Pnömatik solenoid valfler endüstriyel sistemlerde basınçlı hava akışını kontrol etmek için nasıl çalışır?

Pnömatik solenoid valflerin 3/2 ve 5/2 portlarla, pilot çalışmayla, Cv kontrolleriyle ve CAGI'nin %10 basınç düşümü kuralıyla havayı nasıl kontrol ettiğini öğrenin.

Paylaş
Eric Zhou, pnömatik kontrol sistemleri mühendisi, Bepto Pnömatik

Yazar hakkında

Eric Zhou

pnömatik kontrol sistemleri mühendisi

Ben Bepto Pnömatik ekibinden pnömatik kontrol sistemleri mühendisi Eric. Tekliften önce pnömatik ürün ihtiyaçlarını, bileşen uygulamalarını ve teknik ayrıntıları incelemeye yardımcı olurum.

Yazarın makaleleriEric@bepto.com

Pnömatik solenoid valf, bobini kontrol sinyali aldığında basınçlı hava yollarını değiştiren elektrik tahrikli bir hava valfidir. PLC çıkışı, röle veya manuel anahtar bobini enerjilendirdiğinde manyetik alan pistoncuğu veya pilot elemanı hareket ettirir. Valf daha sonra basınç, aktüatör ve egzoz portlarını bağlar; böylece silindir, tutucu veya hava devresi durum değiştirir.

Kısa cevap budur. Mühendislik açısından daha yararlı cevap ise daha dardır: bobin komutu başlatır, ancak port fonksiyonu, pilot basıncı, Cv, egzoz yolu, hava kalitesi ve kablolama aktüatörün gerçekten zamanında hareket edip etmeyeceğini belirler.

Öne çıkan noktalar

  • Tameson solenoid valfi iki ana parça olarak açıklar: solenoid ve valf gövdesi.
  • CAGI, iyi tasarlanmış basınçlı hava sistemlerinin genellikle kompresör çıkışından kullanım noktasına kadar %10 basınç düşümü içinde kaldığını söyler.
  • Valfi önce aktüatör talebinden boyutlandırın; sonra bobin voltajını, port fonksiyonunu, Cv değerini, egzozu ve hava kalitesini doğrulayın.

Deneyimimize göre solenoid valf problemlerinin çoğu başlangıçta "kötü valf" problemi değildir. Bobin ışığı yanar, herkes aşağı akışa bakar. Sonra gerçek nedenin yanlış modülle beslenen 24 VDC bobin, tıkalı susturucu, 5/3 merkez koşulu gerekirken kullanılan 5/2 valf veya strok sırasında çöken kullanım noktası basıncı olduğu ortaya çıkar.

Bobin tipi, Cv ve arıza arama kararları verilmeden önce port ve yol dili net olmalıdır.

AraçValfler ve debiCv debisi hesaplayıcısıPnömatik solenoid valfi yalnızca port dişine göre seçmeden önce valf Cv değerini, debiyi ve basınç düşümünü karşılaştırın.Q = Cv x sqrt(DeltaP x SG) (formül)Hesaplama modeCv değeriDebiBasınç düşümüHesaplayıcıyı aç

Pnömatik solenoid valf elektriği hava debisine nasıl dönüştürür?

Pnömatik solenoid valf, bobinle bir pistoncuğu, armatürü, popeti veya pilot kademeyi hareket ettirerek elektriği hava yönlendirmesine dönüştürür. Tameson iki temel parçayı, solenoidi ve valf gövdesini açıklar; Parker ise 3, 4 ve 5 portlu düzenlerde solenoid tahrikli valfler gösterir (Tameson, 2024; Parker, 2026).

Sıra akılda kalacak kadar basittir:

  1. Kontrolör bobine voltaj gönderir.
  2. Bobinden geçen akım manyetik alan oluşturur.
  3. Manyetik kuvvet pistoncuğu veya pilot elemanı hareket ettirir.
  4. Valf hangi portların bağlandığını değiştirir.
  5. Basınçlı hava bir devre yoluna girerken başka bir yol kapanır veya egzoza açılır.

Kompakt 3/2 basınçlı hava kontrolü için 3V1 Serisi pnömatik solenoid valf

Basit bir 2/2 valfte bu yalnızca açık veya kapalı anlamına gelebilir. 3/2 valfte basınç aktüatör portuna bağlanırken egzoz portu kapanabilir. 5/2 valfte bir silindir portu basınç alırken diğeri egzoza açılır. Bu yüzden "solenoid valf çalışıyor" tam bir teşhis değildir. Hangi port durum değiştirdi?

