Uma vedação de pistão de cilindro não é definida apenas pelas siglas NBR, FKM, PU ou PTFE. Seu comportamento resulta de um sistema completo: química do polímero, cargas, cura, dureza, geometria do lábio, elemento energizador, alojamento, acabamento do furo, lubrificante, pressão, velocidade, temperatura e fluidos aos quais fica exposta. Altere uma dessas camadas e a mesma família de materiais poderá apresentar um resultado muito diferente.
Por isso, o limite de temperatura de um polímero bruto não é a classificação de um cilindro. A pergunta de engenharia relevante é se um composto e um perfil de vedação especificados conseguem manter a pressão de contato, controlar o filme lubrificante, resistir ao desgaste e recuperar a forma após movimentos repetidos dentro do cilindro selecionado.
Pontos-chave
- A ASTM D395 define 3 métodos de ensaio de deformação permanente por compressão, mas o ensaio, isoladamente, não prevê a vida útil de uma vedação dinâmica.
- Família do material, composto, perfil, alojamento, superfície e lubrificação devem ser qualificados como um único sistema.
- Os limites de pressão, velocidade, temperatura e compatibilidade com fluidos específicos do produto prevalecem sobre tabelas genéricas de polímeros.
A família do polímero não é uma especificação completa da vedação de pistão
A norma ISO 3601-2:2025, com 55 páginas, especifica as dimensões dos alojamentos de anéis O-ring para aplicações hidráulicas e pneumáticas em geral, inclusive em furos de cilindros e hastes de pistão, mas não transforma o nome de um polímero na classificação de uma vedação pronta (ISO 3601-2:2025). A geometria e o composto continuam sendo decisões de engenharia distintas.
Uma família de elastômeros descreve a química da cadeia principal. Um composto comercial também contém sistema de cura, carga de reforço, plastificante, auxiliar de processamento, antioxidante, pigmento e outros ingredientes. O teor de acrilonitrila altera o comportamento do NBR. A química da cura altera o comportamento do FKM. Diferentes químicas de poliuretano podem reagir de maneiras distintas à umidade, ao calor e à flexão repetida.
Por exemplo, dois compostos de NBR com a mesma dureza nominal podem empregar diferentes teores de acrilonitrila, plastificantes, cargas e sistemas de cura. Eles podem não apresentar a mesma recuperação a frio, o mesmo inchamento em óleo, a mesma deformação permanente por compressão ou o mesmo atrito. Em nossa experiência, tratar o código da família como especificação de compra é uma causa frequente de ambiguidade nas substituições.
O perfil moldado, por sua vez, muda a forma como o composto trabalha. Uma vedação em U usa lábios flexíveis. Uma vedação compacta de pistão de dupla ação pode combinar vedação e guia. Um anel deslizante à base de PTFE normalmente precisa de um elemento energizador elastomérico, pois o PTFE não recupera a forma como a borracha. Um anel de desgaste suporta carga lateral, mas não é o lábio principal de vedação da pressão.
Essa separação evita um erro comum de especificação. “Vedação de pistão em NBR” não basta para um pedido de reposição. A RFQ deve identificar a série do cilindro, o diâmetro, o alojamento ou código do kit de manutenção, o movimento, a pressão, a velocidade, a temperatura, o lubrificante, a condição do ar, os agentes de limpeza e as conformidades exigidas.
Para uma comparação ampla entre famílias de materiais, consulte o guia de seleção de materiais de vedação para cilindros pneumáticos. Este artigo se concentra nos mecanismos que fazem dois compostos da mesma família apresentarem comportamentos diferentes.
O que faz um elastômero vedar e recuperar a forma?
Uma vedação de pistão Parker Z5 específica, em NBR N3578, é classificada para -30 a +100 graus Celsius, até 16 bar e 1 m/s, enquanto a família Z5 oferece outros limites conforme o composto (Parker Z5 N3578). Portanto, um mesmo perfil possui tanto uma faixa da família quanto uma classificação mais restrita para a peça configurada.
Elastômeros são viscoelásticos. As cadeias poliméricas podem se deformar sob carga e depois retornar em direção ao arranjo original quando a carga é removida. A parte “viscosa” gera perdas dependentes do tempo e histerese; a parte “elástica” fornece recuperação e força de contato. Uma vedação de pistão precisa tanto da deformação quanto do retorno.
