Cách phân tích xi lanh trôi vị trí do bypass phớt bên trongChẩn đoán xi lanh trôi bằng áp suất hai cổng, dữ liệu vị trí và phép thử cô lập; một cơ cấu chấp hành SMC cho phép rò rỉ bên trong 10 cm³/phút, không phải giới hạn chung.Tất cả bài viết
Ghi chú chọn khí nén mới nhất
Dùng các bài viết mới nhất của Bepto Khí nén để chuẩn bị câu hỏi sản phẩm rõ hơn, so sánh lựa chọn linh kiện và rút ngắn bước rà soát kỹ thuật.
- Cách phân tích xi lanh trôi vị trí do bypass phớt bên trongChẩn đoán xi lanh trôi bằng áp suất hai cổng, dữ liệu vị trí và phép thử cô lập; một cơ cấu chấp hành SMC cho phép rò rỉ bên trong 10 cm³/phút, không phải giới hạn chung.
Nguyên lý kỹ thuật của dải chắn bụi cho xi lanh không tyTìm hiểu cách dải chắn bụi của xi lanh không ty bảo vệ rãnh dọc, khác với dải làm kín bên trong, tự đặt lại quanh cụm trượt và báo hiệu nhu cầu kiểm tra hoặc thay thế.
Hướng dẫn tính chọn bộ giảm chấn ngoài cho ứng dụng xi lanhTính chọn bộ giảm chấn ngoài cho xi lanh qua 6 kiểm tra: năng lượng va đập, công của lực đẩy, khả năng tản nhiệt theo giờ, khối lượng hiệu dụng, tốc độ va đập và hành trình hữu dụng.
Ảnh hưởng kỹ thuật của khí khô, không bôi trơn đối với xi lanhPhân biệt 4 trạng thái chất lượng khí và bôi trơn trước khi chọn phớt, điểm sương áp suất, phép thử chạy máy hoặc kế hoạch bảo trì không dầu.
Các yếu tố cần cân nhắc khi thiết kế xi lanh khí nén cho nhiệt độ dưới 0°CChỉ định xi lanh khí nén dưới 0°C theo đúng model hoàn chỉnh: tùy chọn -XB7 của SMC đạt -40°C nhưng thay đổi phớt, mỡ, giảm chấn, cảm biến và bôi trơn.
Hướng dẫn kỹ thuật về nguyên lý hoạt động của công tắc Reed và cảm biến Hall trên xi lanhSo sánh công tắc Reed, Hall và MR trên xi lanh qua ví dụ dòng rò hai dây 0,8 mA, đấu dây PNP/NPN, kiểm tra PLC và quy trình chạy thử.
Cách tính tổn thất lực xi lanh do ma sát và áp ngượcTính lực thực của xi lanh khí nén từ áp suất hai buồng, diện tích hữu hiệu và ma sát khởi động hoặc ma sát chạy đo được, không dùng tỷ lệ tổn thất chung.
Vật lý của mỡ bôi trơn sơ bộ và vai trò trong giai đoạn chạy rà xi lanhTìm hiểu cách mỡ bôi trơn sơ bộ tương thích có thể giảm tới 60% ma sát khi lắp phớt, ngăn khởi động khô và định hướng kiểm tra khi phục hồi xi lanh khí nén.
Phân tích chuyên sâu các tiêu chuẩn xi lanh NFPA có thể hoán đổiTìm hiểu NFPA/T3.6.7 R3-2009 (R2024) tiêu chuẩn hóa những gì, giải mã 13 kiểu lắp, so sánh bản vẽ và xác nhận an toàn xi lanh thay thế giữa các nhà cung cấp.