Explore el futuro de la neumática. Nuestro blog ofrece opiniones de expertos, guías técnicas y tendencias del sector para ayudarle a innovar y optimizar sus sistemas de automatización.
El cálculo del consumo de aire del cilindro neumático (SCFM) implica determinar el volumen del cilindro, la frecuencia del ciclo y los requisitos de presión para optimizar el dimensionamiento del compresor, reducir los costes de energía y garantizar un suministro de aire adecuado para un funcionamiento fiable del sistema y la máxima eficiencia.
Las agujas amortiguadoras neumáticas controlan la deceleración creando una restricción de flujo variable que reduce gradualmente la velocidad de salida del aire, convirtiendo la energía cinética en una acumulación de presión controlada que puede reducir las fuerzas de impacto en 90% y prolongar la vida útil del cilindro de 6 meses a más de 3 años.
Los cilindros de pistón ovalado utilizan una geometría de orificio elíptico para maximizar la fuerza de salida en espacios reducidos, proporcionando entre 30 y 50% más de fuerza que los cilindros redondos equivalentes y reduciendo el espacio de instalación entre 40 y 60% gracias a la optimización del área de la sección transversal y la flexibilidad de montaje direccional.
El diseño de la tapa tiene un impacto directo en la resistencia del cilindro y la integridad del montaje a través de la distribución de la carga estructural, la contención de la presión y la calidad de la interfaz de montaje, con una ingeniería adecuada que proporciona una vida útil 3 veces mayor y una 40% mejor estabilidad de montaje en comparación con los diseños básicos.
Los cilindros en tándem multiplican la fuerza de salida conectando dos o más cilindros en serie, duplicando o triplicando de forma efectiva la fuerza disponible a la vez que mantienen un tamaño de instalación compacto, proporcionando hasta 200% más fuerza que los cilindros individuales de tamaño equivalente mediante un funcionamiento sincronizado.