İncelemede elektrik ve pnömatik soruları normalde ayırırız. Birinci soru: bobin doğru voltajı ve polariteyi aldı mı? İkinci soru: sürgü veya popet kaydı mı? Üçüncü soru: karşı hazne egzoza açılırken aktüatör yeterli basınç ve debi aldı mı? Bu sırayı atlamak zaman kaybettirir.

Bobin, pistoncuğu, yay, valf gövdesi ve basınçlı hava geçitlerini gösteren pnömatik solenoid valf kesit görseli

ParçaNe yapar?Arıza belirtisi
Bobinmanyetik kuvvet oluştururklik yok, sıcak bobin, zayıf geçiş
Pistoncuğu veya armatürmekanik hareketi başlatıruğultu, takılma, gecikmeli açılma
Sürgü veya popethava geçitlerini değiştiriryanlış port basınçlanır, iç kaçak
Dönüş yayıenerjisiz konumu belirlervalf kaymış kalır veya yavaş döner
Egzoz portuaktüatör tarafını boşaltıryavaş geri dönüş, karşı basınç, gürültü değişimi

Daha derin pilot kademe açıklaması gerekiyorsa ilgili pnömatik pilot kumandalı valfler rehberini kullanın. Bu yazı solenoid komutlu valf seçimi ve arıza aramaya odaklanır.

Valf konfigürasyonu seçimleri: 2/2, 3/2, 5/2 ve 5/3

Valf konfigürasyonu, elektrik komutunun hava devresine ne yapabileceğini belirler. Tameson'un 5/2 pnömatik solenoid örneği 1 giriş portu, 2 egzoz portu ve 2 çıkış portu listeler; 3/2 örneği ise 3 port ve 2 konum kullanır (Tameson, 2024).

Önce 2/2 valfte 2 port ve 2 konum bulunur. Devrenin yalnızca açık ve kapalı durumlara ihtiyaç duyduğu aç/kapa debi, üfleme, basit hava besleme izolasyonu veya vakum anahtarlama için kullanılır.

Sonra 3/2 valfte basınç, aktüatör ve egzoz yolları bulunur. Tek etkili silindirler, pilot sinyalleri, hava boşaltma veya küçük pnömatik mantık görevleri için yaygın seçimdir. 3V1 3/2 solenoid valf ürün ailesi bu kompakt kontrol konuşmasına girer.

Ardından 5/2 valfte bir basınç portu, iki çalışma portu ve iki egzoz portu bulunur. Çift etkili silindirler ve birçok milsiz silindir ekseni için normal seçimdir. Port yönlendirme arka planına mı ihtiyacınız var? 4 yollu 5 portlu pnömatik valf rehberini okuyun.

Son olarak 5/3 valf bir merkez konum ekler. Tasarıma göre bu merkez durumu portları kapatabilir, portları egzoza açabilir veya iki tarafı da basınçlandırabilir. Güç kaybı, acil durdurma, duraklama veya manuel müdahale sırasında yükün ne yapması gerektiğine karar verdikten sonra seçin.

3V, 4V, 3A ve 4A pnömatik devreler için solenoid ve hava tahrikli seçenekleri gösteren 200 Serisi yön kontrol valfleri

Bobin voltajından önce valf fonksiyonunu seçin Aynı elektrik komutu çok farklı pnömatik davranışlar oluşturabilir. 2/2 2 port 2 konum Aç/kapa hava akışı, üfleme veya izolasyon. 3/2 P, A, egzoz 2 konum Tek etkili silindirler veya pilot sinyalleri. 5/2 P, A, B, EA, EB 2 konum Çift etkili silindirler ve milsiz eksenler. 5/3 5 port 3 konum Merkez durumu makine davranışını değiştirdiğinde. Kaynaklar: Tameson yön kontrol valfi örnekleri ve Parker pnömatik valf seçici kategorileri.
Port sayısı ve konum sayısı pnömatik fonksiyonu tanımlar. Bobin voltajı yalnızca fonksiyonun nasıl tahrik edildiğini söyler.

