Dichtungsabknabbern analysieren: Das Zusammenspiel von Druck und Spaltmaß

Dichtungsabknabbern ist eine fortschreitende Beschädigung der Dichtungskante. Sie entsteht, wenn Druck das Elastomer in einen ungestützten Spalt presst und Bewegung, Druckwechsel oder das „Atmen“ der Bauteile das hervorstehende Material einklemmen oder abscheren. Eine ausgefranste Kante in der Nähe des Niederdruckspalts ist ein starkes Indiz, doch eine Leckage allein beweist kein Abknabbern.

Für die Diagnose sind fünf Beobachtungen erforderlich: Schadensort, Druckrichtung, maximaler lokaler Spalt, Änderungen des Betriebszustands und der vom Dichtungslieferanten freigegebene Einsatzbereich. Ersetzen Sie die Dichtung erst, wenn dieser Lastpfad verstanden ist. Andernfalls können dieselbe verschlissene Führung, derselbe vergrößerte Spalt, dieselbe Druckspitze oder dieselbe fehlende Abstützung auch die nächste Dichtung beschädigen.

Das Wichtigste in Kürze

• Ausgefranste Schäden auf der Niederdruckseite stützen die Diagnose „Dichtungsabknabbern“.
• Druck und Spalt wirken zusammen, doch keine allgemeingültige Tabelle deckt jedes Dichtungsprofil, jeden Werkstoff, jeden Querschnitt, jede Temperatur, jede Bewegung und jede Einschaltdauer ab.
• Messen Sie den ungünstigsten lokalen Spalt.
• Dokumentieren Sie vor dem Reinigen oder Entsorgen beschädigter Teile die Einbaulage der Dichtung, die Druckrichtung, den Nutbefund und die Winkelposition.

Dieses Foto zeigt eine schwere Kantenbeschädigung, aber noch keine vollständige Diagnose. Setzen Sie den Befund mit der Druckseite, der Nut, dem Stützdurchmesser und dem Betriebsverlauf in Beziehung.

Welche Befunde bestätigen Dichtungsabknabbern?

Trelleborg nennt 2 praktische Hinweise auf Extrusion oder Abknabbern: Ausgefranste Kanten treten im Allgemeinen auf der Niederdruckseite auf, und zu den wahrscheinlichen Einflussfaktoren gehören ein übermäßiges Spaltmaß oder ein zu hoher Systemdruck. Parker beschreibt, wie extrudiertes Material im Spalt eingeklemmt und bei der Bewegung der Bauteile abgeschält wird (Technischer Support von Trelleborg; Parker O-Ring-Handbuch, abgerufen am 26. Juli 2026).

Dichtungsabknabbern ist das wiederholte Abreißen oder Abschälen von Dichtungsmaterial, nachdem Druck es in einen Spalt gedrückt hat und die beweglichen oder nachgiebigen Bauteile die hervorstehende Kante einklemmen. Spaltextrusion ist die Verformung, die der Beschädigung vorausgeht. Beide Begriffe hängen zusammen, doch Extrusion kann bereits vorliegen, bevor ein sichtbares Materialstück abgetrennt wurde.

Der lokale Extrusionsspalt ist der größte ungestützte radiale Spalt, auf den die Dichtung an einer bestimmten Position und in einem bestimmten Betriebszustand trifft. Werden Toleranzen, Exzentrizität, Verschleiß, Temperatur und druckbedingte Verformung berücksichtigt, kann er größer sein als das zentrische Spaltmaß in der Zeichnung.

Leckage ist nur ein Symptom.

Achten Sie auf eine zusammenhängende Indizienkette:

• ausgefranstes Material neben dem Niederdruckspalt;
• abgeschälte oder bogenförmig ausgebrochene Schäden, die an derselben Winkelposition wiederkehren und der ungestützten Kante statt einem Montageweg folgen;
• Exzentrizität;
• Zyklen, Richtungswechsel oder Gleitbewegungen, durch die das hervorstehende Material wiederholt eingeklemmt wird;
• eine messbare Verbesserung, nachdem Spalt, Führung oder Abstützung korrigiert wurden.

Einseitige Schäden am Umfang verdienen besondere Aufmerksamkeit. Trelleborg nennt einen durch Exzentrizität verursachten ungleichmäßigen Spalt als Einflussfaktor. Ist die Dichtung nur an einer Winkelposition angefressen, prüfen Sie Lager, Führungsring, Kolbenstangenausrichtung, Kolbenabstützung und den Pfad der Seitenkraft, bevor Sie einen härteren Werkstoff festlegen.

