Đầu vào
- đường kính xi lanh
- đường kính ty
- áp suất làm việc
- Phần bù ma sát
- hệ số an toàn
Lực xi lanh
Ước tính lực đẩy và lực kéo lý thuyết, hiệu dụng và sau khi tính hệ số an toàn từ đường kính xi lanh, đường kính ty, áp suất làm việc, phần bù ma sát và hệ số an toàn.
Cập nhật
Lực xi lanh
Ước tính lực đẩy và lực kéo lý thuyết, hiệu dụng và sau khi tính hệ số an toàn từ đường kính xi lanh, đường kính ty, áp suất làm việc, phần bù ma sát và hệ số an toàn.
Hình minh họa kỹ thuật
Sơ đồ liên kết các đầu vào chính của ứng dụng với phép tính và các đầu ra dùng cho việc chọn sơ bộ. Đây là công cụ trực quan, không thay thế tài liệu kỹ thuật của linh kiện.
Tham chiếu tính toán
Lực đẩy khi đi ra dùng toàn bộ diện tích piston. Lực kéo khi thu về phải trừ diện tích ty trước khi tính ma sát và hệ số an toàn.
Hướng dẫn kỹ thuật
Dùng công cụ tính lực xi lanh để tính toán từ dữ liệu ứng dụng và diễn giải kết quả phục vụ rà soát kỹ thuật khí nén sơ bộ.
Nhập các giá trị ứng dụng đã biết, gồm đường kính xi lanh, đường kính ty và áp suất làm việc.
Thực hiện phép tính với một hệ đơn vị và điều kiện tham chiếu nhất quán.
Kiểm tra lực đẩy, lực kéo và lực hiệu dụng, sau đó đối chiếu kết quả với tài liệu kỹ thuật của linh kiện và biên độ ứng dụng.
Dùng áp suất dư tại cơ cấu chấp hành và tính riêng áp suất ngược phía hạ lưu.
Xác nhận kiểu lắp, tải ngang, giảm chấn, chu kỳ làm việc và giới hạn catalog trước khi chọn xi lanh cuối cùng.
Câu hỏi thường gặp