¿Cómo afecta realmente la resistencia al flujo al rendimiento de su sistema neumático?
La resistencia al flujo en los sistemas neumáticos crea caídas de presión que reducen la fuerza disponible, limitan la velocidad máxima y provocan movimientos incoherentes. Esta resistencia proviene tanto de la fricción a lo largo de tuberías rectas (pérdidas por fricción) como de interrupciones en accesorios, curvas y válvulas (pérdidas locales). Juntas, estas resistencias pueden reducir el rendimiento real del sistema en 20-50% en comparación con los cálculos teóricos.