Độ đàn hồi của vật liệu thực sự ảnh hưởng thế nào đến hiệu suất hệ thống khí nén?

Xây dựng ngân sách độ cứng khí nén từ mô đun vật liệu, hình học, thể tích khí, phớt và khớp; một cần thép 16 mm giãn 0,012 mm dưới tải 1 kN.

Chia sẻ
Siyu Wang, kỹ sư ứng dụng khí nén, Bepto Khí nén

Về tác giả

Siyu Wang

kỹ sư ứng dụng khí nén

Tôi là Siyu, kỹ sư ứng dụng khí nén của Bepto Khí nén. Tôi hỗ trợ rà soát yêu cầu sản phẩm khí nén, ứng dụng linh kiện và chi tiết kỹ thuật trước khi báo giá.

Bài viết của tác giảSiyu@bepto.com

Độ đàn hồi của vật liệu ảnh hưởng đến hiệu suất khí nén vì cần, giá đỡ, gá lắp, khung, thành ống và phớt đều có thể biến dạng dưới tải. Tuy nhiên, chỉ mô đun đàn hồi hiếm khi dự đoán được sai số vị trí hoặc rung động của máy. Hình học, chiều dài không được đỡ, tiếp xúc tại khớp, thể tích khí nén, ma sát, khe hở, trạng thái van và hành vi của bộ điều khiển có thể tạo ra độ dịch chuyển lớn hơn phần đóng góp của kim loại hoặc polymer được chọn.

Phương pháp thực tế là xây dựng ngân sách độ cứng quanh đường truyền tải thực. Hãy tính từng thành phần kết cấu với điều kiện biên phù hợp, mô hình hóa riêng không khí trong buồng và đo máy đã lắp ráp tại một điểm vận hành xác định. Cách này giữ cho độ cứng, độ bền, độ mỏi, creep, khả năng hồi phục của phớt, độ lặp lại và độ chính xác định vị không bị gộp thành một nhận định mơ hồ về “độ đàn hồi”.

Điểm chính

  • Ví dụ một cần thép 16 mm giãn khoảng 0,012 mm dưới tải 1 kN.
  • Hình học và đường truyền tải có thể quan trọng hơn mô đun vật liệu.
  • Cộng các độ mềm kết cấu nối tiếp; mô hình hóa riêng độ cứng của buồng khí.
  • Khả năng hồi phục của phớt cần được kiểm tra theo từng hợp chất.
  • Đánh giá mỏi cần dữ liệu ứng suất - số chu kỳ, không phải một tỷ lệ phần trăm của giới hạn chảy.

Độ đàn hồi của vật liệu thực sự thay đổi điều gì?

ISO 6892-1:2019, được xác nhận vào năm 2025, quy định phép thử kéo kim loại ở nhiệt độ phòng, trong khi ISO 37:2024 dùng một phương pháp riêng cho cao su lưu hóa và cao su nhiệt dẻo. Sự khác biệt này rất quan trọng: một giá trị mô đun không thể mô tả mọi chi tiết hoặc mọi dạng tải trong cụm khí nén (ISO 6892-1; ISO 37).

Độ đàn hồi là quan hệ có thể hồi phục giữa ứng suất và biến dạng trong một khoảng và điều kiện thử xác định. Độ cứng là quan hệ giữa lực và độ dịch chuyển của một chi tiết hoặc cụm lắp ráp cụ thể. Một tính chất vật liệu như mô đun Young góp phần tạo nên độ cứng, nhưng chiều dài, tiết diện, hình dạng, ràng buộc, nhiệt độ và hướng tải của chi tiết quyết định tính chất đó biểu hiện ra sao trên máy.

Sự phân biệt này giúp tách các triệu chứng thường bị trộn lẫn:

