Étanchéité des vérins à fente : fonctionnement des bandes à l’ouverture et à la fermetureComprenez comment les bandes d’un vérin à fente s’ouvrent et se remettent en place avec les pièces Parker 11 et 17, Festo et SMC MY1.Étiquette d’article
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Étanchéité des vérins à fente : fonctionnement des bandes à l’ouverture et à la fermetureComprenez comment les bandes d’un vérin à fente s’ouvrent et se remettent en place avec les pièces Parker 11 et 17, Festo et SMC MY1.
Parallélisme des rails de guidage : cumul des tolérances au montage d’un vérin sans tigeÉtablissez un budget d’alignement référencé avec les limites du modèle, les méthodes au pire des cas et RSS, l’erreur angulaire, le contrôle du couple et une vérification en 3 positions.
Intervalles de regraissage : calculer la rupture du film lubrifiant dans les glissières sans tigeCalculez la sollicitation d'une glissière sans tige à partir des cycles et de la course, puis validez-la : Festo spécifie 3 000 km ou 3 ans pour le DGC-8, et non un intervalle de service universel.
Gestion des charges excentrées : calculs du moment d’inertie pour les masses montées latéralementCalculez les charges excentrées avec les moments de force signés, l’inertie linéaire et l’inertie de rotation, puis vérifiez les limites Mx, My et Mz des vérins sans tige.
Contrainte de torsion dans les vérins sans tige : déterminer les moments de roulis maximauxParker indique un moment de roulis OSP-P25 de 1,5 N·m en version standard à 260 N·m avec guidage HD. Calculez Mx, les charges dynamiques et l’utilisation combinée avant la sélection.
Calcul de la flèche des tiges de piston en extension horizontaleCalculez la flèche d’une tige horizontale en séparant charge en bout et poids propre, avec un exemple corrigé sur une tige de 25 mm.
Mécanique de l’effort de décrochage d’un couplage magnétique dans les vérins sans tigeCalculez l’effort de décrochage d’un vérin sans tige magnétique à partir des données SMC de 19,6 à 2 256 N, des équations de charge axiale, des contrôles dynamiques et des étapes de remise en service.
Amortissement des vibrations : avantages structurels des fonds en polymère face aux fonds métalliquesComparez les fonds de vérins en polymère et en métal selon l’amortissement, la rigidité, le fluage, la température, le bruit et un exemple publié à 10 bar.
Fragilisation à basse température : essais de résilience Charpy pour les vérins destinés aux environnements polairesDécouvrez ce que prouve un essai Charpy, pourquoi l’aluminium ne présente pas de DBTT marquée et comment qualifier un vérin pneumatique complet pour un service documenté à -40 °C.