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Explore el futuro de la neumática. Nuestro blog ofrece opiniones de expertos, guías técnicas y tendencias del sector para ayudarle a innovar y optimizar sus sistemas de automatización.

La ingeniería de los cilindros de sujeción: mecanismos oscilantes frente a lineales
Cilindros neumáticos

Ingeniería de cilindros de sujeción: Mecanismos oscilantes frente a lineales

La ingeniería de cilindros de sujeción implica elegir entre mecanismos oscilantes que proporcionan un movimiento de sujeción giratorio con un diseño compacto y mecanismos lineales que ofrecen una aplicación de fuerza directa, con una selección basada en las limitaciones de espacio, los requisitos de fuerza, la precisión de posicionamiento y las configuraciones de montaje específicas de la aplicación.

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Cómo analizar las características térmicas de un cilindro de ciclo alto
Cilindros neumáticos

Cómo analizar las características térmicas de un cilindro de ciclo alto

El análisis de las características térmicas de los cilindros de alto ciclo implica medir el aumento de temperatura, los índices de generación de calor, la capacidad de disipación térmica y los límites térmicos de los materiales para predecir la degradación del rendimiento, optimizar las estrategias de refrigeración y evitar fallos inducidos por el calor en aplicaciones industriales exigentes.

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Guía de cilindros guía compactos antirrotación y de precisión
Cilindros neumáticos

Guía de cilindros guía compactos antirrotación y de precisión

Los cilindros guía compactos proporcionan un guiado antigiro integrado y un posicionamiento de precisión mediante la construcción de doble vástago, sistemas de rodamientos lineales y configuraciones de montaje rígidas que eliminan el movimiento de rotación a la vez que mantienen una precisión excepcional en aplicaciones con limitaciones de espacio.

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Cómo calcular la presión mínima de funcionamiento de una botella
Cilindros neumáticos

Cómo calcular la presión mínima de funcionamiento de una botella

Para calcular la presión mínima de funcionamiento es necesario analizar los requisitos de fuerza totales, incluidas las fuerzas de carga, las pérdidas por fricción, las fuerzas de aceleración y los factores de seguridad, y dividirlos por el área efectiva del pistón para determinar la presión mínima necesaria para un funcionamiento fiable.

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