Quan sát trên máy Đại lượng chính cần kiểm tra Vì sao chỉ mô đun không đủ
Điểm công cụ dịch chuyển khi tải thay đổi Độ cứng cụm lắp ráp và khe hở Gá lắp, dẫn hướng, khớp, cần và khung cùng dịch chuyển
Xi lanh có cảm giác mềm khi giữ vị trí Độ cứng khí, trạng thái van, rò rỉ, ma sát Thể tích buồng và ống nối thay đổi đáp ứng áp suất
Phớt rò rỉ sau khi vận hành nóng Tương thích hợp chất, biến dạng dư do nén, độ mòn Elastomer phụ thuộc vào thời gian, nhiệt độ và môi chất
Giá đỡ vẫn cong sau khi bỏ tải Giới hạn proof/giới hạn chảy hoặc hư hỏng cục bộ Mô đun có thể hồi phục không xác định biến dạng vĩnh viễn
Gá lắp nứt sau nhiều chu kỳ Phổ tải mỏi và ứng suất cục bộ Mỏi có thể xảy ra dưới giới hạn chảy tĩnh
Vị trí thay đổi theo hướng chuyển động Ma sát, trễ, khe hở, điều khiển Độ dịch chuyển đàn hồi có thể chỉ là một phần của sai số đảo chiều

Vì vậy, độ đàn hồi của vật liệu thay đổi cách tải được tích trữ và giải phóng, nhưng không xác định toàn bộ sai số. Với công việc cần độ chính xác, hãy ghi lại lực, vị trí, trạng thái van, áp suất buồng, nhiệt độ, hướng tiếp cận, thời gian giữ và vị trí đo. Nếu không, hai phép đo độ cứng có thể mô tả hai điểm vận hành khác nhau.

Ngân sách độ cứng của hệ thống khí nén

Tài liệu tham chiếu kết cấu SPAR của NASA cho biết hằng số lò xo dọc trục của một thành phần đồng nhất là ki=AiEi/Lik_i = A_iE_i/L_i. Phương trình này cho thấy độ cứng tăng theo diện tích tiết diện và mô đun, đồng thời giảm theo chiều dài. Đường truyền tải khí nén thực tế có nhiều thành phần đàn hồi như vậy cùng với các khớp, và các khớp phải được đo thay vì suy ra (Sổ tay tham chiếu SPAR của NASA).

Với một thành phần dọc trục đồng nhất trong miền tuyến tính:

ki=AiEiLik_i = \frac{A_i E_i}{L_i}

Trong đó, kik_i là độ cứng của chi tiết tính bằng N/mm, AiA_i là diện tích chịu tải tính bằng mm², EiE_i là mô đun Young tính bằng N/mm², và LiL_i là chiều dài chịu tải tính bằng mm. Quan hệ này giả định biến dạng nhỏ, ứng suất dọc trục đồng nhất, tiết diện không đổi và đáp ứng vật liệu cục bộ tuyến tính.

Khi các chi tiết cùng chịu một lực theo chuỗi nối tiếp, độ mềm của chúng được cộng lại:

1kstruct=i1ki\frac{1}{k_{\mathrm{struct}}} = \sum_i \frac{1}{k_i}

Độ dịch chuyển kết cấu do một gia số tải gây ra là:

Δxstruct=ΔFkstruct\Delta x_{\mathrm{struct}} = \frac{\Delta F}{k_{\mathrm{struct}}}

Mô hình này có thể bao gồm tấm gá, giá đỡ, cần, khớp đầu cần, dẫn hướng, đồ gá và khung máy. Không được tự động gộp nén khí, khe hở ổ trượt, độ rơ hoặc sai số bộ điều khiển vào mô hình. Hãy giữ chúng thành các thành phần riêng cho đến khi hành vi được đo hoặc mô hình hóa.

Trong một chuỗi nối tiếp, thành phần có độ cứng yếu nhất thường chi phối toàn hệ. Giả sử một trục đơn giản có các giá trị độ cứng đã đo hoặc tính được là 50, 20, 100 và 80 kN/mm. Tổng nghịch đảo cho độ cứng tương đương 10,8 kN/mm. Khi tải thay đổi 1 kN, kết cấu sẽ dịch chuyển khoảng 0,0925 mm, dù không có thành phần riêng lẻ nào dịch chuyển xa đến vậy.