Die Richtung ist entscheidend.

Warum müssen Druck und Spalt gemeinsam bewertet werden?

Hallite verlangt 2 Prüfungen an den Bauteilen: den maximalen Extrusionsspalt und den minimalen Metall-zu-Metall-Abstand. Anschließend wird der maximale Spalt bei Betriebsdruck mit den Produktdaten der ausgewählten Dichtung verglichen. Die Anleitung berücksichtigt außerdem die Aufweitung von Kolben und Zylinder und zeigt damit, warum Druck, Toleranzen und strukturelle Verformung nicht getrennt betrachtet werden können (Hallite: Nut- und Einbauraumgestaltung, abgerufen am 26. Juli 2026).

Druck erzeugt die Last, die eine Dichtung zur Seite mit dem niedrigeren Druck drückt. Für eine dem Druck ausgesetzte Dichtungsfläche lautet der grundlegende Zusammenhang der Druckkraft:

Dabei ist $F_p$ die durch den Druck erzeugte Kraft, $\Delta p$ die Druckdifferenz über der Dichtung und $A_{\mathrm{exposed}}$ die wirksame druckbeaufschlagte Fläche. Die Gleichung erklärt, warum eine steigende Druckdifferenz die Dichtungsbelastung erhöht. Sie berechnet weder ein zulässiges Spaltmaß noch sagt sie die Lebensdauer der Dichtung voraus.

Die Bauteile bestimmen den Spalt.

Verwenden Sie für die Diagnose folgenden Ausdruck:

In diesem Zusammenhang gilt:

• $g_{\mathrm{local,max}}$ ist der größte glaubhaft mögliche radiale Spalt an der Dichtung, nachdem alle zutreffenden Einflussgrößen berücksichtigt wurden;
• $g_{\mathrm{concentric}}$ ist das zentrische Spaltmaß;
• $e_{\mathrm{total}}$ fasst Führungsspiel, Rundlauf, Ausrichtfehler und lastbedingten Mittenversatz zusammen;
• $\Delta g_{\mathrm{operating}}$ umfasst druckbedingte Aufweitung, unterschiedliche Wärmeausdehnung, Beschichtungsverlust und den während des Wartungsintervalls angesammelten Verschleiß.

Für die vollständige Berechnung der Toleranzkette verwenden Sie den Leitfaden zur Auslegung des Extrusionsspalts. Messen Sie bei der Fehleranalyse die verschlissene Baugruppe, bestimmen Sie, wo sich der Spalt aufgebaut hat, und vergleichen Sie diesen Zustand mit dem Grenzwert des tatsächlich eingesetzten Dichtungslieferanten.

Druck und Spalt bilden keine universelle Multiplikationsregel. Ein kleiner Nennspalt kann an einer Winkelposition dennoch gefährlich werden, wenn sich Kolben oder Kolbenstange unter Seitenlast verschieben. Umgekehrt kann ein größerer Spalt im kalten Zustand für ein bestimmtes Profil, einen bestimmten Querschnitt, Werkstoff, Druck, Temperaturbereich und eine bestimmte Einschaltdauer freigegeben sein. Maßgeblich ist der freigegebene Produkteinsatzbereich.

Wie lässt sich Abknabbern von ähnlichen Dichtungsschäden unterscheiden?

Trelleborg grenzt Extrusion beziehungsweise Abknabbern von mindestens 4 ähnlichen Schadensmustern ab: Abrieb, Verunreinigung, Druckverformungsrest und montagebedingte Beschädigung. Die Beschreibung zur Extrusion verweist auf ausgefranste Kanten auf der Niederdruckseite, während Abrieb eine flachere verschlissene Oberfläche mit losen Partikeln und Kratzern erzeugt (Technischer Support von Trelleborg, abgerufen am 26. Juli 2026).

