ความเข้ากันได้ของวัสดุ: อัตราการพองตัวของ FKM ในน้ำมันคอมเพรสเซอร์สังเคราะห์เรียนรู้ว่าเหตุใดการวัดการพองตัวของ FKM ต้องควบคุมปัจจัยทดสอบ 7 รายการ วิธี ASTM D471 วัดการเปลี่ยนแปลงปริมาตร และวิธีรับรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์สังเคราะห์อย่างน่าเชื่อถือ→ผู้เขียนบทความ
Jason Tan
ฉันคือ Jason วิศวกรการผลิตนิวเมติก ของเบปโต นิวเมติก ช่วยตรวจสอบความต้องการผลิตภัณฑ์นิวเมติก การใช้งานชิ้นส่วน และรายละเอียดเทคนิคก่อนเสนอราคา
คลังบทความของผู้เขียน
Jason Tan
89 บทความ. บทความของผู้เขียนนี้จะแสดงที่นี่หลังจากเผยแพร่
สารเคลือบเซรามิกสำหรับก้านกระบอกสูบในงานเหมืองที่มีการขัดสีรุนแรงสารเคลือบ HVOF Metco 5241 ของ Oerlikon มีความหนาแน่นมากกว่า 98% เรียนรู้วิธีกำหนดสเปกก้านกระบอกสูบเคลือบคาร์ไบด์สำหรับการขัดสี การกัดกร่อน ซีล และงานเหมือง→
อะลูมิเนียมหล่อไดคาสต์เทียบกับอะลูมิเนียมอัดรีด: ความแตกต่างทางโลหวิทยาของท่อกระบอกสูบเปรียบเทียบท่อกระบอกสูบอะลูมิเนียมหล่อไดคาสต์กับแบบอัดรีด ทั้งโลหะผสม เทมเปอร์ ตำหนิ ผิวรูใน การตรวจสอบ และพิกัดแรงดันที่ยืนยันแล้ว→
การวิเคราะห์อัตราการซึมผ่านของก๊าซผ่านวัสดุซีลกระบอกลมเรียนรู้วิธีใช้แบบประมาณโอริง 5 ตัวแปรของ Parker ประเมินการซึมผ่าน เหตุใดข้อมูลฟิล์มจึงยืนยันการรั่วของกระบอกลมไม่ได้ และวิธีกำหนดการทดสอบคงความดัน→
กลไกแหวนปัดฝุ่น: ประสิทธิภาพการกันสิ่งปนเปื้อนเทียบกับแรงต้านก้านเรียนรู้วิธีที่แหวนปัดฝุ่นกระบอกลมสมดุลระหว่างการกันสิ่งปนเปื้อนกับแรงต้านก้าน ด้วยการวัดแรงเสียดทาน 2 แบบ ขีดจำกัดผลิตภัณฑ์ หลักฐานการตรวจสอบ และ ISO 6195→
การปรับโปรไฟล์ปากซีล: สมดุลระหว่างแรงซีลกับแรงเสียดทานใช้การศึกษาซีลนิวเมติกปี 2019 ร่วมกับการทดสอบแรงเสียดทาน การรั่ว การสึกหรอ ผิวสัมผัส และภาระงานที่ควบคุมเงื่อนไข เพื่อยืนยันโปรไฟล์ปากซีลโดยไม่ยึดกฎมิติแบบสากล→
Quad-Ring เทียบกับ O-Ring: พลวัตของหน้าตัดในการเคลื่อนที่แบบชักเปรียบเทียบ X-ring สี่ริมปากกับ O-ring หน้าตัดกลมสำหรับงานเคลื่อนที่แบบชัก ครอบคลุมความเสี่ยงการบิด ความเข้ากันได้ของร่อง แรงเสียดทาน วัสดุ และการตรวจยืนยัน→
เส้นทางการรั่ว: วิเคราะห์ระดับจุลภาคของรูในกระบอกสูบที่มีรอยขีดเรียนรู้ว่าเมื่อใดรอยขีดในรูกระบอกสูบกลายเป็นเส้นทางรั่ว วิธีแยกความเสียหายที่อาจเป็นสาเหตุอื่น ตรวจสอบความเสียหาย หาปริมาณการรั่ว และเลือกซ่อมหรือเปลี่ยน→
ฟิสิกส์ของช่องว่างดันแทรก: ป้องกันซีลเสียหายที่ความดันสูงคำนวณช่องว่างดันแทรกแนวรัศมี ใช้แหวนกันอัดรีด 2 วงกับโอริงที่ความดันกลับทิศ คำนึงถึงความร้อนและการสึกหรอ และวิเคราะห์การฉีกแทะของซีลนิวเมติกอย่างถูกต้อง→