Explorez l'avenir de la pneumatique. Notre blog propose des points de vue d'experts, des guides techniques et des tendances industrielles pour vous aider à innover et à optimiser vos systèmes d'automatisation.
Le tableau des capacités d'amortissement vous aide à trouver les spécifications de vérin adaptées à la masse et à la vitesse de la charge, garantissant ainsi une décélération en douceur, une durée de vie prolongée des composants et l'absence de temps d'arrêt imprévus.
La répétabilité mesure la régularité avec laquelle un vérin revient à la même position au cours de plusieurs cycles, tandis que la précision mesure la proximité de cette position par rapport à la cible souhaitée. Il est essentiel de comprendre cette distinction pour choisir la solution pneumatique adaptée à votre application.
L'hystérésis dans le contrôle proportionnel de la pression fait référence à la différence de réponse du système entre les commandes d'augmentation et de diminution de la pression, créant un graphique en forme de boucle où la pression de sortie est en retard par rapport au signal d'entrée, ce qui entraîne des zones mortes, des erreurs de positionnement et des imprécisions dans le contrôle de la force pouvant atteindre 5 à 101 TP3T de la pleine échelle.
La compressibilité de l'air introduit un effet ressort non linéaire et dépendant de la pression dans les boucles de commande servo-pneumatiques, ce qui provoque un déphasage, réduit la fréquence naturelle et crée une dynamique dépendante de la position. Cela nécessite des stratégies de modélisation et de compensation spécialisées pour obtenir une commande stable et performante.
La bande morte dans les vérins pneumatiques est une zone non linéaire où de faibles variations de pression d'entrée ne produisent aucun mouvement en sortie en raison des forces de frottement statique. Cette zone morte représente généralement entre 5 et 15 % du signal de commande total et a un impact considérable sur la précision du positionnement, provoquant des dépassements, des oscillations et des temps de cycle irréguliers dans les systèmes automatisés.