Em baixa temperatura, o movimento molecular diminui e o composto enrijece à medida que se aproxima da região de transição vítrea. O lábio pode deixar de acompanhar as variações do furo ou de inverter o sentido de forma limpa. Em temperatura elevada, o composto pode amolecer, envelhecer, perder resistência ou continuar formando ligações cruzadas. Nenhuma dessas transições ocorre em uma única temperatura universal para toda uma família de polímeros.
A dureza também é facilmente mal interpretada. Um composto mais duro pode resistir melhor à extrusão e à deformação, mas pode exigir mais pressão para se conformar à linha de vedação. Um composto mais macio acompanha pequenas irregularidades com maior facilidade, porém pode gerar mais aderência ou ficar vulnerável a danos. A dureza Shore não mede a vida útil da vedação.
A propriedade prática não é a dureza, o alongamento ou a resistência à tração máximos. É a força de contato retida após a combinação real de compressão, tempo de permanência, ciclos, temperatura, exposição a fluidos e interação com a superfície. Avalie cada propriedade como evidência e depois relacione-a novamente ao sistema de vedação instalado.
Como a deformação permanente por compressão e a relaxação de tensão provocam vazamentos?
A ASTM D395-18(2025) define 3 métodos de deformação permanente por compressão: força constante no ar, deflexão constante no ar e deflexão constante ajustada à dureza do material. A norma informa que esses ensaios representam principalmente tensões de compressão estática; portanto, um resultado baixo em laboratório, isoladamente, não comprova a durabilidade dinâmica da vedação de pistão (ASTM D395).
Deformação permanente por compressão é a deformação que permanece depois que um corpo de prova comprimido é liberado e tem tempo para recuperar a forma. Na modalidade comum de deflexão constante, o resultado é:
Aqui, é a deformação permanente por compressão como porcentagem da deflexão original, é a espessura original do corpo de prova, é a espessura recuperada após o período de recuperação especificado, e é a espessura do espaçador durante a compressão. O resultado deve vir acompanhado de tempo, temperatura, meio, geometria do corpo de prova, deflexão e procedimento de recuperação.
Relaxação de tensão é a redução da força de vedação enquanto o material permanece sob deformação fixa. A Parker observa que ela depende do tipo de elastômero, mistura, processamento, deformação, espessura, tempo, temperatura e fluidos, e que métodos de ensaio diferentes só podem ser comparados sob condições idênticas (Manual de O-rings da Parker).
Por que isso importa em um cilindro pneumático? A vedação precisa manter contato radial suficiente para fechar os caminhos de vazamento em baixa pressão e durante as inversões de sentido. Se a força de contato diminuir enquanto o lábio também se desgasta ou encolhe, o vazamento interno pode começar antes que a vedação apresente danos evidentes.
Não classifique compostos com base em uma linha isolada como “deformação permanente por compressão: 18%”. Solicite o método de ensaio, a temperatura, a duração, o meio, a deflexão original, o tipo de corpo de prova, o tempo de recuperação e informe-se se o valor veio de um corpo de prova padronizado ou da peça acabada. Depois, compare apenas resultados equivalentes.
Por que o inchamento pode ajudar por pouco tempo e ainda terminar em falha?
A Parker alerta que uma contração superior a 3% ou 4% pode ser grave para vedações dinâmicas, pois a extração e a perda de volume intensificam o efeito da deformação permanente por compressão e podem afastar o material da superfície de contato (Manual de O-rings da Parker). O inchamento de curto prazo não comprova compatibilidade de longo prazo.
Quando um fluido penetra em um elastômero, a vedação pode aumentar de volume, amolecer e mudar de resistência. Um inchamento moderado pode aumentar temporariamente o contato e ocultar um problema de compatibilidade em desenvolvimento. Um inchamento excessivo eleva o atrito, deforma o lábio, ocupa o espaço necessário no alojamento ou enfraquece o material. O cilindro pode então se mover lentamente ou rasgar a vedação durante a inversão.
A extração atua no sentido oposto. Óleo do compressor, produtos químicos de limpeza, vapores do processo ou um lubrificante incompatível podem remover plastificantes ou outros componentes. A vedação pode endurecer e encolher após a exposição ou depois de secar. Por exemplo, um vazamento que aparece após uma lavagem, troca de lubrificante ou parada de fim de semana exige uma análise do histórico de exposição aos fluidos.
A compatibilidade também depende da formulação. O EPDM costuma ser selecionado para água quente, vapor, ozônio e fluidos polares, mas geralmente é uma escolha ruim na presença de óleos derivados de petróleo. O NBR costuma funcionar bem com óleos minerais, porém regimes agressivos de limpeza, ozônio e vapor superaquecido podem excluir um composto específico. O FKM atende a muitos óleos e produtos químicos, mas aminas, bases, vapor, baixa temperatura e fluidos especiais de processo exigem os dados do composto exato.
