Dati di ingresso
- forza di presa per ganascia
- Numero di ganasce
- coefficiente di attrito ganascia-pezzo
- accelerazione verticale aggiuntiva
- Fattore di sicurezza
Carico utile dinamico
Calcola capacità di carico utile calcolata, forza di tenuta per attrito disponibile, gravità più accelerazione e peso equivalente del carico utile per una verifica preliminare dell'applicazione pneumatica. Inserisci i dati dell'applicazione e controlla le ipotesi principali prima di selezionare il componente.
Aggiornato
Carico utile dinamico
Calcola capacità di carico utile calcolata, forza di tenuta per attrito disponibile, gravità più accelerazione e peso equivalente del carico utile per una verifica preliminare dell'applicazione pneumatica. Inserisci i dati dell'applicazione e controlla le ipotesi principali prima di selezionare il componente.
Schema tecnico
Questo schema tecnico collega forza di presa per ganascia e Numero di ganasce a Capacità di carico utile calcolata e forza di tenuta per attrito disponibile, mostrando come i dati dell'applicazione diventano una verifica preliminare della selezione.
Riferimento di calcolo
La formula mostra come i dati inseriti influenzano il risultato. Usa l'uscita per una preselezione, quindi verifica condizioni reali, limiti di catalogo e margine di sicurezza.
Guida tecnica
Usa lo strumento Capacità di carico della pinza per calcolare i dati dell'applicazione e interpretare il risultato per una verifica preliminare della progettazione pneumatica.
Inserisci forza di presa per ganascia, Numero di ganasce, coefficiente di attrito ganascia-pezzo e sostituisci ogni valore predefinito con i dati dell'applicazione.
Esegui il calcolo mantenendo coerenti pressione, temperatura, geometria e condizioni di riferimento.
Interpreta Capacità di carico utile calcolata, forza di tenuta per attrito disponibile, Gravità più accelerazione confrontandoli con la scheda tecnica del fornitore, il rischio della macchina e un margine di progetto adeguato.
L'evacuazione usa la pressione assoluta, mentre la forza di mantenimento usa la differenza di pressione; perdita e condizioni della superficie devono essere sottoposte a prova.
Verifica sulla macchina accelerazione, orientamento del carico, materiale della ventosa o della ganascia, limiti di momento e comportamento in caso di perdita del vuoto.
Domande frequenti