Explore el futuro de la neumática. Nuestro blog ofrece opiniones de expertos, guías técnicas y tendencias del sector para ayudarle a innovar y optimizar sus sistemas de automatización.
El control de velocidad de entrada restringe el flujo de aire que entra en el cilindro para regular la velocidad de extensión/retracción, mientras que el control de salida restringe el flujo de aire de escape que sale del cilindro.
El arrastre de aceite se produce cuando el aceite lubricante de los compresores de aire queda atrapado en la corriente de aire comprimido y se desplaza aguas abajo para contaminar los componentes neumáticos, las herramientas neumáticas y las aplicaciones finales.
La falta de caudal se produce cuando los componentes neumáticos no reciben el volumen de aire comprimido o la presión adecuados para funcionar correctamente.
Para dimensionar correctamente una válvula neumática es necesario calcular el coeficiente de caudal (Cv), tener en cuenta las caídas de presión y ajustar la capacidad de la válvula a la demanda real del sistema mediante fórmulas y factores de corrección establecidos.
El control de entrada restringe el flujo de aire que entra en el cilindro para un control preciso de la velocidad durante la extensión, mientras que el control de salida restringe el flujo de aire de escape para un mejor manejo de la carga y una deceleración más suave.
