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El fenómeno de adherencia-deslizamiento se produce cuando la fricción estática supera la fricción cinética en aplicaciones de baja velocidad, provocando que los cilindros alternen entre la adherencia (movimiento cero) y el deslizamiento (aceleración repentina), con la gravedad determinada por la relación diferencial de fricción, el diseño de la junta, las características de carga y la presión de funcionamiento, lo que hace que la selección adecuada de la junta y el diseño del sistema sean fundamentales para conseguir un movimiento suave a baja velocidad.

Las juntas autolubricantes incorporan lubricantes sólidos embebidos, como PTFE o grafito, directamente en el material de la junta, lo que elimina los requisitos de lubricación externa al tiempo que proporciona una resistencia superior al desgaste, una mayor vida útil de hasta 10 millones de ciclos y un funcionamiento sin contaminación, ideal para el procesamiento de alimentos, la industria farmacéutica y la fabricación de precisión.

Los circuitos de dosificación utilizan válvulas de control de caudal de precisión en el lado de escape para crear una contrapresión que regula suavemente la velocidad del cilindro a lo largo de toda la carrera, proporcionando un control de movimiento uniforme y ajustable con una excelente manipulación de la carga y una precisión de posicionamiento superior para aplicaciones industriales exigentes.