Die Auswirkung der Hubposition des Zylinders auf die verfügbare Kraft (freitragende Lasten)
Die Position des Zylinderhubs beeinflusst die verfügbare Kraft aufgrund von Auskragungseffekten erheblich, wobei ausgefahrene Positionen die Tragfähigkeit um 50-80% im Vergleich zu eingefahrenen Positionen reduzieren, so dass die Ingenieure die Kraftspezifikationen auf der Grundlage der maximalen Hubausdehnung und der Momentarmberechnungen herabsetzen müssen.