Rilevamento della pressione differenziale: fine corsa senza interruttoriUn brevetto del 1997 rileva il fine corsa pneumatico tramite una soglia di pressione, non dalla posizione del pistone: taratura, logica e limiti.Tag dell'articolo
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Rilevamento della pressione differenziale: fine corsa senza interruttoriUn brevetto del 1997 rileva il fine corsa pneumatico tramite una soglia di pressione, non dalla posizione del pistone: taratura, logica e limiti.
Comprendere i processi politropici nell'espansione dell'aria nei cilindri pneumaticiConfronta 4 condizioni al contorno pneumatiche, determina l'indice politropico dai dati pressione-volume ed evita di applicare pV^n alle corse alimentate da valvole.
Analisi termografica: generazione di calore nelle tenute dei cilindri ad alta ciclicitàUtilizzate un metodo termografico in 6 passaggi per diagnosticare il riscaldamento delle tenute ad alta ciclicità, correggere gli errori di emissività, verificare i punti caldi e definire limiti di intervento specifici per il modello.
L'impatto del volume morto sull'efficienza energetica dei cilindri pneumaticiCalcola il fabbisogno aggiuntivo di aria libera causato dai giochi del cilindro e dalle tubazioni commutate, quindi verifica il risparmio dovuto al volume morto misurando l'aria per ogni ciclo produttivo accettato.
Curve di Stribeck nella pneumatica: analisi dei regimi di attrito nelle tenute dei cilindriScopri come misurare e interpretare mappe di attrito tipo Stribeck per le tenute dei cilindri pneumatici senza affidarti a coefficienti o soglie di regime universali.
Dinamica della caduta di pressione sulle porte e sui raccordi dei cilindriMisura la caduta di pressione sulle porte e sui raccordi dei cilindri con manometri dinamici, dati di portata ISO 6358 e un esempio da 0,4 bar per prevenire corse deboli e lente.
Viscosità dei fluidi a basse temperature: effetto sul tempo di risposta del cilindroScopri perché la viscosità dell'aria cala di circa l'11% da +20°C a -20°C e come verificare tenute, aria, valvole, pressione e movimento a freddo.
Il ruolo della finitura superficiale (Ra rispetto a Rz) nella durata della canna del cilindroConfronta Ra e Rz per le canne dei cilindri usando ISO 21920, gli esempi Parker da 0,2 e 0,4 µm per le guarnizioni, le impostazioni di misura, le mappe di ispezione e i controlli RFQ pratici.
Lubrificazione idrodinamica: quando le tenute dei cilindri «vanno in aquaplaning»?Uno studio su un cilindro pneumatico attribuisce alle tenute del pistone circa il 90% dell'attrito misurato: scopri perché la sola velocità non predice in modo affidabile l'aquaplaning della tenuta.