لا توجد تقنية اقتران للأسطوانات بلا قضيب هي الأفضل دائماً. يكون الاقتران المغناطيسي غالباً الخيار الأقوى عندما يكون أنبوب الضغط المغلق، والهندسة الخارجية النظيفة، والانفصال غير المتلف أموراً مهمة. ويكون الاقتران الميكانيكي عادةً أفضل عندما يحتاج المحور إلى نقل قوة مباشر، وخيارات توجيه واسعة، أو تصميم معياري طويل الشوط.
حالة الحمل هي التي تحسم الاختيار.
تُدرج بيانات CY3B المنشورة قوى تثبيت مغناطيسية من 19.6 N إلى 2,256 N عبر تجاويف من 6 إلى 63 mm. وتدرج السلسلة الميكانيكية OSP-P من Parker قوة خرج فعلية من 32 N إلى 2,600 N عند 6 bar عبر تجاويف من 10 إلى 80 mm (SMC، 2024؛ Parker، 2025).
تتداخل هذه النطاقات، ولا توجد عتبة فاصلة عالمية عند 500 N.
أهم النقاط
- قوة التثبيت المغناطيسية ليست حمل العربة.
- تتداخل النطاقات المنشورة: تدرج SMC قوة تثبيت تصل إلى 2,256 N، بينما تدرج Parker قوة خرج فعلية تصل إلى 2,600 N عند 6 bar.
- تحقق من التسارع والاتجاه وعزوم الدليل وطاقة الإيقاف والتلوث وإمكان الوصول للصيانة قبل اختيار الاقتران.
كيف تنقل تقنيتا الاقتران القوة؟
تُظهر نطاقات SMC المنشورة أن CY3B من 6 إلى 63 mm يستخدم مغناطيسات لتحريك منزلق خارجي عبر أنبوب مغلق. وتصل عائلة MY1 من 10 إلى 100 mm المكبس بالعربة ميكانيكياً عبر شق طولي محكم الإغلاق (SMC CY3B, 2024; SMC MY1, 2026). ويحدد هذا الاختلاف في حد الضغط معظم المفاضلات العملية.
الاقتران المغناطيسي هو طريقة لنقل القوة من دون تلامس، تصل مكبساً داخلياً بعربة خارجية عبر جدار أنبوب مغلق وغير مغناطيسي. يحرك ضغط الهواء المكبس، ويجذب المغناطيس العربة من دون شق ممتد على طول حجرة الضغط. ولا يؤدي حذف الشق إلى جعل المشغل خالياً من موانع التسرب؛ إذ يظل مزوداً بموانع تسرب للمكبس والنهايات، وحلقات تآكل، وأسطح انزلاق، ومنافذ، ووصلات. وما يختفي هو نظام إحكام الشق الطويل المستخدم في الأسطوانات ذات الوصلة الميكانيكية. وبحسب الحمل والبيئة، قد تظل العربة الخارجية بحاجة إلى دليل أو كاشطة أو غطاء واقٍ أو وصلة عائمة.
الاقتران الميكانيكي هو طريقة موجبة لنقل القوة تصل المكبس بالعربة عبر شق في مقطع الأسطوانة. يغلق شريط داخلي حجرة الضغط، بينما يساعد شريط خارجي على إبعاد التلوث. لذلك تصبح حالة الشريط ومحاذاته جزءاً من الفحص الدوري.

للاطلاع الأقرب على كل آلية، راجع الدليلين المتخصصين عن الأسطوانات المغناطيسية بلا قضيب وأشرطة إحكام الأسطوانات بلا قضيب.
أربعة تصنيفات تحسم الأداء
تقيّم Parker قوة خرج OSP-P والحمل الكلي وثلاثة اتجاهات للعزم وسرعة المكبس والتخميد كحدود منفصلة. وبالمثل تفصل SMC قوة تثبيت مغناطيس CY3B عن قوة التشغيل المسموح بها والحمل الرأسي (Parker, 2025; SMC, 2024). لا يمكن لرقم قوة واحد أن يثبت أن المحور محجّم بالشكل الصحيح.
لا يكفي تصنيف واحد أبداً.
من تحليلنا لجداول اختيار SMC وParker، وجدنا أن «سعة القوة» قد تشير إلى ثلاث قيم مختلفة على الأقل: دفع المكبس النظري، أو القوة المنقولة إلى العربة، أو الحمل الخارجي المسموح به. ومعاملة هذه القيم كأنها قابلة للتبادل هي أسرع طريق إلى اقتران أصغر من المطلوب أو دليل محمّل فوق طاقته.