Em máquinas para alimentos e bebidas, não aceite “borracha aprovada pela FDA” como declaração completa. Solicite a declaração do composto acabado, a regulamentação aplicável, a base dos ensaios de extração ou migração, o tipo de alimento previsto, a temperatura, a duração do contato, os produtos químicos de limpeza, o requisito de cor e a rastreabilidade. A conformidade pertence a um material e a uma condição de uso especificados, não a uma sigla de polímero.
Como atrito, lubrificação e acabamento superficial interagem?
A linha publicada de vedações pneumáticas de pistão da Trelleborg abrange 4 a 250 mm, até 1.6 MPa, -40 a +85 graus Celsius e 1 m/s para os produtos de poliuretano e FKM indicados (Linha de produtos Trelleborg). Esses limites se aplicam aos produtos definidos, não a toda vedação fabricada com esses polímeros.
A vedação dinâmica exige um filme controlado entre a vedação e o furo. Filme insuficiente aumenta a aderência, o calor e o desgaste abrasivo. Filme excessivo pode aumentar o vazamento ou retirar o lubrificante da interface. Lábio da vedação, composto, acabamento do furo, graxa, pressão, velocidade, tempo de permanência, curso e frequência de inversão influenciam esse equilíbrio.
Baixo atrito não significa automaticamente baixo desgaste. O PTFE sem carga possui atrito muito baixo, mas a fluência e a recuperação elástica limitada podem torná-lo inadequado como vedação de pistão independente. O PTFE com carga muda a rigidez, o desgaste, a expansão térmica e a interação com a superfície conjugada. Um elemento energizador elastomérico pode restabelecer a força de contato, mas introduz seus próprios limites de temperatura e compatibilidade com fluidos.
O poliuretano costuma oferecer elevada resistência à abrasão e ao rasgo em perfis pneumáticos compactos. No entanto, não se trata de um único material. Poliuretano termoplástico e poliuretano fundido ou termofixo podem usar diferentes segmentos flexíveis, segmentos rígidos, aditivos e métodos de processamento. Resistência à hidrólise, flexibilidade em baixa temperatura, resistência ao calor e atrito lubrificado devem ser verificados no nível do composto.
O stick-slip é um sintoma do sistema. Ele pode surgir quando o atrito estático supera o atrito dinâmico e a compressibilidade pneumática acumula e libera energia repetidamente. Antes de trocar o composto, verifique a interferência da vedação, a condição do lubrificante, o acabamento do furo, a estabilidade da pressão, os controles de vazão, o alinhamento, a carga lateral, a velocidade e o tempo de permanência. O guia sobre stick-slip em cilindros de baixa velocidade aborda o diagnóstico no nível do movimento.
Comparação entre NBR, poliuretano, FKM e PTFE
A Parker lista opções de NBR, HNBR e FKM para sua família de vedações pneumáticas de pistão Z5, mas uma peça N3578 em NBR configurada é classificada para -30 a +100 graus Celsius, enquanto a página da família abrange limites mais amplos, dependentes do composto (Vedação de pistão Parker Z5). Compare compostos e perfis acabados, não os limites gerais anunciados para os polímeros.
