vệ chống ăn mòn

Lớp màng dầu giúp bảo vệ các bề mặt kim loại bên trong khỏi độ ẩm và các yếu tố ăn mòn có trong không khí nén.

Hiệu suất được cải thiện

Bôi trơn đúng cách đảm bảo hoạt động mượt mà và ổn định hơn của các công cụ và bộ truyền động khí nén, từ đó nâng cao hiệu suất tổng thể của hệ thống.

Hiểu biết Bộ bôi trơn Thiết kế & Chức năng

Bộ bôi trơn đường ống khí nén bằng kim loại series XMAL (Dòng XMA)

Cung cấp sương dầu chính xác

Bộ bôi trơn khí nén được thiết kế để đưa một lượng dầu mịn được kiểm soát vào dòng khí nén. Khi khí lưu thông qua bộ bôi trơn, một chênh lệch áp suất được tạo ra, kéo dầu từ bể chứa. Dầu sau đó được phun thành các giọt mịn và được đưa xuống dòng để bôi trơn các bộ phận chuyển động bên trong của các thành phần khí nén.

Các thành phần chính:

  • Bể chứa dầu (Bowl): Lưu trữ dầu bôi trơn. Thường trong suốt để dễ dàng theo dõi mức dầu.
  • Ống hút dầu: Hút dầu từ bể chứa vào luồng không khí.
  • Điều chỉnh lượng dầu chảy: Van kim hoặc cơ chế tương tự để điều khiển chính xác tốc độ đưa dầu vào.
  • Đèn báo tín hiệu/Đèn báo nguồn: Cho phép kiểm tra trực quan tốc độ rò rỉ dầu.
  • Bình phun/Vòi phun: Phân tán dầu thành một lớp sương mù mịn để phân phối hiệu quả.

Của chúng tôi Công nghệ bôi trơn Lợi thế

Đo lường dầu chính xác

Các cơ chế điều chỉnh chính xác cho phép kiểm soát chính xác tốc độ chảy của dầu, đảm bảo bôi trơn tối ưu mà không gây tiêu thụ dầu quá mức.

Sản xuất sương mù liên tục

Thiết kế phun sương hiệu quả đảm bảo tạo ra một lớp sương dầu mịn và đồng đều ngay cả ở lưu lượng thấp.

Nạp dầu dễ dàng

Được thiết kế để nạp dầu một cách thuận tiện, thường có thể thực hiện ngay cả khi hệ thống đang ở dưới áp suất (kiểm tra các tính năng cụ thể của từng model).

Xây dựng bền vững

Vật liệu thân và bát chắc chắn đảm bảo tuổi thọ cao trong các môi trường công nghiệp đa dạng.

Các thông số chính để lựa chọn Bộ bôi trơn

Kích thước cổng & Ren

Ví dụ: G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G1, các tùy chọn NPT.

Công suất lưu lượng

Lưu lượng không khí tối đa mà bộ bôi trơn có thể xử lý hiệu quả (L/phút, SCFM).

Phạm vi áp suất hoạt động

Áp suất tối thiểu và tối đa để đảm bảo quá trình phun sương dầu và cung cấp dầu diễn ra đúng cách.

Dung tích bồn chứa dầu

Thể tích của bể chứa dầu (ví dụ: cm³, oz).

Loại chất bôi trơn được khuyến nghị

Độ nhớt và loại dầu (ví dụ: dầu tuabin ISO VG32).

Phạm vi điều chỉnh lượng dầu chảy

Khả năng điều khiển tốc độ cấp dầu.

Chất liệu bát

Polycarbonate (tiêu chuẩn) hoặc kim loại (cho áp suất/nhiệt độ cao hơn hoặc hóa chất ăn mòn).

Nhiệt độ hoạt động

Phạm vi nhiệt độ môi trường và phương tiện phù hợp.

Để biết thêm chi tiết về các thông số kỹ thuật, vui lòng tham khảo tài liệu hướng dẫn sử dụng của từng sản phẩm hoặc Hãy tham khảo ý kiến của các chuyên gia kỹ thuật của chúng tôi..