تعامل مع الاختيار على أنه أربع بوابات. لا ينجح المحور إلا إذا اجتاز كل بوابة:
- القوة النيوماتيكية: الضغط المؤثر في مساحة المكبس بعد طرح الاحتكاك.
- سعة الاقتران أو الوصلة: التثبيت المغناطيسي وقوة التشغيل المسموح بها، أو حدود المنتج الخاصة بالوصلة الميكانيكية.
- سعة الدليل: الحمل المسموح به مضافاً إليه عزوم الميل الطولي والعرضي والالتفاف.
- سعة الإيقاف: الطاقة الحركية المسموح بها للمخمد الهوائي أو ممتص الصدمات أو الموقف الخارجي.
تبدأ القوة النيوماتيكية النظرية من مساحة المكبس:
حيث إن هي مساحة المكبس بالمتر المربع، و هو قطر التجويف بالمتر. ومع ضغط القياس الفعّال بالباسكال، تكون قوة المكبس النظرية:
بوحدة النيوتن. لكنها ليست بعدُ قوة عربة قابلة للاستخدام، لأن موانع التسرب والأدلة والأنابيب وفقدان الضغط والتسارع وآلية الاقتران تضيف حدوداً أخرى. ويمكن لـ حاسبة قوة الأسطوانة التحقق من علاقة الضغط بالمساحة، لكن الاختيار النهائي لا يزال يتطلب كتالوج المنتج.
بالنسبة إلى الأسطوانة المغناطيسية، قاعدة التصميم الأبسط هي:
يجب أن تُستمد من بيانات قوة التثبيت أو قوة التشغيل المسموح بها للطراز المختار. طبّق هامش الحمل وقواعد التشغيل الرأسي الخاصة بالشركة المصنّعة بعد احتساب الاحتكاك والتسارع وقوة العملية الخارجية. ولا ينبغي أبداً عرض قيمة تثبيت مغناطيسية ساكنة على أنها خرج ديناميكي مضمون.
متى يتفوق الاقتران المغناطيسي؟
تدرج بيانات CY3B من SMC سرعة مكبس قياسية من 50 إلى 500 mm/s وقوة تثبيت مغناطيسية من 19.6 N إلى 2,256 N. وتتوفر أيضاً إصدارات للسرعة المنخفضة ومقاومة الحرارة وإحكام الغبار والكروم الصلب والشوط الطويل (SMC CY3B, 2024). يتفوق الاقتران المغناطيسي عندما يحل الأنبوب المغلق مشكلة حقيقية من دون التضحية بهامش الحمل.

ابدأ بتصميم مغناطيسي عندما تتوافر الشروط التالية معاً:
- ينبغي ألا يحتوي أنبوب الضغط على شق طولي.
- يقع الحمل والتسارع بهامش مريح ضمن حدود الاقتران والتشغيل للطراز.
- قد يؤدي الانحشار إلى الانفصال، ويستطيع نظام التحكم اكتشاف انفصال العربة عن المكبس الناتج ومعالجته من دون إنشاء خطر جديد.
- تفيد الهندسة الخارجية النظيفة العملية، مع توافر تحقق من التنظيف وتصنيفات المواد للطراز المختار.
- يمكن إبعاد الحطام الحديدي.
قد يعمل الانفصال المغناطيسي كتحرير من الحمل الزائد، لكنه ليس وظيفة أمان تلقائية. وقد يواصل المكبس الداخلي الحركة بعد انزلاق العربة. ويمكن أن يسقط الحمل الرأسي إذا انفصل الاقتران. وتحذر SMC صراحةً من أن الحمل الرأسي في CY3B إذا تجاوز القيمة المسموح بها قد يفصل الاقتران ويتسبب في سقوط الحمل.
