Символ клапана 3/2 обозначает три порта и два положения переключения. Символ 5/2 обозначает пять портов и два положения. Такая запись показывает количество внешних соединений потока и отдельных состояний клапана, но сама по себе не сообщает о нормальном состоянии, типе привода, пропускной способности или поведении при отказе.
ISO 1219-1 определяет составные элементы и правила построения символов гидро- и пневмоприводов, а ISO 1219-2 регулирует их применение в принципиальных схемах. Чтобы правильно прочитать распределительный клапан, рассмотрите каждую позиционную ячейку, проследите каждый путь потока, определите символы приводов с обеих сторон и затем составьте простую таблицу состояний.
Ключевые выводы
- В обозначениях 3/2 и 5/2 первое число считает порты, а второе — положения.
- Стрелки показывают соединённые пути потока, а замкнутые линии — заблокированные пути.
- Пружинная сторона, а не универсальное правило «слева или справа», определяет состояние возврата пружиной.
- Перед подключением трубок подтвердите маркировку портов по ISO 11727 и техническому паспорту клапана.
Что означают 3/2 и 5/2 на символе пневматического клапана?
Клапан 3/2 имеет 3 порта и 2 положения, а клапан 5/2 — 5 портов и 2 положения. В руководстве Parker по символам ISO 1219 приведены как нормально открытые, так и нормально закрытые функции 3/2, что подтверждает: запись с косой чертой определяет число портов и положений, а не состояние покоя (Parker).
Читайте обозначение как ports/positions:
| Обозначение | Внешние порты | Положения переключения | Обычно управляемые рабочие порты |
|---|---|---|---|
| 3/2 | 3 | 2 | 1 |
| 5/2 | 5 | 2 | 2 |
Ячейки символа обозначают возможные состояния золотника или клапанного элемента, а не отдельные клапаны. Поэтому символ с двумя положениями содержит две соседние ячейки состояния. У клапана 5/3 те же пять основных портов, что и у 5/2, но добавляется третье центральное положение. Центральные соединения нужно читать отдельно, как объяснено в нашем руководстве по центральным состояниям трёхпозиционных клапанов.
Обозначение также ничего не говорит о физических размерах клапана. У двух клапанов 5/2 могут отличаться резьбы портов, номинальный расход, минимальное управляющее давление, материалы уплотнений, ручные приводы или интерфейсы коллектора. Используйте символ для понимания функции, а технический паспорт — для выбора оборудования.
Как читать позиционные ячейки, стрелки и заблокированные пути?
ISO 1219-1 устанавливает элементы и правила символов компонентов гидро- и пневмопривода, а ISO 1219-2 применяет эти символы к полным принципиальным схемам (ISO 1219-1; ISO 1219-2). Для двухпозиционного клапана читайте ячейки по одной и не учитывайте соседнюю, пока не восстановите каждый порт первого состояния.
Действуйте в такой последовательности:
- Посчитайте ячейки. Две соседние ячейки означают два положения переключения.
- Посчитайте линии основных внешних портов. Не считайте пилотные линии, линии выхлопа или электрические проводники портами основного потока.
- Проследите стрелки внутри ячейки. Стрелка соединяет порты на обоих концах и показывает предполагаемое направление потока.
- Найдите закрытые или Т-образные концы. Они показывают заблокированный в этом положении путь.
- Повторите для другой ячейки. Никогда не объединяйте стрелки двух ячеек в одно вымышленное состояние потока.
- Прочитайте приводы с обеих сторон. Пружины, соленоиды, пилоты, кнопки, ролики или фиксаторы объясняют, как клапан меняет состояние.
По нашему опыту, наиболее надёжная мысленная модель — таблица истинности, а не изображение движущегося золотника. Запишите отдельную строку для каждого положения и отметьте, какие порты соединены, а какие заблокированы. Этот метод работает и тогда, когда символ повёрнут, включён в схему коллектора или показан без привычных букв P, A, B, R и S.
Параллельные внутренние линии без наконечников-стрелок могут использоваться, когда направление потока не задано. Пересечение не означает автоматически, что два пути соединены в точке пересечения. Проследите концы линий и обозначения соединений на схеме, а при неясном воспроизведении проверьте легенду компонента.
Какие номера и буквенные коды портов следует ожидать?