Ngân sách độ cứng của máy khí nén dọc theo đường truyền tải Một lực truyền qua khung máy, gá lắp, kết cấu xi lanh, khớp, dẫn hướng và đồ gá. Các độ mềm kết cấu được cộng nối tiếp, còn độ cứng khí, khe hở và sai số điều khiển được đánh giá ở các nhánh riêng. Lập ngân sách theo đường truyền lực thực tế Khung máy k₁ Gá xi lanh k₂ Cần / thân k₃ Khớp / dẫn hướng k₄ Đồ gá dụng cụ k₅ Độ mềm kết cấu nối tiếp 1/kstruct = 1/k₁ + 1/k₂ + 1/k₃ + 1/k₄ + 1/k₅ Độ cứng khí Áp suất, thể tích tuyệt đối, trạng thái van và quá trình nhiệt Khe hở và ma sát Độ rơ theo hướng, lực tách ban đầu và độ trễ Cảm biến và điều khiển Độ phân giải, trạng thái vòng lặp, lấy mẫu và bù Báo cáo từng thành phần riêng trước khi cộng độ dịch chuyển vị trí đo được
Một ngân sách độ cứng hữu ích bám theo quá trình truyền tải kết cấu, đồng thời giữ rõ các phần đóng góp của khí, khe hở, ma sát, cảm biến và điều khiển.

Hình học so với mô đun vật liệu

Một ví dụ dầm công xôn của NASA dùng mô đun đàn hồi của nhôm là 69 GPa và quan hệ δ=FL3/(3EI)\delta = FL^3/(3EI). Chiều dài không được đỡ xuất hiện theo lũy thừa ba, còn hình học tiết diện xuất hiện thông qua mô men quán tính mặt cắt. Vì vậy, thay đổi hình dạng hoặc điều kiện đỡ có thể hiệu quả hơn một thay đổi vừa phải về vật liệu (NASA/TM-2018-219863).

Với một lực tập trung ở đầu tự do của dầm công xôn đồng nhất lý tưởng:

δ=FL33EI\delta = \frac{F_{\perp}L^3}{3EI}

Trong phương trình này, δ\delta là độ võng đầu dầm theo phương ngang, FF_{\perp} là tải ngang, LL là chiều dài không được đỡ, EE là mô đun Young, và II là mô men quán tính mặt cắt. Công thức chỉ đúng khi chi tiết thực tế hành xử như dầm cố định đã giả định và độ võng vẫn nhỏ.

Các số mũ trong công thức làm rõ ưu tiên thiết kế. Giảm một nửa chiều dài không được đỡ lý tưởng sẽ giảm độ võng tính toán xuống còn một phần tám. Với tiết diện tròn đặc, I=πd4/64I = \pi d^4/64, nên tăng đường kính làm độ cứng uốn thay đổi theo lũy thừa bốn. Cùng một vật liệu có thể cho cảm giác mềm hoặc cứng tùy theo hình học và ràng buộc.

Đó là lý do cần có mô đun cao hơn không tự động khắc phục được một trục mềm. Tấm gá, chuyển động quay của càng, ray dẫn hướng, khe hở ổ trục hoặc khung vẫn có thể chi phối. Hướng dẫn độ võng xi lanh trên gá công xôn của chúng tôi định nghĩa các giả định về dầm cố định, còn hướng dẫn cần piston khi duỗi ngang tách tải tập trung khỏi tự trọng của cần.

Không nên để cần xi lanh chịu phản lực tải ngang khi đã có dẫn hướng bên ngoài đảm nhiệm việc đó. Tải ngang làm thay đổi lực lên ổ đỡ và phớt, tạo uốn và có thể khiến mô hình dọc trục đơn giản không còn phù hợp. Việc điều chỉnh hình học nên bắt đầu từ đường truyền tải, không phải từ một nâng cấp vật liệu.

Cần piston 16 mm thực sự giãn bao nhiêu?

Tài liệu đào tạo của NASA cho độ võng dọc trục theo δ=FL/(AE)\delta = FL/(AE) và phân biệt độ cứng với độ bền. Với cần đặc 16 mm, chiều dài chịu tải 500 mm, lực dọc trục 1.000 N và mô đun thép minh họa 200.000 N/mm², độ giãn là 0,0124 mm, không phải hàng phần mười milimét (NASA CP-3259).

Diện tích cần là:

A=πd24=π(16 mm)24=201.1 mm2A = \frac{\pi d^2}{4} = \frac{\pi(16\ \mathrm{mm})^2}{4} = 201.1\ \mathrm{mm^2}

Độ giãn dọc trục là:

δrod=FLAE=(1000 N)(500 mm)(201.1 mm2)(200000 N/mm2)=0.0124 mm\delta_{\mathrm{rod}} = \frac{FL}{AE} = \frac{(1000\ \mathrm{N})(500\ \mathrm{mm})}{(201.1\ \mathrm{mm^2})(200000\ \mathrm{N/mm^2})} = 0.0124\ \mathrm{mm}

Đây là phép tính đàn hồi tuyến tính lý tưởng. Nó không bao gồm biến dạng ren, hình học đầu cần, chuyển động quay của ổ đỡ, độ mềm của gá lắp, gradient nhiệt độ, tiếp xúc bề mặt và độ lệch tâm của tải. Phép tính cũng giả định 200 GPa thay vì mô đun đã chứng nhận của đúng cấp cần và chế độ nhiệt luyện thực tế.