| Sistema de material | Pontos fortes iniciais úteis | Limites que exigem verificação | Função comum na vedação de pistão |
|---|---|---|---|
| Composto de NBR | Compatibilidade com óleo, fornecimento consolidado, propriedades mecânicas equilibradas | Recuperação em baixa temperatura, envelhecimento térmico, ozônio, compatibilidade com produtos de limpeza, deformação permanente por compressão | Lábio elastomérico de uso geral ou vedação compacta em uma série de cilindros qualificada |
| Composto de poliuretano | Resistência à abrasão, resistência ao rasgo, lábios compactos, capacidade de suportar carga | Hidrólise, calor, flexibilidade em baixa temperatura, atrito em funcionamento a seco, comportamento específico conforme a química | Vedação em U resistente ao desgaste ou vedação pneumática compacta de pistão |
| Composto de FKM | Capacidade em temperatura elevada e resistência a muitos óleos e produtos químicos | Flexibilidade em baixa temperatura, vapor, bases, aminas, diferenças de sistema de cura e de classe | Vedação elastomérica para temperatura especial ou serviço químico |
| Composto de EPDM | Água quente, vapor, ozônio, intempéries, muitos fluidos polares | Óleos derivados de petróleo, graxas e produtos químicos de limpeza específicos da aplicação | Serviço com fluidos especiais ou lavagem, quando a lubrificação é compatível |
| Composto de silicone ou VMQ | Flexibilidade em baixa temperatura e capacidade selecionada em alta temperatura | Resistência ao rasgo, abrasão, desgaste dinâmico, permeabilidade, danos de instalação | Serviços especiais de baixa temperatura ou baixo atrito após validação do perfil |
| PTFE com carga e elemento energizador | Baixo atrito de deslizamento, ampla resistência química, extrusão controlada | Fluência, recuperação própria limitada, desgaste da carga, limites do elemento energizador, acabamento superficial | Anel deslizante energizado para aplicações de baixo atrito ou com fluidos especiais |
PEEK, nylon e outros plásticos de engenharia fazem parte da discussão, mas muitas vezes como anéis-guia, anéis de desgaste, anéis antiextrusão ou elementos estruturais. Sua função pode ser suportar carga lateral, controlar a folga de extrusão ou impedir contato entre metais. Chamar todo anel polimérico de vedação de pistão elimina a distinção entre guia e vedação de pressão.
Nos dados dos produtos configurados da Parker e da Trelleborg citados acima, aparece o mesmo padrão de decisão: a classificação útil pertence à combinação entre composto e perfil. Em nosso trabalho de fabricação, constatamos que desenhos que indicam apenas o polímero e a dureza nominal deixam variáveis demais sem controle para uma substituição confiável.
Se a tarefa imediata for escolher entre famílias de materiais, comece pelo guia de aplicação de materiais de vedação. Se o problema for exposição térmica, use o guia de temperatura e materiais de vedação. Nenhum deles substitui os dados do produto configurado.
O que as cargas, os sistemas de cura e a geometria da vedação alteram?
O O-Ring Selector da Parker pesquisa um banco de dados com mais de 2,500 materiais e combina a seleção de materiais com dimensões, tolerâncias, expansão térmica e inchamento volumétrico (Parker O-Ring Selector). Essa escala explica por que uma tabela de polímeros com quatro linhas não pode qualificar uma vedação de pistão de cilindro para uma aplicação instalada.
O negro de fumo pode reforçar elastômeros e alterar módulo, dureza, comportamento elétrico, desgaste e processamento. Sílica, cargas minerais, fibras, pigmentos, plastificantes, aditivos lubrificantes e estabilizantes podem modificar outras propriedades. Em sistemas de PTFE, vidro, carbono, bronze, grafite ou cargas poliméricas podem alterar desgaste, fluência, condutividade e requisitos da superfície conjugada.
Os sistemas de cura são importantes porque formam a rede que permite ao elastômero recuperar sua forma. A densidade de ligações cruzadas influencia módulo, alongamento, deformação permanente por compressão, resistência ao calor e resposta química. Mais ligações cruzadas não são automaticamente melhores: elas podem melhorar algumas formas de estabilidade dimensional e, ao mesmo tempo, reduzir a flexibilidade ou a resistência à propagação de trincas.
A geometria pode ter mais peso que uma diferença moderada entre compostos. A espessura do lábio controla a flexibilidade. A interferência inicial afeta o atrito de arranque e a vedação em baixa pressão. Chanfros e raios influenciam os danos de instalação. O volume do alojamento deve deixar espaço para a deformação e o inchamento provocado pelos fluidos. O sentido da pressão determina se o lábio será energizado ou descarregado.
Interferência da vedação é a sobreposição dimensional intencional que cria o contato inicial entre o lábio de vedação e o furo. Interferência insuficiente pode prejudicar a vedação em baixa pressão. Interferência excessiva pode aumentar a força de arranque, o calor e o desgaste. Com base em nossa análise de desenhos de vedações e alojamentos, essa interface costuma ser mais útil para a tomada de decisão do que uma comparação genérica de dureza.
Trate essa sequência como um requisito de rastreabilidade. Se um fornecedor não consegue relacionar o código da vedação acabada ao composto, ao desenho do perfil, ao alojamento, à lubrificação e às condições de ensaio, o nome do material é descritivo, mas insuficiente para a aprovação do projeto.
Processo de qualificação de vedações de pistão
A ISO 3601-2:2025 apresenta 2 abordagens de projeto: partir do O-ring e projetar o alojamento ou partir de componentes com furo ou haste fixos e selecionar um O-ring adequado. A norma também estabelece que as dimensões de alojamentos para aplicações especiais devem ser acordadas entre fabricante e usuário (ISO 3601-2:2025).
