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Der Durchflusskoeffizient (Cv) wird anhand von Ventiltestdaten nach der Formel Cv = Q × √(SG / ΔP) berechnet, wobei Q die Durchflussmenge in Gallonen pro Minute (GPM), SG das spezifische Gewicht der Flüssigkeit (1,0 für Wasser) und ΔP der Druckabfall über dem Ventil in PSI ist.

Die Verstopfung von Schalldämpfern verringert die Leistung von Pneumatiksystemen erheblich, da sie einen Gegendruck erzeugt, der die Zylindergeschwindigkeiten verlangsamt, die Kraftabgabe verringert, das Schwingen von Ventilen verursacht und zur Überhitzung von kolbenstangenlosen Zylindern und anderen Pneumatikkomponenten führt, was letztlich zu einer Instabilität des Systems und einem vorzeitigen Ausfall der Ausrüstung führt.

Zu den Grundursachen für interne Ventilleckagen gehören verschlissene Dichtungen, verunreinigte Sitze, unsachgemäße Installation, übermäßige Druckzyklen und Herstellungsfehler. Dies erfordert eine systematische Fehleranalyse durch Drucktests, visuelle Inspektion und Leistungsüberwachung, um spezifische Fehlermodi in kolbenstangenlosen Zylindersystemen und anderen pneumatischen Anwendungen zu identifizieren.