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Berechnung und Kontrolle der Durchbiegung von Zylindern in freitragenden Lagern
Pneumatische Zylinder

Berechnung und Kontrolle der Durchbiegung von Zylindern in freitragenden Lagern

Die Durchbiegung von Zylindern in freitragenden Lagern folgt der Balkentheorie, bei der die Durchbiegung gleich FL³/3EI ist - seitliche Belastungen und verlängerte Hübe erzeugen Durchbiegungen, die 5-10 mm überschreiten können, was zu Dichtungsversagen und Genauigkeitsverlusten führt und gefährliche Spannungskonzentrationen an den Befestigungspunkten erzeugt.

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Wie lassen sich Pneumatikzylinder für eine zuverlässige Leistung in großer Höhe richtig ableiten?
Pneumatische Zylinder

Wie lassen sich Pneumatikzylinder für eine zuverlässige Leistung in großer Höhe richtig ableiten?

Das Derating von Zylindern in großen Höhen erfordert eine Reduzierung der Kraftberechnungen um 1% pro 300 Fuß über dem Meeresspiegel, eine Anpassung der Luftverbrauchsraten an die geringere Dichte und die Auswahl größerer Bohrungen oder höherer Drücke, um die erforderliche Leistung aufrechtzuerhalten - ein ordnungsgemäßes Derating gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb bis zu einer Höhe von über 10.000 Fuß.

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Warum leidet der 73% bei Anwendungen mit langsamen Zylindern unter Stick-Slip-Bewegungsproblemen?
Pneumatische Zylinder

Warum leidet der 73% bei Anwendungen mit langsamen Zylindern unter Stick-Slip-Bewegungsproblemen?

Das Stick-Slip-Phänomen tritt auf, wenn die statische Reibung die kinetische Reibung bei Anwendungen mit niedrigen Geschwindigkeiten übersteigt, was dazu führt, dass die Zylinder abwechselnd festsitzen (keine Bewegung) und rutschen (plötzliche Beschleunigung), wobei der Schweregrad durch das Reibungsdifferenzverhältnis, die Dichtungskonstruktion, die Belastungseigenschaften und den Betriebsdruck bestimmt wird, so dass die richtige Auswahl der Dichtungen und die Systemauslegung für eine reibungslose Bewegung bei niedrigen Geschwindigkeiten entscheidend sind.

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