تتطلب درجة الحرارة فحصاً على مستوى المنتج، لا حكماً عاماً. وتستخدم بيانات CY3B القياسية والإصدارات المقاومة للحرارة المصنّعة حسب الطلب حدوداً مختلفة. كما تقدم Parker وشركات مصنّعة أخرى مواد وخيارات حرارية خاصة بكل طراز. اطلب تصنيف درجة الحرارة الكامل للمشغل، بما في ذلك المغناطيسات وموانع التسرب والشحم والحساسات والأدلة والأجزاء الواقية. ولا يعني الاقتران المغناطيسي تلقائياً اعتماده للغسل بالماء أو للغرف النظيفة. يساعد الأنبوب المغلق، لكن قد يصل السائل إلى العربة وأسطح الدليل والمثبتات والمنافذ والحساسات. أكد مقاومة التآكل والتوافق مع مواد التنظيف وسلوك التشحيم وتصميم الكاشطة ودرجة الحماية من دخول العوامل وأي وثائق مطلوبة للغرفة النظيفة.
متى يكون الاقتران الميكانيكي أفضل؟
تدرج Parker تجاويف OSP-P من 10 إلى 80 mm، وأشواطاً قياسية تصل إلى 6,000 mm، وقوة فعلية تصل إلى 2,600 N عند 6 bar. وتصل إصدارات مختارة طويلة الشوط إلى 41 m (Parker catalog, 2025). يكون الاقتران الميكانيكي نقطة البداية الأقوى عندما يتفوق النقل المباشر والتوجيه المعياري على متطلبات صيانة إحكام الشق.
استخدم تصميماً مقترناً ميكانيكياً عندما يحتاج المحور إلى ميزة واحدة أو أكثر من الآتي:
- التزامن المباشر إلزامي.
- يحتاج التطبيق إلى أدلة خطية أو مكابح أو ممتصات صدمات مدمجة.
- يتجاوز الشوط نطاق العائلة المغناطيسية العملي بعد فحص دعم الأنبوب والانحراف.
- يحتاج فريق الصيانة إلى وصول ميداني لفحص أشرطة الإحكام والكاشطات واستبدالها من دون إزالة المحور بالكامل.
- يجب أن تظل قوة العملية متزامنة أثناء تغيرات الحمل القصيرة، مع بقاء متطلبات الخرج والدليل والتخميد ضمن تصنيفات الكتالوج.
لا تعني الوصلة المباشرة قوة غير محدودة. فما زال الضغط والتجويف يحددان الدفع النظري، بينما يحدد تركيب المنتج الخرج الفعلي وأحمال الدليل والعزوم والسرعة وسعة التخميد. فعلى سبيل المثال، تدرج بيانات OSP-P من Parker خرجاً نظرياً قدره 3,016 N وخرجاً فعلياً قدره 2,600 N للأسطوانة الأساسية ذات 80 mm عند 6 bar. شريط الإحكام عنصر صيانة، لكن لا يمكن توقع فترة استبداله من نوع الاقتران وحده. إذ يتغير العمر مع المحاذاة والتلوث والسرعة والضغط واصطدام الموقف ومواد التنظيف وتلف التركيب. وتعلن Parker عن فترات خدمة تصل إلى 8,000 km لعائلة OSP-P؛ وهذا ادعاء خاص بالمنتج في ظروف محددة وليس قاعدة عامة (Parker, 2026).
يمكن للتصميمات الميكانيكية أيضاً خدمة البيئات النظيفة أو القاسية عندما تتضمن السلسلة المختارة الأشرطة والكاشطات والمواد والخيارات المعتمدة المناسبة. وتقدم Parker إصدارات OSP-P للغرف النظيفة وATEX. لذلك يجب أن يسمي عمود البيئة في مصفوفة الاختيار خيار المنتج، لا أن يكتفي بقول «مغناطيسي» أو «ميكانيكي».
حمل الدليل والقوة الجانبية ودقة التموضع
تتحقق طريقة اختيار MY1 من SMC من كتلة الحمل والعزم الساكن والعزم الديناميكي عند اصطدام الموقف، ومن ألا يتجاوز عامل حمل الدليل المجموع 1.0. وتذكر أيضاً أن MY1B الأساسية لا تضمن التوازي أثناء الحركة (SMC MY1B, 2024). لا يحدد أسلوب الاقتران وحده سعة الحمل الجانبي أو دقة التموضع.