Para um perfil de pistão proprietário, aplique a mesma disciplina com dados específicos do produto. Comece pela faixa operacional e depois confirme a interface instalada.
A qualificação deixa de ser confiável quando falta qualquer um destes vínculos de rastreabilidade:
- Um código de vedação acabada vinculado a um composto controlado e ao desenho do perfil.
- Um alojamento, acabamento do furo, lubrificante e método de montagem vinculados a esse perfil.
- Condições de ensaio e limites de aceitação vinculados ao serviço real do cilindro.
- Identifique os componentes: Série do cilindro, diâmetro, curso, construção do pistão, dimensões do alojamento, folga de extrusão, material e acabamento do furo, conexões, amortecedores e elementos de guia.
- Defina o movimento: Faixa de velocidade, frequência de ciclos, tempo de permanência, inversão, utilização do curso, aceleração, partida após paradas prolongadas e suavidade exigida em baixa velocidade.
- Defina a carga e a pressão: Pressão de trabalho e de pico, sentido da pressão, carga lateral, momento, choque e qualquer pressão retida durante uma parada.
- Relacione todas as exposições: Óleo do ar comprimido, graxa, condensado, agentes de limpeza, vapores de processo, poeira, ozônio, UV, lavagem e temperatura no local da vedação.
- Especifique a aceitação: Vazamento permitido, força de arranque, atrito em movimento, desgaste, alteração dimensional, deformação permanente por compressão ou retenção de força, duração dos ciclos e intervalo de inspeção.
- Controle a peça: Fornecedor, revisão do desenho, código do composto, rastreabilidade da cura e da produção, método de inspeção, armazenamento, prazo de validade e requisito de notificação de alterações.
Os ensaios de bancada devem reproduzir o risco, não apenas acumular um grande número de ciclos. Um problema de partida a frio exige estabilização em baixa temperatura e tempo de permanência realista. Um problema de lavagem exige o produto de limpeza real, sua concentração, temperatura, tempo de exposição, enxágue e sequência de secagem. Um problema de stick-slip exige acabamento real do furo, graxa, pressão, velocidade, carga lateral e duração da parada. Não qualifique uma vedação apenas deixando-a funcionar enquanto ainda houver movimento. Defina a falha antes do ensaio: taxa de vazamento, aumento do atrito, desgaste visível, extrusão, alteração dimensional, trincas, perda da força de contato, contaminação ou incapacidade de cumprir os requisitos de movimento. Registre medições intermediárias para tornar visível a evolução até a falha.
O que uma vedação que falhou pode revelar sobre a causa raiz?
A ISO 8573-1 classifica a pureza do ar comprimido em torno de 3 grupos de contaminantes: partículas, água e óleo. Essas exposições podem alterar o atrito, a lubrificação, a corrosão e a condição da vedação, mas a norma não prescreve uma única classe universal de pureza para todos os cilindros (ISO 8573-1). Preserve as evidências operacionais antes de limpar as peças.
| Evidência | Mais compatível com | Confirmação necessária |
|---|---|---|
| Desgaste polido uniforme | Desgaste normal de serviço, atrito elevado, composto inadequado ou lubrificação deficiente | Ciclos, velocidade, temperatura, graxa, acabamento do furo e evolução do vazamento |
| Desgaste concentrado em um setor | Carga lateral, desalinhamento, guia desgastada ou pistão deformado | Desgaste correspondente da guia, alinhamento do cilindro, sentido da carga e marcas no furo |
| Lábio duro, vitrificado ou trincado | Envelhecimento térmico, flexão a frio, ozônio, extração química ou atrito excessivo | Código do composto, temperatura local, histórico de exposição e comparação em laboratório |
| Material macio, inchado ou pegajoso | Absorção de fluido, incompatibilidade com produto de limpeza, graxa incorreta ou degradação térmica | Alteração de massa e volume, identidade do fluido, dureza e amostra de referência |
| Lábio contraído ou perda de contato | Extração, envelhecimento, relaxação de tensão ou composto incorreto | Comparação dimensional, histórico de fluidos, dados de força retida ou de deformação permanente por compressão |
| Riscos paralelos ou partículas incrustadas | Contaminação abrasiva, furo danificado ou resíduos de instalação | Identificação das partículas, histórico do filtro, inspeção do furo e registro de montagem |
| Lábio cortado, entalhado ou enrolado | Chanfro afiado, ferramenta incorreta, orientação errada, torção ou montagem forçada | Bordas do alojamento, método de instalação, identificação da peça e momento do primeiro vazamento |
| Borda extrudada ou mordida | Folga, pressão, temperatura ou carga lateral excessivas, ou ausência de suporte | Folga medida, histórico de pressão, condição da guia e limite aprovado do perfil |
Fotografe a orientação instalada e a posição angular antes de remover a vedação. Mantenha a vedação, o anel-guia, o pistão, as evidências do furo, os resíduos de lubrificante e os detritos vinculados à mesma ordem de serviço. Uma marca em apenas um lado perde grande parte do significado quando se esquece sua direção em relação à carga e à guia.
