Phớt gia lực: dùng bộ tạo tải lò xo để làm kín xi lanh áp suất thấpPhớt FBC-V của Parker chịu đến 3.000 psi và 0,5 m/s trong rãnh quy định. Tìm hiểu khi nào nên dùng lò xo gia lực và cách kiểm chứng.Thẻ bài viết
phớt xi lanh
Các bài viết kỹ thuật về chủ đề này sẽ hiển thị tại đây sau khi đăng.
Lưu trữ theo thẻ
phớt xi lanh
Dùng trang này để xem ghi chú chọn sản phẩm, kiểm tra báo giá, hướng dẫn thay thế và tài liệu tham khảo linh kiện khí nén liên quan.
Phớt gia lực: dùng bộ tạo tải lò xo để làm kín xi lanh áp suất thấpPhớt FBC-V của Parker chịu đến 3.000 psi và 0,5 m/s trong rãnh quy định. Tìm hiểu khi nào nên dùng lò xo gia lực và cách kiểm chứng.
Phân tích ảnh nhiệt: Phát sinh nhiệt trong phớt xi lanh chu kỳ caoDùng quy trình ảnh nhiệt 6 bước để chẩn đoán nhiệt phớt chu kỳ cao, hiệu chỉnh sai số hệ số phát xạ, xác minh điểm nóng và thiết lập giới hạn xử lý theo từng model.
Đường cong Stribeck trong khí nén: Phân tích các chế độ ma sát của phớt xi lanhTìm hiểu cách đo và diễn giải bản đồ ma sát dạng Stribeck cho phớt xi lanh khí nén mà không dựa vào hệ số ma sát hoặc ngưỡng chế độ mang tính phổ quát.
Bôi trơn thủy động: Khi nào phớt xi lanh “trượt trên màng chất lỏng”?Một nghiên cứu về xi lanh khí nén cho thấy phớt piston tạo ra khoảng 90% ma sát đo được; tìm hiểu vì sao chỉ tốc độ không thể dự đoán đáng tin cậy hiện tượng phớt trượt trên màng chất lỏng.
Cơ chế lão hóa mỡ: Vì sao bôi trơn xi lanh suy giảm theo thời gianTìm hiểu vì sao ASTM D942 không dự đoán được tuổi thọ mỡ trong xi lanh, bốn cơ chế hư hỏng và dấu hiệu cần bảo dưỡng an toàn.
So sánh đặc tính ma sát và mài mòn: Phớt PTFE và polyurethane trong ứng dụng khí khôSo sánh phớt khí nén nền PTFE và polyurethane trong không khí khô bằng 6 biến vận hành, giới hạn theo model và kế hoạch xác nhận thực tế cho người mua.
Ảnh hưởng của khối lượng piston đến hiệu suất xi lanh chu kỳ caoTìm hiểu khi nào khối lượng piston và cần bên trong ảnh hưởng đáng kể đến gia tốc, năng lượng giảm chấn, thử nghiệm chu kỳ và tuổi thọ của xi lanh khí nén chu kỳ cao.
Ảnh hưởng kỹ thuật của khí khô, không bôi trơn đối với xi lanhPhân biệt 4 trạng thái chất lượng khí và bôi trơn trước khi chọn phớt, điểm sương áp suất, phép thử chạy máy hoặc kế hoạch bảo trì không dầu.
Vật lý của mỡ bôi trơn sơ bộ và vai trò trong giai đoạn chạy rà xi lanhTìm hiểu cách mỡ bôi trơn sơ bộ tương thích có thể giảm tới 60% ma sát khi lắp phớt, ngăn khởi động khô và định hướng kiểm tra khi phục hồi xi lanh khí nén.