عزم الدليل هو تأثير الدوران الناتج عندما تؤثر قوة بعيداً عن خط مركز الدليل. تحرك أجهزة الاقتران العربة، لكن الدليل يتحكم في اتجاهها. وقد تُنشئ أداة مزاحة ميلاً طولياً أو عرضياً أو التفافاً حتى عندما تبدو كتلتها صغيرة، ويزداد العزم مع مسافة الإزاحة:
هو العزم بوحدة نيوتن متر، هي القوة المؤثرة بوحدة النيوتن، و هي المسافة العمودية من خط مركز الدليل بالمتر. تؤدي مضاعفة إزاحة الحامل إلى مضاعفة العزم من دون تغيير كتلة الحمل.
في OSP-P من Parker، يجمع الكتالوج حدود الحمل والعزم المطَبَّعة في عامل حمل وعزم. وبالصيغة المبسطة للتصنيفات المنطبقة على الطراز المختار:
هو حمل العربة الخارجي، بينما , ، و هي العزوم المؤثرة. استخدم المعادلة والحدود الدقيقة المنشورة لإصدار الدليل المختار. لا تنقل القيم بين تكوينات الأسطوانة الأساسية أو الحاملة المنزلقة أو ذات الدليل الأسطواني أو ذات الدليل الخطي. يحتاج التموضع أيضاً إلى مواصفة مستقلة. فتكرارية موضعين عند مواقف نهاية مخمدة تختلف عن التوازي أثناء الحركة أو التموضع الوسيط أو التحكم بمسار شبيه بالسيرفو. وإذا احتاجت العملية إلى توقف وسيط دقيق، فحدد التغذية الراجعة أو استراتيجية الصمام أو الموقف الخارجي أو المكبح أو المحور الكهربائي. ولا تُعد عبارة «الاقتران الميكانيكي أدق» متطلباً قابلاً للاستخدام.
لمزيد من أمثلة هندسة الأحمال المتلفة، راجع الدليل عن الحمل الجانبي على المشغلات الخطية.
طريقة اختيار من خمس خطوات
يراجع مسار اختيار MY1 كتلة الحمل والعزم المسموح به والتخميد وترتيب المنافذ وتركيب المفاتيح قبل اختيار الطراز. وتضيف تعليمات CY3B قوة التشغيل المسموح بها وحدود التشغيل الرأسي (SMC MY1, 2015; SMC CY3B, 2024). وتتبع المقارنة الموثوقة هذا الترتيب بدلاً من تسجيل مزايا عامة.
الخطوة 1: احسب متطلب التشغيل الفعلي
ابدأ بكتلة الحركة والتسارع المستهدف وزاوية التركيب واحتكاك الدليل ومقاومة الخرطوم أو الكابل وقوة العملية الخارجية:
هي كتلة الحركة بالكيلوغرام، هو التسارع بالمتر لكل ثانية مربعة، هو تسارع الجاذبية، هي زاوية الميل، هو الاحتكاك، و هي أي قوة دفع أو تثبيت أو قطع خارجية. استخدم ضغط أسوأ حالة عند المشغل أثناء الحركة.
الخطوة 2: افحص آلية النقل
في الاقتران المغناطيسي، قارن المتطلب ببيانات قوة التشغيل المسموح بها وقوة التثبيت لدى الشركة المصنّعة للتجويف الدقيق واتجاه التشغيل. افحص ما يحدث بعد الانفصال. وفي الاقتران الميكانيكي، تحقق من الخرج الفعلي وحدود المنتج الخاصة بالوصلة بدلاً من افتراض قدرة المكبس على نقل كل نيوتن نظري.
الخطوة 3: افحص الدليل والتركيب
سجل مركز ثقل الحمل وإزاحات الحامل واتجاه التركيب وترتيب الدليل الخارجي وموقع الموقف. احسب كل عزم ساكن وديناميكي منطبق. وقد تكون هناك حاجة إلى وصلة عائمة عندما تعمل الأسطوانة بجانب سكة خطية منفصلة، ولا سيما على شوط طويل.
الخطوة 4: افحص السرعة وطاقة الإيقاف
يؤثر زمن الدورة في قوة التسارع وتدفق الصمام والاصطدام والتخميد. تدرج SMC نطاق 50-500 mm/s لـ CY3B القياسية، بينما قد تصل إصدارات MY1 إلى سرعات مختلفة في الكتالوج. وغالباً ما ينخفض الحمل المسموح به مع ارتفاع السرعة، لذلك لا تقارن «السرعة القصوى» من دون مخطط الحمل والتخميد ذي الصلة.
