Curvas de Stribeck en neumática: análisis de los regímenes de fricción en los sellos de cilindrosAprenda a medir e interpretar mapas de fricción tipo Stribeck para sellos de cilindros neumáticos sin depender de coeficientes de fricción universales ni de umbrales de régimen.→Autor del artículo
Jack Chen
Soy Jack, ingeniero neumático de Bepto Neumática. Ayudo a revisar requisitos de productos neumáticos, aplicaciones de componentes y detalles técnicos antes de la cotización.
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Viscosidad del fluido a bajas temperaturas: impacto en el tiempo de respuesta del cilindroDescubra por qué la viscosidad del aire disminuye un 11 % entre +20 °C y -20 °C y cómo diagnosticar retrasos causados por sellos, agua o válvulas.→
Lubricación hidrodinámica: ¿cuándo se produce el hidroplaneo de las juntas de un cilindro?Un estudio de cilindros comerciales concluyó que las juntas del pistón generaban cerca del 90 % de la fricción medida. Descubra por qué la velocidad por sí sola no predice de forma fiable el hidroplaneo de una junta.→
Cuantificación del stick-slip: la ciencia detrás del movimiento entrecortado en cilindrosUn estudio de 2026 con tres cilindros sincronizó la posición, la velocidad y la presión de las cámaras. Aprenda a cuantificar el stick-slip sin un umbral SSI universal.→
Cálculo de la fuerza de fricción: coeficientes estáticos frente a dinámicos en diámetros grandesMida la fricción estática de arranque y la fricción dinámica de marcha en cilindros neumáticos de gran diámetro mediante presiones sincronizadas en los puertos, áreas efectivas del pistón, tiempo de reposo y una ventana de marcha definida.→
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¿Qué son las cargas opuestas en los sistemas neumáticos? La fuerza oculta que le está costando dineroIdentifique las cargas opuestas en sistemas neumáticos, elabore un balance de fuerzas por dirección y dimensione el empuje del cilindro sin porcentajes fijos de presión.→