ISO 11727 охватывает правила идентификации и маркировки соединений основного потока, управления, пилотного питания и соленоида на пневматических клапанах управления (ISO 11727). В распространённой цифровой системе порт 1 — это подача давления, порты 2 и 4 — рабочие соединения, а порты 3 и 5 — выхлопы; рядом с номерами могут использоваться буквы.
| Порт | Распространённая буква | Функция в типовых схемах распределительных клапанов |
|---|---|---|
| 1 | P | Основная подача давления |
| 2 | A | Первый рабочий порт или порт привода |
| 3 | R o EA | Выхлоп, связанный с рабочим портом 2 |
| 4 | B | Второй рабочий порт или порт привода |
| 5 | S o EB | Выхлоп, связанный с рабочим портом 4 |
| 12, 14 | Обозначения пилота/управления | Пневматические сигналы, переключающие клапан |
По нашему анализу чертежей производителей, буквенные соглашения меняются чаще, чем базовая цифровая схема. Относитесь к цифровым и буквенным меткам как к перекрёстной проверке, а не как к замене чтения символа. ISO 5599-1 включает идентификацию портов для конкретного семейства пятипортовых монтажных интерфейсов, но в основном посвящён поверхности интерфейса, а не полному графическому языку каждого пневматического клапана (ISO 5599-1).
Физический клапан может скрывать несколько портов под корпусом или на коллекторе. Перед подключением трубок прочитайте нанесённый функциональный символ и маркировку портов на корпусе.
Символ рядом с соленоидом обозначает способ привода, а не дополнительный воздушный порт. То же относится к пружине и ручному управлению. Если на схеме показаны пунктирные пилотные линии к 12 или 14, прослеживайте эти сигнальные пути отдельно от основного потока через порты 1, 2, 3, 4 и 5.
Как определить состояние покоя клапана 3/2 или 5/2?
У двухпозиционного клапана две ячейки состояния, но их порядок слева направо не создаёт универсального правила нормального положения. В клапане с возвратом пружиной ячейка, непосредственно прилегающая к пружине, показывает состояние возврата после отпускания привода с противоположной стороны. Подтвердите внутренние пути этой ячейки и полную расстановку приводов на символе производителя.
В односоленоидном клапане с возвратом пружиной найдите соленоид с одной стороны и пружину с другой. Возбуждение катушки перемещает клапан против пружины. При снятии электрического сигнала пружина возвращает его назад. Линии портов символа остаются неподвижными, а внутренние ячейки состояния мысленно выравниваются с активным положением.
Клапан с двумя соленоидами или двумя пилотами может быть бистабильным. Один сигнал переводит его в одно состояние, противоположный — возвращает в другое. После снятия обоих сигналов золотник может остаться в последнем выбранном положении, поэтому определять ячейку как «нормально открытую» или «нормально закрытую» без заданного начального условия вводит в заблуждение. Поэтому в каталогах Festo отдельно различаются моностабильные и бистабильные функции 5/2 (Festo VUVG, данные просмотрены 23.07.2026).
Такая же осторожность нужна для ручных клапанов с фиксатором. Выбранное состояние определяет положение рукоятки, а не потеря электропитания. Пилотный клапан может также требовать минимального пилотного или основного давления, прежде чем изображённое переключение станет физически возможным. Обратитесь к принципу работы пилотных клапанов, если появляется пунктирный путь управления.
Таблица состояний клапана 3/2
Клапан 3/2 имеет 3 основных порта и 2 возможных состояния потока. В руководстве Parker по символам ISO показаны как нормально закрытые, так и нормально открытые варианты, поэтому обозначение нужно сопоставлять с внутренними путями и приводом возврата (Parker).
Для нормально закрытого клапана 3/2 с возвратом пружиной типовая таблица состояний выглядит так:
| Состояние | Соединённый путь | Заблокированный порт | Результат на рабочем порту 2 |
|---|---|---|---|
| Состояние возврата пружиной | 2 к 3 | 1 | Рабочий порт стравливается |
| Сработавшее состояние | 1 к 2 | 3 | На рабочий порт подаётся давление |
Для нормально открытого клапана 3/2 с возвратом пружиной пути меняются местами:
| Состояние | Соединённый путь | Заблокированный порт | Результат на рабочем порту 2 |
|---|---|---|---|
| Состояние возврата пружиной | 1 к 2 | 3 | На рабочий порт подаётся давление |
| Сработавшее состояние | 2 к 3 | 1 | Рабочий порт стравливается |
«Нормально закрытый» означает, что в заданном нормальном состоянии подача давления к рабочему порту закрыта. Это не означает, что заблокированы все три порта. В обычной функции NC рабочий порт остаётся соединённым с выхлопом, поэтому камера ниже по потоку или пилотная линия может стравливаться.
Это различие позволяет заметить частую ошибку на схемах: проверять только соединение 1 с 2. Всегда фиксируйте и состояние выхлопа. Запертый рабочий порт и открытый на выхлоп ведут себя совершенно по-разному после закрытия пути подачи, особенно в пилотных контурах, вакуумных приложениях и приводах с возвратом пружиной.