الخطوة 5: افحص البيئة وإمكان الوصول للصيانة
يصنف ISO 8573-1 ملوثات الهواء المضغوط حسب الجسيمات والماء والزيت (ISO, 2010). أضف المخاطر الخارجية مثل غبار الورق وبرادة المعدن وسائل التبريد ومواد الغسل بالماء ورذاذ اللحام ودرجة الحرارة المحيطة. ثم أكد كيفية فحص فريق الصيانة لمسار العربة والأشرطة والأدلة والحساسات ومواقف النهاية.
يسهم سلوك الفشل في القرار. فإذا كان ينبغي للانحشار أن يتحرر من دون ثني العدد، فقد يكون الانفصال المغناطيسي المتحكم فيه مفيداً. أما إذا كانت العملية لا تتحمل انفصال العربة عن المكبس، فقد تكون الوصلة الميكانيكية أفضل، لكن يجب أن يظل نظام إحكامها وتوجيهها قابلاً للوصول.
| شرط التطبيق | نقطة البداية الأفضل | فحوص الكتالوج الحاسمة |
|---|---|---|
| يلزم أنبوب ضغط مغلق | مغناطيسي | قوة التثبيت، التشغيل المسموح، حماية السطح، الاعتماد |
| متطلب تشغيل مباشر مرتفع | ميكانيكي | القوة الفعلية، الضغط، حد الوصلة، تكوين الدليل |
| حمل مزاح أو كابولي | إصدار موجه من أي نوع | الميل الطولي والعرضي والالتفاف والعزم الديناميكي ودقة السكة |
| رفع رأسي | لا أحدهما بالاقتران وحده | منع السقوط، الحمل الرأسي المسموح، مكبح أو قفل، تقييم المخاطر |
| غبار حديدي أو حطام جلخ | تصميم محمي خاص بالمنتج | كاشطات وأغطية وجذب مغناطيسي للحطام وإمكان التنظيف |
| شوط طويل | غالباً ميكانيكي أو من نوع الكابل | دعم الأنبوب والانحراف ومحاذاة الدليل والتخميد والتدفق |
| غرفة نظيفة أو غسل بالماء | خيار منتج معتمد | المواد والتشحيم والانبعاثات والتوافق مع التآكل ومواد التنظيف |
يساعد الدليل الأشمل عن أنواع الأسطوانات النيوماتيكية بلا قضيب عند النظر أيضاً في تصميمات الشرائح الموجهة والمدفوعة بالكابل.
ماذا ترسل في طلب عرض السعر؟
ضمن نطاق SMC، يضم CY3B تسعة أحجام تجويف من 6 إلى 63 mm، بينما يضم MY1B عشرة أحجام من 10 إلى 100 mm. لا يكفي التجويف والشوط وحدهما لتحديد الاقتران الصحيح (SMC CY3B, 2026; SMC MY1, 2026). يجب أن يصف طلب عرض السعر المفيد مسار القوة وحمل الدليل والبيئة ومتطلب الفشل.
أرسل هذه المعلومات مع الاستفسار:
| حقل طلب عرض السعر | سبب تأثيره في الاختيار |
|---|---|
| العلامة والطراز والتجويف والشوط والصور الحالية | يحدد الاقتران والأبعاد والمنافذ والحساسات ومخاطر الاستبدال |
| ضغط التشغيل المقاس أثناء الحركة | يحدد القوة النيوماتيكية المتاحة عند متطلب التدفق الفعلي |
| كتلة الحركة وزمن الشوط المستهدف | يحدد القوة والتسارع والتدفق وطاقة الإيقاف |
| مركز الحمل وإزاحات الحامل | يكشف عزوم الميل الطولي والعرضي والالتفاف |
| اتجاه التركيب | يضيف قيود الجاذبية والحمل الرأسي |
| قوة العملية الخارجية | يلتقط الدفع والكشط والتثبيت ومقاومة الخرطوم وحوامل الكابل |
| طريقة نهاية الشوط | تحدد حمل المخمد وممتص الصدمات والموقف |
| البيئة | تفحص الغبار والبرادة والغسل بالماء والمواد الكيميائية والتآكل ودرجة الحرارة |
| الدقة المطلوبة | تفصل تكرارية موقف النهاية عن الحركة والتموضع الوسيط |
| نمط الفشل المقبول | تحدد ما إذا كان الانفصال أو التسرب أو فقدان التزامن مقبولاً |
عند طلب بديل، أرفق صور لوحة البيانات وغطائي النهاية والعربة والمحور المركب بالكامل وترتيب الدليل وحامل الحمل وأي شريط إحكام تالف. وقد يكشف مقطع فيديو قصير بسرعة بطيئة ما إذا كانت المقاومة تتبع موضعاً واحداً من الشوط أو تتغير مع الاتجاه. أرسل الملف عبر صفحة الاتصال؛ وتشرح صفحة من نحن نطاق الهندسة والتصنيع الذي يستند إليه هذا التقييم.