Phép tính có giá trị vì nó xác định bậc độ lớn. Nếu độ dịch chuyển tại điểm công cụ đo được là 0,25 mm dưới cùng gia số tải, độ giãn lý tưởng của cần chỉ chiếm khoảng 5% quan sát đó. Gia cường hoặc rút ngắn phần gá lắp chi phối có thể cải thiện nhiều hơn việc thay đổi vật liệu của cần.

Đầu vào lực cũng phải là lực thực sự truyền qua thành phần, không chỉ là lực đẩy danh nghĩa của xi lanh. Áp suất buồng, áp suất ngược, ma sát, gia tốc, trọng lực và phản lực bên ngoài đều làm thay đổi tải. Chỉ dùng Công cụ tính lực xi lanh như một ước tính lực ban đầu, sau đó thay các giả định bằng áp suất buồng đo được và sơ đồ vật thể tự do.

Độ cứng của khí nén được đưa vào ở đâu?

Một mô hình bộ cách ly khí nén đã công bố cho độ cứng buồng theo K=γp0A2/VK = \gamma p_0A^2/V trong điều kiện đoạn dịch chuyển nhỏ đoạn nhiệt. Áp suất tuyệt đối, diện tích piston, thể tích nối và quá trình nhiệt đều quan trọng. Lò xo khí nén này tách biệt với độ đàn hồi của kim loại hoặc khung, đồng thời thay đổi theo vị trí piston và trạng thái van (Tạp chí Âm học và Dao động).

Một mô hình cục bộ hữu ích là:

kp=npabsA2Vk_p = \frac{n p_{\mathrm{abs}} A^2}{V}

Trong đó, kpk_p là độ cứng khí nén quanh điểm vận hành, nn là số mũ đa biến được chọn, pabsp_{\mathrm{abs}} là áp suất tuyệt đối trong buồng, AA là diện tích piston hiệu dụng và VV là tổng thể tích của buồng, cổng, đầu nối, cụm góp và ống nối. Hãy dùng các đơn vị SI nhất quán.

Với xi lanh tác động kép, hãy tính đóng góp của cả hai buồng cùng với diện tích, áp suất và thể tích riêng. Diện tích vành khăn phía cần khác với diện tích piston phía nắp. Thể tích nối cũng thay đổi theo vị trí piston, nên độ cứng gần cuối hành trình có thể khác độ cứng ở giữa hành trình.

Trạng thái van làm thay đổi điều kiện biên. Buồng đóng kín có hành vi khác với buồng nối qua van đến bộ điều áp, tiết lưu xả, bình tích áp hoặc đường rò. Nhiễu chậm và nhanh cũng trao đổi nhiệt khác nhau, vì vậy một giá trị nn không thể dùng cho mọi tần số và thời gian giữ.

Vật liệu ống chỉ được đưa vào mô hình này thông qua đáp ứng thể tích thành ống đã đo hoặc đã công bố. Đường kính trong và chiều dài ống trước hết tạo ra một thể tích khí có thể tính được. Hướng dẫn riêng về độ mềm của ống và độ cứng định vị xi lanh cho thấy cách cộng thể tích này mà không tự tạo ra một hệ số hiệu chỉnh chung cho polyurethane hoặc nylon.

Vì sao tỷ số Poisson không thể dự đoán tuổi thọ phớt?

ISO 815-1:2019 thường đo biến dạng dư do nén sau khi giữ biến dạng không đổi 25% đối với cao su dưới 80 IRHD, với mức biến dạng thấp hơn cho hợp chất cứng hơn. Tiêu chuẩn nêu rằng thời gian, nhiệt độ, điều kiện hồi phục và thay đổi hóa học ảnh hưởng đến biến dạng dư. Chỉ tỷ số Poisson không phản ánh được các biến số đó (ISO 815-1).