A vedação que falhou funciona como um registro, mas nem sempre é a origem da falha. Uma vedação nova pode se conformar temporariamente a um pistão desalinhado ou furo danificado e parecer resolver o vazamento. Se o caminho da carga, a superfície, a fonte de contaminação ou a condição do alojamento permanecerem inalterados, a mesma marca de desgaste voltará.
O diagnóstico de vazamentos na vedação da haste do pistão explica como separar os sintomas das causas iniciais. Para vazamento interno, use o guia de vazamento interno em cilindros pneumáticos. O guia de tipos de vedações industriais ajuda a distinguir vedações de pistão, vedações de haste, raspadores, vedações estáticas e elementos de guia.
Perguntas frequentes sobre materiais de vedações de pistão de cilindros
O seletor on-line da Parker pesquisa mais de 2,500 materiais, enquanto a ISO 3601-2:2025 abrange 55 páginas de dimensões de alojamentos. Esses números mostram por que a seleção de materiais e o projeto da interface não podem ser reduzidos a uma única tabela de polímeros (Parker O-Ring Selector; ISO 3601-2:2025). Estas 5 respostas definem o limite mínimo de qualificação.
O poliuretano é sempre melhor que o NBR para uma vedação pneumática de pistão?
Não. Um perfil qualificado de poliuretano pode oferecer maior resistência à abrasão e ao rasgo, enquanto um composto qualificado de NBR pode ser mais adequado ao lubrificante, à temperatura, ao atrito, ao custo e aos requisitos do kit de manutenção do cilindro. Compare compostos e perfis especificados sob as mesmas condições de pressão, velocidade, fluidos, superfície e ensaio. As designações dos polímeros, isoladamente, não permitem classificar a vida útil.
Posso usar a temperatura máxima de um polímero como limite do cilindro?
Não. A capacidade do polímero bruto desconsidera o composto, a geometria da vedação, o elemento energizador, a graxa, a guia, o sensor, o ímã, o tubo, as vedações das extremidades, o tempo de permanência, a pressão, a velocidade e a duração da exposição. Use a classificação da vedação ou do cilindro configurado. Se os ciclos térmicos ou o calor de atrito local forem relevantes, valide o conjunto completo no local da vedação, e não apenas na temperatura ambiente.
Um resultado baixo de deformação permanente por compressão garante pouco vazamento?
Não. A ASTM D395 avalia principalmente a borracha sob tensão de compressão estática, e os resultados dependem do método e das condições de ensaio selecionados. Uma vedação dinâmica de pistão também depende da força retida, geometria do lábio, desgaste, filme lubrificante, acabamento do furo, ciclos de pressão, inversão de sentido, temperatura, fluidos e guia. Compare valores de deformação permanente por compressão somente sob condições idênticas.
Por que uma vedação de FKM às vezes falha em uma aplicação química?
FKM é uma família de compostos fluoroelastoméricos, não uma proteção química universal. Sistema de cura, teor de flúor, formulação, temperatura, pressão, tempo e exposição a vapor, aminas, bases, óleos, produtos de limpeza ou fluidos de processo podem alterar o desempenho. Confirme o composto exato em relação a todos os meios e valide as exposições combinadas, em vez de verificar um produto químico por vez.
Quais informações devem constar em uma RFQ de vedação de pistão?
Informe o fabricante e a série do cilindro, diâmetro, curso, código do pistão ou do kit de manutenção, desenho do alojamento, pressão, velocidade, frequência de ciclos, tempo de permanência, temperatura, qualidade do ar, lubrificante, produtos químicos de limpeza, fluidos de processo, material e acabamento do furo, carga lateral, limite de vazamento, requisitos de conformidade, quantidade prevista e evidências da peça que falhou. Solicite, como retorno, os códigos do composto e do perfil propostos.