Bộ điều áp

Dao động áp suất hoặc “hiện tượng trượt” (sự tăng chậm áp suất đầu ra vượt quá điểm đặt, đặc biệt trong điều kiện không có lưu lượng) có thể do nhiều nguyên nhân:

• Ghế/Màng bị mòn hoặc hư hỏng: Các bộ phận làm kín bên trong của bộ điều chỉnh có thể bị mòn, bẩn hoặc hư hỏng, gây ra hiện tượng đóng kín không chặt và cho phép áp suất đầu vào rò rỉ từ từ sang phía đầu ra.
• Bụi bẩn hoặc rác thải: Các tạp chất bám vào ghế van có thể gây cản trở quá trình đóng kín đúng cách.
• Kích thước không chính xác: Một bộ điều chỉnh có kích thước quá lớn so với ứng dụng có lưu lượng rất thấp có thể gây ra sự không ổn định.
• Dao động áp suất đầu vào cao: Mặc dù các cơ quan quản lý đã bù đắp cho điều này, nhưng những biến động đột ngột hoặc mạnh mẽ ở đầu vào đôi khi có thể ảnh hưởng đến sự ổn định ở đầu ra.
• Cơ chế xả lỗi (cho các loại xả): Nếu cơ chế xả áp bị kẹt, nó không thể xả áp suất dư thừa ở phía hạ lưu.

Điều này thường cho thấy bộ điều chỉnh cần được vệ sinh, bảo dưỡng (thay thế phớt) hoặc thay thế.