Protezione a soffietto: calcolo dei rapporti di compressione per le cuffie dello steloCalcola il rapporto di compressione della cuffia dello stelo dalle lunghezze nominali estesa e retratta, quindi verifica corsa, ingombro, sfiato, materiali ed entrambe le posizioni terminali.Tag dell'articolo
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Risposta transitoria della pressione: misurare il tempo di ritardo nei cilindri a corsa lungaMisura il ritardo della pressione nei cilindri a corsa lunga con 2 sensori sincronizzati, soglie definite e dati di posizione che separano il viaggio dell’onda dal riempimento della camera.
Come calcolare la forza d'urto di un cilindro pneumatico per proteggere le apparecchiature?Calcola l'energia e la forza media di arresto, applica l'avvertenza Parker del 50% sulla velocità d'ingresso e verifica i picchi prima dei danni.
Calcolo del coefficiente di portata (Cv) richiesto per velocità critiche del cilindroCalcola il Cv della valvola pneumatica da alesaggio, corsa, tempo, pressione e caduta ammessa, con un esempio verificato su cilindro da 63 mm.
Tolleranza al carico radiale: analisi della distribuzione delle sollecitazioni nella boccola guidaCalcola come un carico eccentrico di 100 N possa generare una reazione di 400 N nella boccola guida e come eseguire una verifica preliminare di pressione proiettata, carico sul bordo, limiti PV e opzioni di guida.
Analisi agli elementi finiti (FEA) delle testate dei cilindri sotto carichi d'urtoModellate le testate dei cilindri pneumatici sotto urto con FEA transitoria, verifiche di convergenza, analisi a fatica e validazione fisica.
Formula di instabilità di Eulero: come calcolare il carico critico di una colonnaCalcola il carico critico di Eulero con 4 dati, fattori di lunghezza efficace, inerzia di steli pieni o cavi, controllo delle unità ed esempio svolto.
Sollecitazione torsionale nei cilindri senza stelo: determinare i momenti massimi di rollioParker assegna al momento di rollio dell’OSP-P25 valori da 1,5 N·m nella versione standard a 260 N·m con guida HD. Calcola Mx, carichi dinamici e utilizzo combinato prima della selezione.
Abbinamento dell'inerzia: dimensionamento dei cilindri per decelerare carichi di grande massaParker indica che la velocità d'ingresso nell'ammortizzatore può essere superiore del 50% alla media. Dimensionare la decelerazione pneumatica di carichi pesanti usando energia dell'evento, servizio e limiti esatti di catalogo.