Выбор амортизации в крышке цилиндра: фиксированный буфер или регулируемая пневмоамортизацияВыбирайте фиксированный буфер или регулируемую пневмоамортизацию по скорости входа, движущейся массе, допустимой энергии модели и результатам ввода в эксплуатацию.Тег статьи
демпфирование цилиндра
Технические статьи по этой теме появятся здесь после публикации.
Архив по тегу
демпфирование цилиндра
Используйте этот архив для связанных заметок по подбору, проверки запроса, руководств по замене и справок по пневматическим компонентам.
Выбор амортизации в крышке цилиндра: фиксированный буфер или регулируемая пневмоамортизацияВыбирайте фиксированный буфер или регулируемую пневмоамортизацию по скорости входа, движущейся массе, допустимой энергии модели и результатам ввода в эксплуатацию.
Максимизация доступности: выбор цилиндров для непрерывного производства 24/7Подберите пневматические цилиндры для производства 24/7: переведите режим работы в циклы и перемещение, затем проверьте пределы 15 Гц, демпфирование, направляющие, качество воздуха и запасные части.
Ползучая деформация полимерных концевых упоров пневмоцилиндраРазберите, как длительная нагрузка, температура, влажность, удар и метод испытания влияют на ползучесть полимерного упора по ISO 899 и данным за 1 000 часов.
Согласование инерции: подбор цилиндров для замедления больших массParker отмечает, что скорость входа в демпфер может быть на 50% выше средней. Подбирайте пневматическую систему замедления большой массы по энергии события, режиму нагрузки и точным ограничениям каталога.
Демпфирование вибрации: конструктивные преимущества полимерных и металлических торцевых крышекСравните полимерные и металлические торцевые крышки цилиндра по демпфированию, жесткости, ползучести, температуре, шуму и опубликованному примеру на 10 bar.
Физика пневматического демпфирования: моделирование закона идеального газа в камерах сжатияРазберите, когда pV^n подходит для модели пневматического демпфирования, почему выпуск через иглу требует модели открытой системы и как проверить давление и тормозную силу.
Расчет пределов поглощения кинетической энергии встроенными пневматическими демпферамиРассчитайте нагрузку на встроенный демпфер и сравните ее с пределами конкретной модели: для SMC CA2 допустимая энергия составляет от 2,8 до 29 Дж.
Эффект «отскока»: динамика избыточного демпфирования в пневмоцилиндрахВ цилиндрах SMC RLQ допустимая кинетическая энергия составляет 0,15-0,77 J. Узнайте, как диагностировать избыточное демпфирование, настроить иглу и безопасно проверить каждый останов.
Коэффициенты демпфирования амортизатора: настройка для переменных нагрузок цилиндраУзнайте, почему настройка амортизатора требует 5 параметров применения, а не угаданного коэффициента демпфирования, и как проверять переменные нагрузки цилиндра без жёсткого удара.