Beobachteter Befund	Wahrscheinlicherer Mechanismus	Nächste Prüfung
Ausgefranste Ausbrüche oder abgeschälte Kante neben dem Niederdruckspalt	Extrusion oder Abknabbern	Druckrichtung zuordnen; lokalen Spalt und Druckspitzen messen
Ein einzelner sauberer Schnitt oder eine abgeschabte Kante	Beschädigung bei der Montage	Einführschrägen, Grate, Montagewerkzeuge und Dichtungsausrichtung prüfen
Breiter matter Verschleiß mit parallelen Kratzern	Abrieb	Oberflächengüte, Verschmutzung, Schmierung und Zustand des Abstreifers prüfen
Auf eine Winkelposition konzentrierter Schaden	Exzentrizität oder unzureichende Führung	Lagerspiel, Rundlauf, Seitenlast und Ausrichtung messen
Quellung, Klebrigkeit, Verhärtung oder Risse	Chemischer oder thermischer Abbau	Werkstoff, Schmierstoff, Reinigungschemie und Temperatur bestätigen
Abgeflachter Querschnitt ohne ausgefransten Materialverlust	Druckverformungsrest	Verpressung, Nutfüllung, Verweilzeit, Temperatur und Werkstoff prüfen

An einer Dichtung können mehrere Mechanismen gleichzeitig auftreten. Eine verschlissene Führung kann beispielsweise den Spalt vergrößern, das gleitende Bauteil verkippen und an derselben Winkelposition sowohl Abknabbern als auch Abrieb verursachen. Chemische Einwirkung kann das Elastomer zusätzlich erweichen. Bewahren Sie jedes Indiz.

Auch die Oberflächenstruktur kann überzeugende falsche Hinweise liefern. Gerichtete Kratzer oder scharfe Stellen können die Dichtung ohne Druckextrusion einschneiden. Lesen Sie den Leitfaden zur Oberflächengüte von Zylinderrohren, wenn die beschädigte Fläche eher großflächig poliert oder gerieft als lokal ausgefranst ist.

Demontage bei Dichtungsschaden in sechs Schritten

Laut Parker können Schäden an O-Ringen aus mehreren gleichzeitig wirkenden Faktoren statt aus einer einzigen isolierten Ursache entstehen. Eine Demontage in 6 Schritten sichert Einbaulage, Druckrichtung, Nutbeschaffenheit, Abmessungen, Betriebsdaten und Vergleichsbefunde, bevor die Teile gereinigt oder entsorgt werden (Parker O-Ring-Handbuch, abgerufen am 26. Juli 2026).

Machen Sie die Maschine nach dem freigegebenen Instandhaltungsverfahren drucklos und sichern Sie sie gegen Wiedereinschalten. Gehen Sie anschließend wie folgt vor:

1. Kennzeichnen Sie die Zylinderausrichtung, Druckanschlüsse, Kolbenstangenrichtung und Winkelposition der Dichtung.
2. Fotografieren Sie alles vor der Reinigung.
3. Bauen Sie die Dichtung aus, ohne durch den vermuteten Schadensbereich zu schneiden.
4. Markieren Sie Hochdruck- und Niederdruckseite, bevor sich die Dichtung verdrehen kann.
5. Messen Sie Stützdurchmesser, Bohrung, Nut, Führungsspiel, Rundlauf und sichtbaren Verschleiß.
6. Vergleichen Sie die beschädigte mit der unbeschädigten Seite, vermeiden Sie beim Ausbau einen neuen Schnitt und bewahren Sie Dichtung und Abrieb in einem beschrifteten Beutel auf.

Messen Sie vor dem Reinigen.

Nach unserer Erfahrung bei der Untersuchung von Ausfällen an Pneumatikzylindern geht das wertvollste Indiz verloren, wenn die Nut gereinigt wird, bevor die Einbaulage der Dichtung markiert ist. Eine kleine Farbmarkierung auf Dichtung, Kolben und einem Bezugspunkt am Zylinderrohr kann die Winkelposition lange genug sichern, um die ausgefranste Kante mit Führungsverschleiß, Anschlussrichtung und dem größten gemessenen Spalt zu vergleichen.

Wie verändern Druckspitzen, Temperatur und Führung den Spalt?

Hallite nennt 3 Betriebseinflüsse für die Extrusionsprüfung: Betriebsdruck, Temperatur und Zylinderaufweitung. Parker berücksichtigt zusätzlich Toleranzen und Wärmeänderungen. Daher kann ein bei Raumtemperatur gemessenes Spaltmaß den heißen, druckbeaufschlagten und verschlissenen Zustand am Ende eines Wartungsintervalls nicht abbilden (Hallite: Nut- und Einbauraumgestaltung; Parker O-Ring Selector, abgerufen am 26. Juli 2026).