Doğrudan etkili ve pilot kumandalı solenoid valfler

Doğrudan etkili ve pilot kumandalı solenoid valfler farklı debi problemlerini çözer. Tameson doğrudan etkili valflerin diferansiyel basınç olmadan çalıştığını söyler. Buna karşılık dolaylı veya pilot kumandalı valfler yaklaşık 0,5 bar basınç farkı ister ve daha büyük debiyi kontrol etmek için bu basıncı kullanır (Tameson, 2024).

Doğrudan etkili valflerde bobin sızdırmazlık elemanını doğrudan hareket ettirir. Basit, kompakt ve düşük debi, düşük basınç farkı veya sıfır basınçtan çalışma gereken devrelerde yararlıdır. Bedeli kuvvettir. Küçük bir bobin yalnızca sınırlı orifis veya sızdırmazlık alanını hareket ettirebilir.

Pilot kumandalı valfler daha büyük ana kademeyi hareket ettirmek için küçük bir pilot hareket kullanır. Silindir devreleri, manifoldlar ve makine istasyonları için daha fazla kapasite sağlayabilir, ama başka bir koşul getirir: pilot kademe güvenilir geçiş için yeterli basınca ve temiz geçitlere ihtiyaç duyar.

Yarı doğrudan valfler bu iki kategori arasında yer alır. Birçok tasarımda sıfır basınçtan çalışabilirken daha büyük debi için basınç yardımı da kullanır. Sadece isim davranışı kanıtlamaz. Veri sayfasını kontrol edin.

Seçim noktasıDoğrudan etkiliPilot kumandalıYarı doğrudan
Minimum basınççoğu zaman sıfırdan çalışırnominal pilot veya diferansiyel basınç isterçoğu zaman sıfırdan çalışır
Debi kapasitesidaha düşükdaha yüksekorta-yüksek
Bobin kuvvet ihtiyacıorifis ölçüsüne göre daha yüksekhava ana geçişe yardımcı olduğu için daha düşükbirçok tasarımda dolaylıdan daha yüksek
En iyi kullanımküçük debi, pilot sinyalleri, düşük basınç devreleribüyük silindirler, manifoldlar, yüksek debikarma düşük basınç ve daha yüksek debi durumları

Gerçek makinede bunun anlamı nedir? Valf klik sesi çıkarıyor ama silindir zor hareket ediyorsa sınırlayıcı parça bobin olmayabilir. Valf tipinin minimum basınç isteyip istemediğini, egzoz yolunun tıkalı olup olmadığını ve ana sürgünün gereken debiyi geçirip geçiremeyeceğini kontrol edin.

Basınçlı hava debisi ve silindir hızı için solenoid valf nasıl boyutlandırılır?

Pnömatik solenoid valfi yalnızca diş ölçüsünden değil, gereken aktüatör debisinden boyutlandırın. SMC s = 28.8q / A ilişkisini verir; bu ilişkide hız hava debisine ve piston alanına bağlıdır. Parker seçicisi ise Cv 0.01 ile 29.9 arasında valf debi değerleri listeler (SMC, 2026; Parker, 2026).

AraçSilindir boyutlandırmaSilindir debi gereksinimi hesaplayıcısıSolenoid valf seçmeden önce çap, mil çapı, strok, çalışma basıncı ve hedef strok süresinden gereken debiyi tahmin edin.Gerekli debi = Silindir hacmi / Hedef süre x Basınç oranı (formül)Silindir çapıPiston kolu çapıStrok uzunluğuHedef strok süresiHesaplayıcıyı aç

Aktüatör hareketiyle başlayın. Çap, strok, çalışma basıncı, yük, hortum uzunluğu ve istenen strok süresi hava talebini belirler. Sonra valfi, bağlantıları, hortum iç çapını, hız kontrolünü, manifoldu ve susturucuyu tek bir debi yolu olarak kontrol edin.

Ancak yalnızca port dişine göre satın almayın. 1/4 inç bir valf, başka bir 1/4 inç valften çok farklı iç debi kapasitesine sahip olabilir. Manifoldlar için de aynısı geçerlidir: tek istasyon kabul edilebilir görünürken ortak besleme galerisi eş zamanlı çalışma için küçük kalabilir.