Tỷ số Poisson mô tả biến dạng ngang so với biến dạng dọc trục trong một mô hình vật liệu xác định. Nó hữu ích cho các phép tính đàn hồi tuyến tính của vật rắn đẳng hướng ở biến dạng nhỏ, nhưng một phớt khí nén đang làm việc chịu tác động của tiếp xúc, biến dạng lớn, ma sát, kích hoạt bởi áp suất, thư giãn nhớt đàn hồi, mài mòn, nhiệt độ, chất bôi trơn và hóa chất.

Sổ tay O-Ring của Parker bổ sung thành phần hợp chất, điều kiện sản xuất, chiều dày mẫu, môi chất thử, biến dạng, nhiệt độ và thời gian vào danh sách yếu tố chi phối biến dạng dư do nén. Tài liệu cũng lưu ý rằng chỉ có thể so sánh kết quả thử khi các điều kiện liên quan giống nhau (Sổ tay O-Ring của Parker).

Không được suy ra các tính chất sau chỉ từ tỷ số Poisson:

  • khả năng chống biến dạng dư do nén;
  • áp suất tiếp xúc của phớt sau lão hóa nhiệt;
  • khả năng chống đùn tại khe hở và áp suất xác định;
  • ma sát động hoặc hiện tượng dính-trượt;
  • độ trương nở hoặc co ngót do hóa chất;
  • tốc độ mài mòn hoặc tuổi thọ sử dụng;
  • rò rỉ khi chịu chu kỳ áp suất.

ISO 37:2024 đo các tính chất ứng suất - biến dạng khi kéo của cao su và lưu ý rằng phép đo chảy chỉ áp dụng cho một số cao su nhiệt dẻo và một số hợp chất nhất định. ISO 7743:2017 dùng các quy trình nén riêng. Vì vậy, đặc tính kỹ thuật của phớt phải nêu hợp chất, phương pháp đo độ cứng, phép thử biến dạng dư do nén, môi chất, nhiệt độ, thời gian, hình học rãnh, khe đùn, bề mặt và chế độ động.

Để chọn vật liệu cụ thể, xem hướng dẫn khoa học vật liệu của phớt piston. Hướng dẫn này xem NBR, FKM, polyurethane và các thiết kế liên quan đến PTFE là những lựa chọn riêng về hợp chất và kết cấu, thay vì gộp thành một nhóm “mô đun cao su”.

Đàn hồi, chảy, creep và mỏi

ISO 1099:2017 tạo dữ liệu mỏi dưới dạng ứng suất tác dụng so với số chu kỳ đến khi hỏng cho một trạng thái vật liệu và tỷ số ứng suất xác định. Điều đó khác với các tính chất tĩnh thu được theo ISO 6892-1. Một chi tiết có thể vẫn nằm trong miền đàn hồi trên từng chu kỳ nhưng vẫn tích lũy hư hỏng do mỏi (ISO 1099; ISO 6892-1).

Hãy tách riêng bốn hành vi:

Hành vi Điều gì xảy ra sau khi bỏ tải? Bằng chứng cần dùng
Biến dạng đàn hồi Chi tiết phần lớn trở về trong khoảng đã nêu Mô đun hoặc đường cong tải - độ võng ở nhiệt độ xác định
Biến dạng chảy/dẻo Vẫn còn thay đổi kích thước vĩnh viễn Phép thử proof/chảy phù hợp và phân tích ứng suất của chi tiết
Creep/thư giãn Biến dạng hoặc lực thay đổi theo thời gian trong điều kiện duy trì Dữ liệu thời gian - nhiệt độ - tải của đúng vật liệu
Mỏi Khởi phát và phát triển vết nứt dưới tải lặp lại Dữ liệu ứng suất - chu kỳ hoặc biến dạng - chu kỳ, tỷ số ứng suất, bề mặt và môi trường

Giá trị proof 0,2% không phải ranh giới vật lý chung cho mọi kim loại, polymer hoặc cao su. Đây là một cách xác định để báo cáo độ giãn không tỷ lệ khi không có điểm chảy rõ ràng. Tương tự, “vận hành ở 60% giới hạn chảy” không phải là phương pháp thiết kế mỏi.