Druckspitzen erhöhen die momentane Dichtungsbelastung und können nachgiebige Bauteile aufweiten. Erfassen Sie den Druck nahe am Zylinderanschluss mit einer Abtastrate, die Richtungswechsel, Endlagendämpfung, Ventilschaltvorgänge oder Not-Halt-Ereignisse erfasst. Ein langsames Manometer an der Versorgung kann einen kurzen Druckstoß übersehen. Auch die Temperatur verändert Metallabmessungen und das Verhalten der Dichtung. Wenden Sie keine allgemeingültige Korrektur der Shore-Härte pro Grad an. Verwenden Sie die Temperaturdaten des Werkstofflieferanten, berücksichtigen Sie Medienkontakt und Alterung und berechnen Sie die unterschiedliche Wärmeausdehnung anhand der tatsächlich zusammenwirkenden Werkstoffe. Die Führung bestimmt, wo sich das Spaltmaß ansammelt. Ein verschlissener Führungsring, ein verschlissenes Kolbenstangenlager oder eine verschlissene externe Führung kann das bewegte Bauteil zu einer Seite verschieben. Auf der gegenüberliegenden Seite entsteht dann der maximale lokale Spalt. Lesen Sie den Leitfaden zum Schutz von Kolbenstangendichtungen durch richtige Lagerung, wenn der Schaden auf eine Winkelposition konzentriert ist.

Trockene Luft, Verschmutzung und Oberflächenschäden können denselben Ausfall zusätzlich durch Abrieb überlagern. Der Leitfaden zu dynamischen und statischen Dichtungen erklärt, warum eine druckbeaufschlagte Dichtung einen statischen Test bestehen und dennoch bei hin- und hergehender Bewegung ausfallen kann.

Welche Abhilfemaßnahme passt zum Befund?

Für herkömmliche Stützringe gelten nach Parker zwei Anordnungsregeln: Ein einzelner Ring gehört auf die drucklose Seite, während bei wechselnder Druckrichtung normalerweise beide Seiten abgestützt werden müssen. Stützringe verkürzen den ungestützten Weg, können aber weder eine verschlissene Führung noch eine falsche Nutgeometrie oder einen unverträglichen Dichtungswerkstoff korrigieren (Parker O-Ring-Handbuch, abgerufen am 26. Juli 2026).

Die Ursache kommt vor der Abhilfe.

Durch Befunde bestätigte Ursache	Abhilfemaßnahme	Prüfung nach der Reparatur
Lokaler Spalt überschreitet den Grenzwert der ausgewählten Dichtung	Stützdurchmesser, Bohrung, Führungsring oder Stopfbuchse wiederherstellen; bei einer Neukonstruktion Toleranzen überarbeiten	Maximalen lokalen Betriebsspalt neu berechnen und messen
Abstützung auf der Niederdruckseite fehlt	Vom Lieferanten freigegebenen Stützring oder ein abgestütztes Dichtungsprofil einbauen	Ringausrichtung, Nutbreite und Druckrichtung bestätigen
Druckspitze überschreitet den freigegebenen Zustand	Druckregelung, Schaltvorgang, Dämpfung oder Schaltungsverhalten korrigieren	Druckverlauf beim betreffenden Betriebsereignis aufzeichnen
Einseitiger Führungsverschleiß oder Fehlausrichtung	Führung instand setzen und Seitenlast oder geschlossene Toleranzkette beseitigen	Rundlauf, Führungsspiel und Ausrichtung unter Last messen
Montageschnitt oder abgeschabte Kante	Vorgeschriebene Einführschräge ergänzen, Grate entfernen, Gewinde schützen und richtiges Werkzeug verwenden	Nächste eingebaute Dichtung vor der Druckbeaufschlagung prüfen
Werkstoff erweicht, gequollen oder verhärtet	Einen vom Lieferanten für Medium und Temperatur freigegebenen Werkstoff auswählen	Werkstoffidentität und Expositionsgrenzen schriftlich bestätigen

Härtere Dichtungen sind keine allgemeingültige Reparatur. In einer Produktfamilie können sie die Extrusionsbeständigkeit erhöhen, zugleich aber Reibung, Niederdruckabdichtung, Montage und Anforderungen an die Oberfläche verändern. Vergleichen Sie das vollständige Profil und den Werkstoff, nicht nur einen Shore-A-Wert.