AraçValfler ve debiBasınç düşümü hesaplayıcısıHızlı silindir hareketi sırasında hortum uzunluğu, bağlantılar ve kullanım noktası basınç düşümünün valfi hava açlığına sokup sokmadığını kontrol edin.DeltaP = C x L x Q^1.85 / (d^5 x P) (formül)DebiBoru uzunlukBağlantı elemanının eşdeğer uzunluğuIç çapHesaplayıcıyı aç

Solenoid valf boyutlandırmada şu sırayı kullanın:

  1. Aktüatör tipini tanımlayın: tek etkili, çift etkili, milsiz silindir, tutucu, üfleme veya pilot devre.
  2. Hareketi tanımlayın: ileri süre, geri süre, yük yönü ve gereken tekrarlanabilirlik.
  3. Çap, strok, basınç ve strok süresinden debi talebini tahmin edin.
  4. Aday valf Cv değerini veya debi değerini bu taleple karşılaştırın.
  5. Susturucular ve meter-out kontrolleri dahil besleme ve egzoz yollarını kontrol edin.
  6. Valfin basınç aralığını, minimum pilot gereksinimini ve bobin voltajını doğrulayın.
  7. Kullanım noktası basıncını aktüatör hareket ederken test edin; yalnızca rölantide değil.

Daha derin hesaplama yazısı için debi katsayısı Cv rehberini kullanın. Hız kontrol yöntemi seçimi için bu valf seçimini meter-in ve meter-out rehberine bağlayın.

Hangi elektriksel ve çevresel kontroller gereksiz arızaları önler?

Gereksiz solenoid valf arızaları çoğu zaman valf etiketinden değil voltaj, ısı, kirlenme veya basınç düşümünden kaynaklanır. ISO 8573-1:2010 parçacık, su ve yağ için basınçlı hava saflık sınıflarını belirtir; ISO, 2010 baskısının 2017 onayından sonra da geçerli kaldığını söyler (ISO, 2010).

Önce elektriksel kontroller bobin voltajıyla başlar. AC veya DC tipini, voltaj değerini, çalışma oranını, konnektör tipini, darbe bastırmayı ve PLC çıkış kapasitesini eşleştirin. Yanlış beslemedeki 24 VDC bobin zayıf klik sesi çıkarabilir, aşırı ısınabilir veya yük altında titreşebilir. Manuel override konumunu da kontrol edin. Basit görünür, çünkü basittir.

İkinci olarak hava kalitesi kontrolleri önemlidir; çünkü valfin hareketli parçaları sıkı toleranslıdır. Su, yağ aerosolu, boru kabuğu, diş sızdırmazlık malzemesi ve toz, sürgünün takılmasına veya pistoncuğun sürtmesine neden olabilir. FRL ünitesini yalnızca panoda düzgün göründüğü yere değil, valf manifoldunu koruyacak yere yerleştirin.

Son olarak çevresel kontroller sıcaklık, yıkama, toz, titreşim, kablo gerilimi ve egzoz yerleşimini içerir. Bobin bir muhafaza koşulu için uygun olabilir; zayıf nokta konnektör, kablo rakoru veya saha kablolaması olabilir. İstasyon su, soğutma sıvısı, un tozu, metal talaşı veya dış ortam yakınındaysa komple montaj koruma seviyesini doğrulayın.

Pratik bir kural: bir valfi yalnızca pano kapağı açıkken teşhis etmeyin. Makine çevrim yaparken valfi izleyin. Egzozu dinleyin. Birkaç dakika sonra bobin ısısını hissedin. Hareket sırasında valf girişinde basıncı ölçün. Bu dört kontrol, parça değiştirilmeden önce birçok arızayı yakalar.

Bakım ekipleri yavaş veya düzensiz solenoid valf hareketini nasıl aramalıdır?

Komuttan hava teslimine doğru arıza arayın. CAGI, iyi tasarlanmış sistemlerin kompresör çıkışı ile herhangi bir kullanım noktası arasında genellikle %10'dan fazla basınç düşümü olmadığını belirtir ve düşük kullanım noktası basıncına ilk tepkinin kompresör çıkış basıncını artırmak olmaması gerektiğini uyarır (CAGI, 2022).

Önce elektrik sinyaliyle başlayın. Yük bağlantısı kesilmiş terminal bloğunda değil, gerçek komut sırasında bobin üzerindeki voltajı doğrulayın. Bobinde LED varsa bunu ipucu olarak görün, kanıt olarak değil. LED yanarken voltaj düşük olabilir, ortak hat yanlış olabilir veya bobin mekanik olarak sıkışmış olabilir.