Đánh giá mỏi cần phạm vi lực chu kỳ, tải trung bình, tỷ số ứng suất, số chu kỳ, quá độ, dừng khẩn cấp, hình học, tập trung ứng suất cục bộ, ứng suất dư, tình trạng bề mặt, ăn mòn, nhiệt độ và lịch sử sản xuất. ISO 1099 gắn kết quả ứng suất - chu kỳ với trạng thái vật liệu và tỷ số ứng suất, đồng thời loại các mẫu có khía chủ ý khỏi phạm vi cơ sở.

Đường quyết định cho chuyển động đàn hồi, biến dạng dư, creep và mỏi Lưu đồ chẩn đoán tách độ dịch chuyển có thể hồi phục khỏi thay đổi vĩnh viễn, trôi phụ thuộc thời gian và nứt phụ thuộc số chu kỳ, đồng thời nêu bằng chứng cần có cho từng điều kiện. Gọi đúng hành vi quan sát được trước khi chọn tính chất vật liệu Áp dụng tải, nhiệt độ và thời gian giữ đã xác định Đo độ dịch chuyển khi tải và sau khi nhả tải Chi tiết có hồi phục sau thời gian chờ đã nêu? Không Đáp ứng đàn hồi Dùng độ dốc tải - độ dịch chuyển, mô đun và điều kiện biên Thay đổi vĩnh viễn Kiểm tra proof/giới hạn chảy, hư hỏng, biến dạng dư do nén hoặc quá tải Thay đổi theo thời gian giữ? Đánh giá creep, thư giãn, nhiệt độ và môi chất Thay đổi theo số chu kỳ? Đánh giá dữ liệu S-N / ε-N, tỷ số ứng suất và chi tiết cục bộ Nhiều cơ chế có thể cùng tồn tại Lưu lịch sử tải, thời gian và chu kỳ
Khả năng hồi phục, độ nhạy với thời gian giữ và độ nhạy với số chu kỳ dẫn đến các phép thử khác nhau; không có một mô đun hoặc tỷ lệ giới hạn chảy duy nhất bao quát cả bốn hành vi.

Hướng dẫn mỏi của thanh giằng và gá lắp xi lanh của chúng tôi trình bày chi tiết hơn về lịch sử tải và bằng chứng phá hủy. Không nên gắn nhãn mọi độ lệch vĩnh viễn là mỏi. Giá đỡ bị cong, khớp lỏng, ổ đỡ mòn, phớt bị biến dạng dư do nén và gá lắp nứt cần các biện pháp khắc phục khác nhau.

Nên đo độ cứng trên máy như thế nào?

Hướng dẫn xi lanh của SMC yêu cầu người dùng không đặt tải ngang quá mức và căn tâm trọng lực của tải với tâm xi lanh. Những hướng dẫn này cho thấy phép thử độ cứng phải giữ nguyên căn chỉnh và đường truyền tải thực tế. Một đồng hồ chỉ thị bị dịch chuyển đơn lẻ không thể xác định phần tử nào đã chuyển động (Sổ tay vận hành SMC MWB).

Hãy dùng phép thử gia số có kiểm soát:

  1. Cô lập năng lượng nguy hiểm và cố định cơ cấu trước khi lắp thiết bị đo.
  2. Xác định điểm vận hành: vị trí piston, áp suất buồng, trạng thái van, nhiệt độ, tải và chế độ bộ điều khiển.
  3. Đặt cảm biến lực đã hiệu chuẩn hoặc tải thử đã biết dọc theo hướng làm việc thực tế.
  4. Đặt đồng hồ đo độ dịch chuyển qua các giao diện nghi ngờ: từ bệ máy đến gá, từ gá đến xi lanh, từ xi lanh đến bàn trượt, từ bàn trượt đến dụng cụ.
  5. Tăng và giảm tải theo từng bước mà không vượt giới hạn được phê duyệt của chi tiết.
  6. Ghi lực, độ dịch chuyển, áp suất, nhiệt độ, hướng, thời gian giữ và độ hồi phục sau khi bỏ tải.
  7. Lặp lại từ cả hai hướng tiếp cận để làm lộ khe hở, ma sát và độ trễ.