Eine wirksame Abhilfemaßnahme verändert die versagende Schnittstelle und schafft eine messbare Abnahmeprüfung. „Dichtung einbauen“ beweist nichts. Ein festgelegter Spaltgrenzwert, wiederhergestelltes Führungsspiel und ein aufgezeichneter Druckverlauf liefern nach repräsentativen Lastwechseln reproduzierbare Nachweise.

Erst die Befunde schließen die Reparatur ab.

Was sollte der Wartungsnachweis enthalten?

Das Verfahren von Hallite hält 2 Messergebnisse fest: den maximalen Extrusionsspalt und den minimalen Metall-zu-Metall-Abstand. Ergänzen Sie die Betriebsbefunde. Mit einer vollständigen Dokumentation kann die nächste Inspektion eine schleichende Veränderung von Druck, Führung, Spalt, Leckage oder Schadensposition erkennen, statt die Diagnose von vorn zu beginnen (Hallite: Nut- und Einbauraumgestaltung, abgerufen am 26. Juli 2026).

Dokumentieren Sie:

• Anlagennummer;
• Dichtungsprofil, Querschnitt, Werkstoff, Härteskala, Lieferant, Teilenummer und Fertigungslos, sofern eine Rückverfolgbarkeit möglich ist;
• Dauer- und Spitzendruck am Zylinder einschließlich der Druckrichtung;
• Temperatur im kalten Zustand und im Betrieb, Medium, Schmierstoff und Reinigungschemikalien;
• gemessene Bohrung, Stützdurchmesser, Nut, Führungsspiel, Rundlauf und lokalen Spalt;
• Geschwindigkeit, Zyklusrate, Last, Dämpfung, Richtungswechsel und Ausfallzeitpunkt;
• Fotos, die Druckseite, Bewegungsrichtung und Winkelposition eindeutig zugeordnet sind;
• Abhilfemaßnahme, Ersatzteile, messbare Abnahmegrenzen, verantwortlichen Prüfer und eine geplante Nachkontrolle nach repräsentativen Produktionszyklen unter der dokumentierten Last.

Für die Trendüberwachung der Leckage kann der Druckabfall-Leckratenrechner den Druckabfall eines kontrollierten, isolierten Volumens in eine geschätzte Leckrate umrechnen. Er kann weder Abknabbern erkennen noch einen Extrusionsspalt freigeben; verwenden Sie ihn daher nur als ergänzenden Vorher-Nachher-Nachweis.

Häufige Fragen zum Dichtungsabknabbern

Für die folgenden Antworten gelten zwei durch die Quellen gesetzte Grenzen. Beim Abknabbern dringt Material in einen Spalt ein, und ausgefranste Schäden treten im Allgemeinen in der Nähe der Niederdruckseite auf. Der Druck allein reicht als Erklärung nicht aus, weil Werkstoff, Querschnitt, Temperatur, Bewegung und Stützgeometrie das Ergebnis verändern (Parker O-Ring-Handbuch; Technischer Support von Trelleborg, abgerufen am 26. Juli 2026).

Kann Dichtungsabknabbern bei üblichem Pneumatikdruck auftreten?

Ja. Eine verschlissene Führung, ein exzentrischer Kolben, eine beschädigte Stützfläche, ein weicher oder unverträglicher Werkstoff, ein scharfer Druckstoß oder ein ungewöhnlich großer lokaler Spalt können auch bei einem ansonsten üblichen Betriebsdruck ein Risiko erzeugen. Bestätigen oder verwerfen Sie die Diagnose nicht allein anhand der Einstellung des Versorgungsdruckreglers. Vergleichen Sie den gemessenen Zustand mit den genauen Daten des Dichtungslieferanten.

Auf welcher Seite der Dichtung sollte der Abknabberschaden auftreten?

Laut Trelleborg treten ausgefranste Extrusions- oder Abknabberschäden im Allgemeinen auf der Niederdruckseite auf, weil der Druck die Dichtung zu diesem Spalt drückt. Markieren Sie die Einbaulage der Dichtung vor dem Ausbau. Tritt der Schaden an anderer Stelle auf, prüfen Sie wechselnde Druckrichtung, Montageschnitte, Oberflächenfehler, Verschmutzung und ob sich die Dichtung nach der Demontage verdreht hat.

Verhindert eine härtere Dichtung das Abknabbern?

