การวิเคราะห์ความเสียหาย: ทำความเข้าใจการกัดกร่อนแบบกัลวานิกระหว่างชิ้นส่วนกระบอกสูบตรวจสอบความเสียหายจากการกัดกร่อนแบบกัลวานิกในกระบอกสูบด้วยการตรวจวัสดุต่างชนิด เส้นทางไฟฟ้า อิเล็กโทรไลต์ อัตราส่วนพื้นที่ และหลักฐานจากงานจริง→ผู้เขียนบทความ
Jason Tan
ฉันคือ Jason วิศวกรการผลิตนิวเมติก ของเบปโต นิวเมติก ช่วยตรวจสอบความต้องการผลิตภัณฑ์นิวเมติก การใช้งานชิ้นส่วน และรายละเอียดเทคนิคก่อนเสนอราคา
คลังบทความของผู้เขียน
Jason Tan
89 บทความ. บทความของผู้เขียนนี้จะแสดงที่นี่หลังจากเผยแพร่
การวิเคราะห์ภาพความร้อน: การเกิดความร้อนในซีลกระบอกสูบที่ทำงานรอบสูงใช้กระบวนการตรวจภาพความร้อน 6 ขั้นตอนเพื่อวินิจฉัยความร้อนของซีลที่ทำงานรอบสูง แก้ข้อผิดพลาดด้านค่าการแผ่รังสี ตรวจยืนยันจุดร้อน และกำหนดขีดจำกัดการดำเนินการเฉพาะรุ่น→
พลวัตแรงดันตกคร่อมพอร์ตและข้อต่อของกระบอกสูบวัดแรงดันตกคร่อมพอร์ตและข้อต่อกระบอกสูบด้วยเกจแบบไดนามิก ข้อมูลการไหล ISO 6358 และตัวอย่าง 0.4 bar เพื่อป้องกันจังหวะชักอ่อนแรงและช้า→
บทบาทของผิวสำเร็จ (Ra เทียบกับ Rz) ต่ออายุการใช้งานกระบอกลมเปรียบเทียบ Ra และ Rz สำหรับกระบอกลมโดยใช้ ISO 21920 ตัวอย่างซีล Parker ที่ 0.2 และ 0.4 µm การตั้งค่าการวัด แผนผังตรวจสอบ และรายการตรวจ RFQ→
กลไกการเสื่อมของจาระบี: เหตุใดการหล่อลื่นกระบอกสูบจึงล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไปเรียนรู้ว่าเหตุใด ASTM D942 จึงทำนายอายุจาระบีกระบอกสูบไม่ได้ กลไกความเสียหาย 4 เส้นทางเกิดขึ้นอย่างไร และหลักฐานใดควรเป็นเหตุให้ซ่อมบำรุงกระบอกสูบนิวแมติกอย่างปลอดภัย→
การเปรียบเทียบด้านไตรโบโลยี: ซีล PTFE เทียบกับโพลียูรีเทนในงานอากาศแห้งเปรียบเทียบซีลนิวแมติกแบบ PTFE และโพลียูรีเทนในอากาศแห้งด้วยตัวแปรการทำงาน 6 กลุ่ม ขีดจำกัดเฉพาะรุ่น และแผนตรวจรับรองสำหรับผู้ซื้อ→
ฟิสิกส์ของรูปทรงปากซีล: การออกแบบขอบมีรัศมีกับขอบคมเปรียบเทียบหน้าที่การซีลนิวเมติก 3 แบบ และเรียนรู้ว่ารัศมีปากซีล พรีโหลด ผิวก้าน การหล่อลื่น และการจับคู่แหวนปัดควบคุมแรงเสียดทาน การรั่ว และการสึกอย่างไร→
สารหล่อลื่นชนิดของแข็ง: การเคลือบ MoS2 สำหรับการทำงานของกระบอกสูบแบบไร้น้ำมันผลการทดสอบสารเคลือบ MoS2 จำนวน 6 ชนิดของ NASA แสดงให้เห็นว่า ความชื้น สารยึดเกาะ ความหนาฟิล์ม ซีล และการทดสอบการยอมรับ เป็นตัวกำหนดสมรรถนะของกระบอกสูบนิวเมติกแบบไร้น้ำมัน→
ความล้มเหลวของการหล่อลื่นแบบขอบเขต: ต้นเหตุของรอยขูดบนก้านกระบอกสูบวินิจฉัยรอยขูดก้าน 5 รูปแบบ แยกการหล่อลื่นแบบขอบเขตจากต้นเหตุ และตรวจแนว เศษ น้ำมัน ผิว และขีดจำกัดการซ่อม→