Таблица состояний клапана 5/2
Клапан 5/2 имеет 5 портов и 2 положения. В каждом положении порт подачи 1 обычно соединён с одним рабочим портом, а другой рабочий порт стравливается. Parker отмечает, что два выхлопа можно регулировать независимо, что помогает определить подключения глушителей и регуляторов на выхлопе (Parker).
Типовая таблица состояний 5/2:
| Положение символа | Путь давления | Путь выхлопа | Другой выхлоп |
|---|---|---|---|
| Положение A | 1 к 2 | 4 к 5 | 3 заблокирован |
| Положение B | 1 к 4 | 2 к 3 | 5 заблокирован |
Здесь буквы A и B — нейтральные названия состояний, а не утверждение, что положение A всегда является нормальным. Пружина, соленоид, пилот или фиксатор определяет, как физический клапан входит в эти состояния и выходит из них.
Не делайте по этой таблице вывод о скорости или усилии цилиндра. Символ показывает соединяемость, но не Cv, звуковую проводимость, потерю давления, противодавление на выхлопе, размер трубки или площадь привода. У одностороннего штока площадь при втягивании меньше полной площади поршня, поэтому одинаковое давление подачи не создаёт одинаковое усилие при выдвижении и втягивании. Для выбора изделия используйте отдельное сравнение соленоидных клапанов 3/2 и 5/2.
Как сопоставить символ клапана с приводом?
Обычный односторонний цилиндр имеет 1 управляемый воздушный порт, а двусторонний — 2 рабочих порта. Поэтому клапаны 3/2 и 5/2 часто применяются соответственно, но пригодность всё равно зависит от полного контура. Festo описывает порты 3/2 как подачу, выход и выхлоп, а клапаны 5/2 обеспечивают пути, необходимые для полностью пневматического двунаправленного движения (Festo).
До утверждения такого сочетания выполните следующие проверки:
- Соединения привода: подтвердите, имеет ли привод один рабочий порт, два рабочих порта или вспомогательные порты для блокировок, тормозов или демпферов.
- Требуемые состояния: определите для каждой камеры условия подачи давления, стравливания и запирания.
- Способ возврата: установите, используется ли возврат пружиной, силой тяжести, мотором, фиксатором или внешним механизмом.
- Поведение при потере сигнала: отдельно оцените потерю электропитания, пилотного воздуха и основного воздуха.
- Требование к расходу: подтвердите номинал клапана, потерю давления, внутренний диаметр трубки, фитинги, глушители и требуемое время хода.
- Интерфейс: проверьте схему коллектора, резьбы портов, напряжение, разъём, ручное управление и утверждённую ориентацию монтажа.
Считайте рабочие порты привода только первым фильтром. Двухпортовый двусторонний цилиндр может потребовать клапан 5/3, если последовательности управления нужно заданное центральное состояние. И наоборот, в специализированных контурах могут использоваться два согласованных клапана 3/2 для независимого управления двумя камерами. Требования к состояниям контура важнее упрощённого выбора по числу компонентов.
Если проект должен удерживать цилиндр между конечными положениями, ознакомьтесь с нашим руководством по пятипортовым трёхпозиционным клапанам для удержания положения цилиндра. Сжимаемость воздуха, утечки, направление нагрузки и центральное состояние означают, что один распределительный клапан нельзя считать механическим блокирующим устройством с заданным уровнем безопасности.
Какие ошибки при чтении символов создают больше всего проблем?
ISO 4414 рассматривает существенные опасности при проектировании, монтаже, эксплуатации и обслуживании пневматических систем, а не объявляет контур безопасным на основании одного символа клапана (ISO 4414). Обозначение 3/2 или 5/2 содержит только два счётных параметра, поэтому безопасное поведение, характеристики расхода и реакцию на потерю сигнала нужно устанавливать вне записи с косой чертой.
Избегайте следующих ошибок:
- Считать левую ячейку всегда нормальной. Используйте символы возврата и привода.
- Объединять обе позиционные ячейки. В каждый момент только одна ячейка описывает активные внутренние пути.
- Считать пилоты основными портами. Пунктирные соединения управления не входят в число 3 или 5 основных портов.
- Игнорировать заблокированные пути. Закрытая линия может быть не менее важна, чем стрелка.
- Считать буквы универсальными. Подтверждайте цифровую маркировку и легенду производителя.
- Предполагать, что двухсоленоидный клапан возвращается при потере питания. Бистабильный золотник может остаться в последнем выбранном состоянии.
- Использовать символ как номинальную характеристику. Он не показывает расход, время отклика, утечки или диапазон давления.
