Optimización del consumo de aire en cilindros neumáticos de doble efecto
La optimización del consumo de aire en cilindros neumáticos de doble efecto requiere un análisis sistemático de las presiones de funcionamiento, la optimización de la carrera, el control de la velocidad, el dimensionamiento de las válvulas y el diseño del sistema para conseguir un 20-40% ahorro de energía manteniendo o mejorando el rendimiento.