Bộ bôi trơn Lắp đặt & Bảo trì

Các thực hành tốt nhất trong quá trình cài đặt:

  • Lắp đặt bộ bôi trơn phía sau các bộ lọc và bộ điều chỉnh, càng gần điểm sử dụng càng tốt.
  • Đảm bảo hướng lưu lượng không khí đúng như được chỉ dẫn bởi mũi tên trên thân bộ bôi trơn.
  • Lắp đặt theo chiều dọc với bát dầu hướng xuống.
  • Sử dụng loại dầu bôi trơn được khuyến nghị và đổ đầy bình chứa đến mức độ thích hợp.
  • Ban đầu, hãy đặt tốc độ chảy dầu ở mức thấp và điều chỉnh theo nhu cầu dựa trên yêu cầu của thiết bị và quan sát thực tế.

Bảo trì định kỳ:

  • Thường xuyên kiểm tra mức dầu trong bình chứa và bổ sung dầu trước khi bình chứa cạn kiệt để tránh gián đoạn quá trình bôi trơn.
  • Theo dõi tốc độ rò rỉ dầu qua cửa sổ quan sát và điều chỉnh nếu cần thiết.
  • Vệ sinh ống ngắm nếu nó bị mờ hoặc bị che khuất.
  • Thường xuyên vệ sinh ống hút dầu và bộ lọc (nếu có) bên trong bộ bôi trơn.
  • Kiểm tra bát và các miếng đệm xem có hư hỏng hoặc rò rỉ không.

Luôn xả áp suất hệ thống trước khi bổ sung dầu hoặc thực hiện bất kỳ công việc bảo dưỡng nào trên các thiết bị bôi trơn.

Bộ bôi trơn Câu hỏi thường gặp

Bôi trơn là cần thiết cho một số thành phần khí nén (đặc biệt là những thành phần có tiếp xúc kim loại với kim loại hoặc kim loại với phớt) để:

  • Giảm ma sát: Giảm thiểu lực cản giữa các bộ phận chuyển động, giúp hoạt động mượt mà và hiệu quả hơn.
  • Giảm thiểu mài mòn: Bảo vệ bề mặt khỏi mài mòn và trầy xước, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của bộ phận.
  • Ngăn ngừa ăn mòn: Lớp màng dầu có thể tạo ra một lớp bảo vệ chống lại độ ẩm và các yếu tố ăn mòn trong không khí nén.
  • Cải thiện khả năng kín khít: Có thể giúp duy trì tính toàn vẹn của các phớt động.

Nếu không được bôi trơn đúng cách, các bộ phận này có thể bị mài mòn nhanh chóng, nhiệt độ hoạt động tăng cao, kẹt cứng và hỏng hóc sớm.

Cả việc bôi trơn quá mức và bôi trơn không đủ đều có thể gây ra vấn đề:

  • Thiếu bôi trơn: Gây ra ma sát tăng cao, mài mòn, nhiệt độ hoạt động cao hơn, nguy cơ kẹt các bộ phận và tuổi thọ giảm. Các bộ truyền động có thể hoạt động chậm chạp hoặc không ổn định.
  • Quá nhiều dầu bôi trơn: Có thể gây ra tình trạng dầu thừa bị thải ra môi trường, tạo thành sương dầu và có thể gây ra môi trường làm việc bừa bộn. Điều này cũng có thể dẫn đến tích tụ dầu trong các bộ phận phía sau (như van điều khiển hoặc cảm biến) không được thiết kế để chịu dầu, gây ra tình trạng kẹt hoặc hỏng hóc. Dầu thừa cũng có thể làm hỏng một số vật liệu làm kín hoặc làm ô nhiễm sản phẩm trong các ứng dụng nhạy cảm.

Điều quan trọng là cung cấp số tiền chính xác của loại đúng của chất bôi trơn, như được khuyến nghị cho các thành phần cụ thể trong hệ thống của bạn.

Khoảng cách mà sương dầu có thể di chuyển theo dòng chảy từ bộ bôi trơn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm:

  • Thiết kế bộ bôi trơn: Hiệu quả của bộ phun sương trong việc tạo ra một lớp sương mịn và ổn định.
  • Tốc độ và lưu lượng không khí: Lưu lượng không khí cao và ổn định giúp phun sương xa hơn.
  • Kích thước và bố trí ống/ống dẫn: Hệ thống ống dẫn dài và phức tạp với nhiều khúc cua, hạn chế hoặc đoạn ống hướng lên có thể khiến các giọt dầu ngưng tụ và rơi ra khỏi dòng khí sớm hơn dự kiến.
  • Loại dầu & Độ nhớt: Dầu nhẹ hơn dễ dàng phân tán thành hạt nhỏ hơn và có thể bay xa hơn.
  • Nhiệt độ môi trường: Nhiệt độ thấp có thể khiến dầu trở nên đặc hơn và dễ ngưng tụ hơn.