- Автоматически считать возврат пружиной безопасным. Получившееся движение привода нужно проверить по оценке рисков машины.
- Глушить неиспользуемые порты 5/2 без одобрения. Конкретный клапан может поддерживать такое преобразование, но внутренние пути, выхлопы, пилотное питание и конструкцию коллектора нужно проверить по документации.
По нашему опыту, преобразование схемы в двухстрочную таблицу состояний до заказа выявляет больше ошибок, чем идентификация клапана по форме корпуса или числу разъёмов. Сравните таблицу с символом, нанесённым на клапан, или с техническим паспортом, а затем проверьте требования к катушке и пилоту по руководству по работе пневматических соленоидных клапанов.
FAQ о символах пневматических клапанов по ISO 1219
ISO 1219 разделяет построение символов и их применение в принципиальных схемах, а ISO 11727 отдельно рассматривает идентификацию пневматических портов и механизмов управления. Эти 3 ссылки объясняют, почему запись с косой чертой, пути потока и маркировку выводов нужно проверять вместе. Следующие вопросы посвящены упрощениям при чтении, из-за которых чаще всего получается неверная таблица состояний.
Левая ячейка всегда показывает нормальное положение клапана?
Нет. Символ двухпозиционного клапана содержит 2 соседние ячейки состояния, но левая и правая стороны не задают универсальное нормальное состояние. В клапане с возвратом пружиной используйте символы пружины и привода с противоположной стороны, чтобы определить состояние возврата. В бистабильном клапане с двумя соленоидами или пилотами может сохраняться последнее заданное положение.
Клапан 5/2 всегда может заменить клапан 3/2?
Нет. У клапана 5/2 есть 2 дополнительных основных порта, но заглушать или игнорировать их безопасно только при одобрении конкретного преобразования в документации производителя. Внутреннее пилотное питание, пути выхлопа, каналы коллектора, противодавление и требуемое нормальное состояние могут нарушить работу самодельной замены или вызвать неожиданное движение.
Что означают стрелки и Т-образные концы на символе?
Внутри 1 позиционной ячейки стрелка показывает соединённый путь потока и его предполагаемое направление. Т-образный или закрытый конец показывает, что в этом состоянии путь заблокирован. Проследите каждый основной порт до соединения или заглушки, прежде чем переходить к следующей ячейке; не объединяйте пути разных положений.
Клапан 5/2 всегда используется с двусторонним цилиндром?
Клапан 5/2 часто выбирают потому, что его 2 рабочих порта могут поочерёдно подавать давление в 2 камеры двустороннего привода. Но это не автоматический выбор. Нужно проверить требуемый расход, поведение при отказе, пилотное давление, интерфейс коллектора, управление выхлопом и необходимость центрального состояния.
Чем отличается символ клапана 5/2 от символа 5/3?
Обе функции имеют 5 основных портов. Символ 5/2 содержит 2 позиционные ячейки, а символ 5/3 — 3. Центральная ячейка 5/3 определяет центральное состояние, например закрытый центр, центр с выхлопом или центр под давлением, и существенно меняет поведение привода, когда конечные приводы не активны.
Источники и технические ссылки
- ISO 1219-1:2012, элементы и правила графических символов компонентов гидро- и пневмопривода; поправка 1 опубликована в 2016 году. Данные просмотрены 23.07.2026.
- ISO 1219-2:2012, правила принципиальных схем гидравлических и пневматических контуров; действие подтверждено в 2023 году. Данные просмотрены 23.07.2026.
- ISO 11727:1999, идентификация портов пневматических клапанов, механизмов управления, пилотных линий питания и проводников соленоидов; действие подтверждено в 2026 году. Данные просмотрены 23.07.2026.
- ISO 5599-1:2001, монтажные интерфейсы для пятипортовых распределительных клапанов без электрического разъёма; действие подтверждено в 2024 году. Данные просмотрены 23.07.2026.
- ISO 4414:2010, общие правила и требования безопасности для пневматических систем и компонентов. Данные просмотрены 23.07.2026.
- Руководство Parker по пневматическим символам, примеры функций клапанов 3/2, 5/2 и 5/3 по ISO 1219. Данные просмотрены 23.07.2026.
- Festo: пневматические клапаны, объяснение производителя функций портов 3/2 и 5/2 и распространённых приводов. Данные просмотрены 23.07.2026.
- Соленоидные клапаны Festo VUVG, каталог производителя с различием моностабильных и бистабильных функций 5/2. Данные просмотрены 23.07.2026.
- AutomationDirect: порты и пути пневматических клапанов, видеоматериал об обозначении портов и положений. Данные просмотрены 23.07.2026.