Nicht für sich allein. Die Härte ist nur eine Einflussgröße neben Profil, Querschnitt, Elastizitätsmodul, Reißfestigkeit, Temperatur, Medium, Bewegung und lokalem Stützspalt. Die Spaltmaßempfehlungen von Trelleborg berücksichtigen Druck, O-Ring-Querschnitt und Härte gemeinsam. Verwenden Sie die Daten des ausgewählten Produkts, statt eine beliebige härtere Dichtung anhand von Farbe oder Nennmaß einzusetzen.

Wann ist ein Stützring erforderlich?

Verwenden Sie einen Stützring, wenn die ausgewählte Dichtung und die Bauteilauslegung ihn für den tatsächlichen Druck, Spalt, Temperaturbereich, die Bewegung und Einschaltdauer vorsehen. Parker ordnet einen einzelnen Ring auf der drucklosen Seite an und stützt bei wechselnder Druckrichtung normalerweise beide Seiten ab. Bestätigen Sie, dass die Nut für das zusätzliche Bauteil ausgelegt ist.

Wie lässt sich ein Montageschaden vom Abknabbern unterscheiden?

Montageschäden hinterlassen häufig einen sauberen Schnitt, eine Abschabung oder eine Schnittspur, die auf eine scharfe Einführkante, einen Grat, ein Gewinde oder den Montageweg ausgerichtet ist. Abknabbern führt eher zu wiederholtem, ausgefranstem Materialverlust in der Nähe des Niederdruckspalts. Prüfen Sie Einführschräge und Nut, sichern Sie die Dichtungsausrichtung und setzen Sie die Spur mit der Druckrichtung in Beziehung, bevor Sie die Ursache festlegen.

Quellen und technische Referenzen

• Parker, O-Ring-Handbuch, PTD5705-EN. Fehleranalyse und Mechanismus des Abknabberns.
• Parker, O-Ring-Handbuch, ORD 5700. Ausführliche O-Ring-Auslegungstabellen, Spaltprüfungen, Anordnung von Stützringen, Oberflächenanforderungen und Hinweise zu dynamischen Dichtungen. Abgerufen am 26. Juli 2026.
• Parker O-Ring Selector. Toleranz- und Temperaturprüfungen.
• Trelleborg, Technischer Support: Ausfallarten von O-Ringen. Sichtbare Merkmale und Einflussfaktoren für Extrusion, Abknabbern, Abrieb, Verunreinigung und Druckverformungsrest. Abgerufen am 26. Juli 2026.
• Trelleborg, O-Ringe und Stützringe. Einflussgrößen des Spalts und Stützringe.
• Hallite, Nut- und Einbauraumgestaltung. Berechnungen des ungünstigsten Extrusionsspalts anhand von Toleranzaufbau, Bauteilspiel, Lageranordnung, Betriebsdruck und Aufweitung von Kolben und Zylinder. Abgerufen am 26. Juli 2026.

Fazit: Lastpfad vor dem Austausch der Dichtung diagnostizieren

Fünf Beweisstränge stützen eine belastbare Diagnose des Abknabberns: Schadensmorphologie, Lage auf der Niederdruckseite, gemessener lokaler Spalt, erfasster Betriebsdruck und der veröffentlichte Einsatzbereich der ausgewählten Dichtung. Parker, Trelleborg und Hallite betrachten die Abdichtung als Zusammenspiel von Druck, Abstützung, Werkstoff, Geometrie, Bewegung und Betriebszustand (Parker O-Ring-Handbuch; Technischer Support von Trelleborg; Hallite: Nut- und Einbauraumgestaltung, abgerufen am 26. Juli 2026).

Sichern Sie die Einbaulage der ausgefallenen Dichtung. Messen Sie die verschlissenen Bauteile an der Schadensstelle. Erfassen Sie die Druck- und Temperaturereignisse, denen der Zylinder tatsächlich ausgesetzt ist. Korrigieren Sie anschließend den für den Ausfall verantwortlichen Spalt, die Führung, die Abstützung, die Schaltung, das Montageverfahren oder den Werkstoff und wiederholen Sie dieselben Abnahmeprüfungen.

Wenn Sie Unterstützung bei der Untersuchung eines ausgefallenen Zylinders benötigen, senden Sie Zylinderbaureihe, Bohrung, Hub, Dichtungsfotos, Druckrichtung, gemessene Durchmesser, Führungsspiel, Druckverlauf, Temperatur, Medium und Zyklusdaten über die technische Kontaktseite.