Sonra pnömatik yolu izole edin. Manuel override aktüatörü hareket ettiriyor mu? Egzoz portu güçlü üflüyor mu? Susturucuyu geçici olarak çıkarmak hızı değiştiriyor mu? Basınç göstergesi hareket sırasında düşüyor mu? Yavaş silindir çoğu zaman debi kısıtı, tıkalı egzoz, düşük besleme, şişmiş contalar veya yanlış hız kontrol ayarına işaret eder.

Yavaş solenoid valf hareketi: şu sırayla kontrol edin 1. Komut PLC çıkışı, röle, manuel override 2. Bobin voltaj, polarite, konnektör ısısı 3. Geçiş klik, sürgü, pilot basıncı 4. Besleme valf girişinde basınç 5. Egzoz susturucu, meter-out, tıkalı manifold 6. Aktüatör yük, contalar, kızaklar, yastıklama ayarı 7. Hava kalitesi su, yağ, kir, filtre durumu Kaynaklar: CAGI basınç düşümü kılavuzu, ISO 8573-1 basınçlı hava saflık sınıfları ve saha arıza arama pratiği.
Tekrarlanabilir bir arıza arama sırası, gerçek arıza kablolama, basınç düşümü, egzoz kısıtı veya hava kirlenmesi iken çalışan valfin değiştirilmesini önler.
BelirtiOlası kontrollerVarsayılmaması gereken
Bobin sıcakyanlış voltaj, çalışma oranı, ortam ısısı, tıkalı pistoncuğuısı tek başına valf gövdesinin bozuk olduğunu kanıtlar
Valf klik yapıyor ama hareket yokdüşük besleme, yanlış portlama, tıkalı egzoz, aktüatör sıkışmasıelektrik komutu yeterlidir
Tek yönde yavaş hareketmeter-out ayarı, susturucu, hortum bükülmesi, yük yönüiki yönde debi eşittir
Titreşim veya uğultudüşük voltaj, AC gölgeleme sorunu, kirlenme, kararsız basınçtek neden bobindir
Rastgele takılmasu, yağ, kir, conta şişmesi, eski yağlayıcıdeğişim hava kalitesi sorununu çözer

Uygulama milsiz silindirler veya uzun stroklu silindirler kullanıyorsa hortum hacmini ve egzoz yönlendirmesini de kontrol edin. Uzun hava yolları gecikme ekler. Küçük susturucular karşı basınç yaratır. Solenoid valf elektriksel olarak doğru, pnömatik olarak ise fazla kısıtlayıcı olabilir.

Pnömatik solenoid valf değişimi için RFQ kontrol listesi

İyi bir yedek parça talebi fiyat sormadan önce fonksiyonu, debiyi, basıncı, voltajı ve çevreyi tanımlar. Parker seçicisi 2, 3 ve 4 yollu valfleri, 2 ve 3 konumlu seçenekleri ve 0.01 ile 29.9 arasında Cv değerlerini kapsar. Bu nedenle yalnızca fotoğraf eşleştirme için yeterli değildir (Parker, 2026).

Maliyet, teslim süresi, servis ömrü ve tedarikçi doğrulama kontrolleri için solenoid valf değişimi karşılaştırma infografiği

Doğrudan yedek parça istemeden önce şu ayrıntıları gönderin:

RFQ kalemiNeden önemlidir?
Valf fonksiyonu2/2, 3/2, 5/2, 5/3, merkez durumu, yay dönüşü, çift solenoid
Port ölçüsü ve dişG, NPT, PT, metrik bağlantılar, manifold arayüzü
Debi değeriCv, Kv, NL/min, SCFM veya katalog seri referansı
Basınç aralığıçalışma basıncı, minimum pilot basıncı, vakum kullanımı, basınç darbeleri
Bobin verilerivoltaj, AC veya DC, watt değeri, konnektör tipi, darbe bastırma
Çevresıcaklık, yıkama, toz, titreşim, dış ortam
Aktüatör talebiçap, strok, hedef çevrim süresi, yük, eş zamanlı valf sayısı
Mevcut belirtileryavaş geçiş, bobin ısısı, kaçak, takılma, tekrarlayan yanma

Standart ürün bağlamı için pnömatik solenoid valfler ve 200 Serisi yön kontrol valfi ailesi ile başlayın. Mühendislik incelemesi veya belirsiz yedek parçalar için kontrol listesini valf etiketi, manifold, kablo konnektörü, egzoz portları ve aktüatör fotoğraflarıyla birlikte iletişim üzerinden gönderin.

