Гидродинамическая смазка: когда уплотнения цилиндра «гидропланируют»?Разберите, почему скорость сама по себе не предсказывает гидропланирование уплотнения: смешанная смазка, давление, отношение Лямбда и контролируемая диагностика.Блог Бепто Пневматик
Материалы по подбору пневмоцилиндров, клапанов, FRL, фитингов и трубок.
Читайте технические заметки, руководства по подбору, обзоры замен и справочные материалы по промышленной автоматизации от Бепто Пневматик.
Все статьи
Новые заметки по подбору пневматики
Используйте новые статьи Бепто Пневматик, чтобы точнее подготовить вопросы по продуктам, сравнить варианты компонентов и сократить техническую проверку.
Гидродинамическая смазка: когда уплотнения цилиндра «гидропланируют»?Разберите, почему скорость сама по себе не предсказывает гидропланирование уплотнения: смешанная смазка, давление, отношение Лямбда и контролируемая диагностика.
Механизмы старения смазки: почему со временем смазка цилиндра перестаёт работатьПочему ASTM D942 не прогнозирует срок службы смазки в цилиндре, как развиваются четыре механизма отказа и когда безопасно проводить обслуживание.
Трибологическое сравнение: уплотнения PTFE и полиуретана в системах с сухим воздухомСравните пневматические уплотнения на основе PTFE и полиуретана в сухом воздухе по шести рабочим переменным, ограничениям модели и плану валидации для закупки.
Количественная оценка stick-slip: научная основа «прерывистого» движения цилиндровНаучитесь измерять stick-slip пневмоцилиндра по синхронным данным положения, скорости и давления без универсального порога SSI.
Расчёт силы трения: статический и динамический коэффициенты для цилиндров большого диаметраУзнайте, как измерять трение страгивания и движения в пневмоцилиндрах большого диаметра по синхронным давлениям в обеих полостях и эффективным площадям.
Физика геометрии кромки уплотнения: скруглённый и острый профильСравните 3 функции пневматического уплотнения и разберите, как радиус кромки, предварительный натяг, обработка штока, смазка и взаимодействие с грязесъёмником влияют на трение, утечки и износ.
Твёрдые смазочные материалы: покрытия MoS2 для работы цилиндров без маслаИспытания NASA шести покрытий MoS2 показывают, почему влажность, связующее, толщина плёнки, уплотнения и приемка определяют работу пневмоцилиндра без масла.
Нарушение граничной смазки: основная причина задиров на штоках цилиндровРазберите 5 видов задиров штока цилиндра, отделите граничную смазку от первопричин и проверьте соосность, загрязнения, смазку, поверхности и допустимость ремонта.
Физика сжимаемости воздуха: почему пневмоцилиндры «отскакивают»Разберите, как скорость, запертый воздух, демпфирование, трение и настройка управления вызывают отскок пневмоцилиндра, и как его диагностировать и устранить.