Theo nguyên tắc chung, tốt nhất là nên lắp đặt các thiết bị bôi trơn. gần nhất có thể Đối với các bộ phận cần bôi trơn, thông thường trong phạm vi 5-10 mét (15-30 feet). Đối với các đường ống khí dài hoặc hệ thống phức tạp, có thể cần sử dụng nhiều bộ bôi trơn hoặc hệ thống bôi trơn chuyên dụng.

Không, bạn không nên sử dụng bất kỳ loại dầu nào.. Việc sử dụng dầu được thiết kế riêng cho hệ thống khí nén và tương thích với bộ bôi trơn và các thành phần phía sau (đặc biệt là các phớt) là vô cùng quan trọng.

Sử dụng dầu không đúng loại (ví dụ: dầu động cơ ô tô, dầu thủy lực) có thể dẫn đến:

  • Phun sương kém và bôi trơn không đều.
  • Sự hình thành của bùn, vết bẩn hoặc cặn bám dính có thể làm tắc nghẽn bộ bôi trơn và các bộ phận khí nén.
  • Sự hư hỏng của các phớt và vòng O làm từ các vật liệu như NBR.
  • Các nguy cơ tiềm ẩn về sức khỏe hoặc môi trường nếu dầu không phù hợp để phun sương.

Luôn tuân thủ các hướng dẫn của nhà sản xuất bộ bôi trơn và yêu cầu của thiết bị khí nén của bạn để chọn loại dầu và độ nhớt phù hợp (ví dụ: dầu khoáng không chứa chất tẩy rửa ISO VG32 là loại phổ biến).

Nếu bộ bôi trơn của bạn không chảy dầu, hãy kiểm tra các nguyên nhân phổ biến sau:

  • Mức dầu: Có đủ dầu trong bể chứa không? Nạp thêm nếu mức dầu thấp.
  • Lưu lượng không khí: Hầu hết các thiết bị bôi trơn đều yêu cầu một lưu lượng khí tối thiểu để tạo ra sự chênh lệch áp suất cần thiết để hút dầu. Đảm bảo có đủ lưu lượng khí đi qua thiết bị khi bạn mong đợi quá trình bôi trơn diễn ra.
  • Điều chỉnh giọt: Nút điều chỉnh hoặc ốc điều chỉnh lượng dầu chảy có được mở đủ chưa? Hãy thử điều chỉnh nó theo chiều ngược kim đồng hồ để tăng tốc độ chảy của dầu.
  • Ống hút/lọc bị tắc: Ống dẫn dầu từ bát hoặc bộ lọc nhỏ ở đầu vào có thể bị tắc nghẽn do bụi bẩn hoặc cặn dầu cũ. Điều này có thể yêu cầu vệ sinh.
  • Vòi phun/Bộ phun bị tắc: Điểm mà dầu được phun sương vào dòng khí có thể bị tắc nghẽn.
  • Độ nhớt dầu không đúng: Nếu dầu quá đặc (ví dụ: do nhiệt độ thấp hoặc loại dầu không phù hợp), nó có thể không được hút lên đúng cách.
  • Áp suất hệ thống: Đảm bảo áp suất hoạt động nằm trong phạm vi quy định của bộ bôi trơn.
  • Phớt kín bên trong: Các phớt bên trong bị mòn hoặc hư hỏng trong bộ bôi trơn có thể gây cản trở hoạt động bình thường.

Luôn xả áp suất hệ thống trước khi tháo rời bất kỳ bộ phận nào của bộ bôi trơn để kiểm tra hoặc vệ sinh.

Đảm bảo độ bền và hiệu suất với sản phẩm của chúng tôi Bộ bôi trơn khí nén

Cung cấp sự bảo vệ cần thiết cho thiết bị chạy bằng khí nén của bạn. Các bộ bôi trơn chính xác của chúng tôi cung cấp lớp sương dầu đều đặn, giúp giảm mài mòn và vận hành êm ái hơn. Khám phá dòng sản phẩm của chúng tôi hoặc liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi để tìm giải pháp bôi trơn lý tưởng cho hệ thống của bạn.

Logo Bepto

Nhận thêm nhiều lợi ích sau khi điền vào biểu mẫu thông tin.

Mẫu liên hệ