Son kontrol, hareket altındaki uyumluluktur. Bir yedek parça dişi, voltajı ve montaj desenini eşleştirebilir ama Cv, egzoz kapasitesi veya minimum pilot basıncı farklıysa çevrimde başarısız olabilir. Ucuz yedek parçanın pahalı hale geldiği nokta burasıdır.

Sonuç

Pnömatik solenoid valfler, valf konumunu değiştirmek için elektrik kuvvetini kullanarak basınçlı havayı kontrol eder. Bobin hareketi başlatır. Sonucu ise port fonksiyonu, sürgü veya popet tasarımı, pilot basıncı, Cv, egzoz yolu, hava kalitesi ve kablolama belirler.

Aktüatör yavaş, düzensiz veya güvenilmezse parça değişimiyle başlamayın. Devreyle başlayın: komut, bobin, geçiş, besleme basıncı, egzoz, aktüatör yükü ve hava kalitesi. Bu sıra bakım ekiplerini gerçek nedene daha hızlı götürür.

Pnömatik solenoid valfler hakkında SSS

Pnömatik solenoid valf nedir?

Pnömatik solenoid valf, basınçlı hava yollarını kontrol eden elektrik tahrikli bir valftir. Basınç, aktüatör ve egzoz portlarını bağlamak veya kapatmak için bobin ve hareketli pistoncuğu, popet, sürgü veya pilot kademe kullanır. Devreye göre 2/2, 3/2, 5/2, 5/3, doğrudan etkili, pilot kumandalı veya yarı doğrudan olabilir.

3/2 ve 5/2 solenoid valf arasındaki fark nedir?

3/2 valfte 3 port ve 2 konum bulunur; genellikle basınç, aktüatör ve egzoz portlarıdır. Tek etkili silindirleri veya pilot sinyalleri kontrol etmek için kullanılır. 5/2 valfte 5 port ve 2 konum bulunur; genellikle çift etkili silindir için basınç, 2 aktüatör portu ve 2 egzoz portu vardır.

Solenoid valfim neden klik sesi çıkarıyor ama silindir hareket etmiyor?

Klik sesi bobin veya pistoncuğun hareket edebileceğini gösterir, ancak aktüatöre yararlı debi gittiğini kanıtlamaz. Hareket sırasında besleme basıncını, port bağlantılarını, manuel override durumunu, tıkalı susturucuları, meter-out valfleri, pilot basıncını, aktüatör yükünü ve seçilen valf fonksiyonunun silindirle uyumunu kontrol edin.

Pnömatik solenoid valflerin temiz havaya ihtiyacı var mı?

Evet. ISO 8573-1, parçacık, su ve yağ için basınçlı hava saflık sınıflarını tanımlar. Pratikte kir, su, yağ aerosolu, eski boru kabuğu ve diş sızdırmazlık malzemesi küçük pistoncuğu ve sürgülerin takılmasına neden olabilir. Filtrasyon ve regülasyonu valf manifoldunu ve aşağı akış aktüatörünü koruyacak kadar yakına yerleştirin.

Doğru solenoid valf ölçüsünü nasıl seçerim?

Aktüatör talebiyle başlayın: çap, strok, çalışma basıncı, istenen strok süresi, yük ve aynı anda çalışan valf sayısı. Sonra valf Cv veya debi değerini, port ölçüsünü, hortum iç çapını, manifold kapasitesini, susturucuları ve basınç düşümünü karşılaştırın. SMC'nin hız formülü silindir hızını hava debisi ve piston alanına bağlar; bu yüzden valf boyutlandırması hareket gereksinimini izlemelidir.

Doğrudan etkili mi pilot kumandalı solenoid valf mi kullanmalıyım?

Küçük debi, pilot sinyalleri ve sıfır basınçtan çalışma gereken durumlarda doğrudan etkili valf kullanın. Devre daha büyük ana debiye ihtiyaç duyuyorsa ve yeterli nominal pilot veya diferansiyel basınç varsa pilot kumandalı valf kullanın. Minimum basıncı ve kapasiteyi kategori adına göre değil, veri sayfasına göre doğrulayın.

Kaynaklar