Ảnh hưởng của kích thước ống và đầu nối đến tốc độ, hiệu suất xi lanhTính nhu cầu lưu lượng của xi lanh khí nén, đối chiếu đường kính trong thực của ống và khả năng đầu nối, rồi chẩn đoán điểm nghẽn làm giảm tốc độ và lực.Thẻ bài viết
xi lanh khí nén
Các bài viết kỹ thuật về chủ đề này sẽ hiển thị tại đây sau khi đăng.
Lưu trữ theo thẻ
xi lanh khí nén
Dùng trang này để xem ghi chú chọn sản phẩm, kiểm tra báo giá, hướng dẫn thay thế và tài liệu tham khảo linh kiện khí nén liên quan.
Ảnh hưởng của kích thước ống và đầu nối đến tốc độ, hiệu suất xi lanhTính nhu cầu lưu lượng của xi lanh khí nén, đối chiếu đường kính trong thực của ống và khả năng đầu nối, rồi chẩn đoán điểm nghẽn làm giảm tốc độ và lực.
Cách tính động năng của tải chuyển động bằng xi lanhTính động năng của tải xi lanh với KE = 1/2mv2, ví dụ 50 kg ở 2 m/s, kiểm tra tốc độ vào giảm chấn và các bước đối chiếu catalog theo model.
Phân tích hư hỏng: phá hủy mỏi ở thanh giằng và bộ gá xi lanhChẩn đoán mỏi thanh giằng và bộ gá bằng mô hình gãy 3 giai đoạn NASA, tái dựng ứng suất chu kỳ áp, giới hạn NDT và hành động khắc phục.
Phân tích kỹ thuật về xi lanh chốt giữ cho ứng dụng an toàn khi sự cốSo sánh chốt cuối hành trình với khóa cần mọi vị trí. Festo công bố lực giữ tĩnh đến 8.000 N; xem cách nhả an toàn, định cỡ và xác nhận.
Vật lý của sụt áp trong thân xi lanh khi lưu lượng lớnTìm hiểu vì sao ISO 6358 loại xi lanh khỏi phép thử lưu lượng ổn định, cách mô hình hóa 2 buồng chuyển động, đo áp suất động và chẩn đoán tổn thất lưu lượng lớn an toàn.
Cách chọn xi lanh trong môi trường va đập G cao và rung động mạnhChọn xi lanh khí nén cho G cao bằng cách chuyển 1 g = 9,80665 m/s² thành lực và mô-men, sau đó xác nhận mount, dẫn hướng, giảm chấn và phép thử rung.
Phân tích kỹ thuật xi lanh không ty dùng ổ khí không tiếp xúcTìm hiểu trục không ty dùng ổ khí qua kiến trúc bốn lớp gồm truyền động, dẫn hướng, encoder, an toàn, tải, độ cứng, chất lượng khí và lựa chọn.
Ảnh hưởng của vị trí hành trình xi lanh đến lực khả dụng (tải công xôn)Tìm hiểu vì sao vị trí hành trình xi lanh không trực tiếp làm giảm lực đẩy do áp suất tạo ra, nhưng có thể làm thay đổi mạnh mô-men công xôn, độ võng và biên chống oằn.
Cách sử dụng bộ khuếch đại lưu lượng để tăng tốc độ xi lanhTìm hiểu vì sao bộ khuếch đại khí 25:1 không thể cấp cho xi lanh có áp suất, khi nào bộ tăng cường lưu lượng hoặc van xả nhanh hữu ích và cách xác minh tốc độ xi lanh.