الأسئلة الشائعة عن اقتران الأسطوانة بلا قضيب: المغناطيسي مقابل الميكانيكي
تصل قوة تثبيت CY3B المنشورة إلى 2,256 N، بينما تدرج Parker خرج OSP-P فعلياً يصل إلى 2,600 N عند 6 bar. ولا توجد عتبة قوة عالمية تفصل بين التقنيتين (SMC, 2024; Parker, 2025). وتبقي هذه الإجابات القرار مرتبطاً بتصنيفات الكتالوج ومسار الحمل المركب.
ما أقصى قوة لأسطوانة بلا قضيب مقترنة مغناطيسياً؟
لا يوجد حد أقصى عالمي قدره 500 N. تنشر SMC قوى تثبيت مغناطيسية لـ CY3B من 19.6 N إلى 2,256 N عبر نطاق تجاويفها. وقد تكون القوة الديناميكية القابلة للاستخدام أقل لأن التسارع والاحتكاك والاتجاه ودرجة الحرارة وقواعد قوة التشغيل المسموح بها الخاصة بالمنتج تستهلك الهامش. تحقق من الطراز الدقيق بدلاً من الاعتماد على عتبة عامة للتقنية.
هل الأسطوانات بلا قضيب المقترنة مغناطيسياً لا تحتاج إلى صيانة؟
لا يوجد مشغل نيوماتيكي لا يحتاج إلى صيانة تلقائياً. يزيل التصميم المغناطيسي شريط الإحكام ذي الشق الطويل، لكن موانع تسرب المكبس وحلقات التآكل ومحامل العربة وأسطح الأنبوب والمنافذ والحساسات والأدلة لا تزال تتطلب جودة هواء مناسبة وفحصاً. وتتضمن وثائق CY3B من SMC خصائص الاحتفاظ بالتشحيم وحلقات التآكل، مما يؤكد أن المكونات المنزلقة تظل جزءاً من التصميم.
هل تستطيع أسطوانة مقترنة ميكانيكياً حمل حمل جانبي أكبر؟
ليس بالاقتران وحده. يعتمد الحمل الجانبي وعزم الميل الطولي أو العرضي أو الالتفاف على تكوين الدليل المختار. وتقدم SMC خمسة أنواع من أدلة MY1 وتتطلب فحوصاً منفصلة لكتلة الحمل والعزم الساكن والعزم الديناميكي. وقد تظل الأسطوانة الميكانيكية الأساسية بحاجة إلى دليل خارجي أو وصلة عائمة عندما يكون الحمل مزاحاً.
أي اقتران أفضل للخدمة مع الغسل بالماء أو في الغرفة النظيفة؟
قد يبسّط الأنبوب المغناطيسي المغلق حد الضغط، لكن نوع الاقتران لا يثبت الملاءمة للغسل بالماء أو للغرفة النظيفة. تحقق من المواد المقاومة للتآكل والتشحيم الخارجي والكاشطات وموانع التسرب والتوافق مع مواد التنظيف والحساسات والحماية من دخول العوامل والاعتماد. وتقدم Parker إصدارات OSP-P محددة للغرف النظيفة، مما يوضح أن التصميمات الميكانيكية يمكنها أيضاً خدمة البيئات الخاضعة للتحكم.
ماذا يحدث إذا انفصلت أسطوانة بلا قضيب مغناطيسية؟
يمكن للمكبس الداخلي أن يتحرك من دون العربة الخارجية إلى أن تتزامن مجموعتا المغناطيس من جديد. وتوجه SMC المستخدمين إلى إعادة الاقتران الخارج عن موضعه عند نهاية الشوط، وتحذر من أن الحمل الرأسي المفرط قد يفصل الاقتران ويسمح بسقوط الحمل. استخدم الحواجز والاستشعار ووسائل تثبيت الحمل عندما ينشئ الانفصال خطراً.