Độ cứng gia số cục bộ được lấy từ độ dốc:

kmeasured=ΔFΔxk_{\mathrm{measured}} = \frac{\Delta F}{\Delta x}

Chỉ dùng phần tuyến tính cục bộ quanh điểm vận hành được ghi nhận. Nếu đường tải và đường bỏ tải khác nhau, hãy báo cáo cả hai đường cong thay vì lấy một độ cứng trung bình. Nếu độ dịch chuyển tiếp tục trong thời gian giữ, hãy thêm thời gian vào kết quả. Nếu nó còn lại sau khi bỏ tải, hãy kiểm tra biến dạng dư, trượt khớp hoặc hư hỏng.

Một nhóm đồng hồ đặt qua các giao diện sẽ biến một sai số điểm công cụ chưa giải thích thành một cân bằng độ dịch chuyển. Tổng các chuyển động cục bộ đo được phải gần khớp với chuyển động của điểm công cụ. Phần dư lớn cho thấy có giao diện chưa đo, lỗi gá cảm biến, trôi nhiệt hoặc chuyển động do điều khiển.

Độ chính xác định vị rộng hơn độ cứng. Độ phân giải, độ lặp lại, ma sát, vùng chết, lưu lượng van, thể tích khí, phản hồi, chỉnh định bộ điều khiển và nhiễu bên ngoài vẫn quan trọng. Hướng dẫn giới hạn độ chính xác định vị servo khí nén giải thích vì sao một cơ cấu cứng vẫn có thể không đạt mục tiêu.

Nội dung nào cần có trong đánh giá thiết kế hoặc RFQ?

ISO 1099 liên hệ kết quả mỏi với trạng thái vật liệu và tỷ số ứng suất, còn ISO 815-1 liên hệ biến dạng dư do nén với thời gian, nhiệt độ, biến dạng, hồi phục và môi chất. Vì vậy, một RFQ hữu ích phải yêu cầu điều kiện sử dụng và bằng chứng thử, không chỉ nêu tên nhôm, thép, polyurethane hoặc NBR (ISO 1099; ISO 815-1).

Hãy đưa các đầu vào sau vào yêu cầu:

  • hướng tải, độ lớn, tải trung bình, tải đỉnh và phổ chu kỳ;
  • điều kiện dừng khẩn cấp, va đập, xung áp và kẹt;
  • hình học chi tiết, chiều dài không được đỡ, cách gá lắp, độ lệch và phản lực dẫn hướng;
  • độ dịch chuyển cho phép tại điểm công cụ dưới một gia số tải xác định;
  • vị trí vận hành, trạng thái van, áp suất buồng, thể tích ống và nhiệt độ;
  • cấp vật liệu, nhiệt luyện, trạng thái, nguồn mô đun và nhiệt độ áp dụng;
  • hợp chất phớt, phương pháp đo độ cứng, môi chất, áp suất, tốc độ, bề mặt, rãnh và khe đùn;
  • các phép thử proof, rò rỉ, độ cứng, hồi phục, mỏi hoặc độ bền yêu cầu;
  • số lượng mẫu, giới hạn chấp nhận, độ không đảm bảo đo và khả năng truy xuất;
  • yêu cầu thông báo thay đổi đối với vật liệu, quy trình, hình học và nhà cung cấp.

Với một xi lanh thay thế, không nên coi đường kính lòng và hành trình tương đương là bằng chứng cho độ cứng máy tương đương. Hãy so sánh gá lắp, kích thước cần, bố trí ổ đỡ, dữ liệu bàn trượt hoặc dẫn hướng, thể tích cổng và ống, tải cho phép, kiến trúc cảm biến và dung sai lắp đặt. Sau đó đo ứng viên đã lắp ráp trong cùng điều kiện vận hành.

Đánh giá thiết kế nên kết thúc bằng một ngân sách độ dịch chuyển và một số kiểm tra an toàn riêng biệt. Độ cứng kết cấu xử lý chuyển động có thể hồi phục. Cấp áp suất xử lý khả năng chứa áp. Oằn xử lý ổn định dọc trục. Mỏi xử lý tải lặp lại. Tương thích phớt xử lý môi chất và nhiệt độ. Xem đây là các kiểm tra riêng giúp việc phê duyệt cuối dễ kiểm tra hơn.

FAQ về độ đàn hồi vật liệu: kỹ sư nên kiểm tra gì?

Các quan hệ dọc trục và công xôn của NASA cho thấy diện tích, chiều dài và hình học tiết diện xuất hiện cùng với mô đun, trong khi ISO duy trì các phương pháp thử riêng cho kim loại và cao su. Vì vậy, các câu trả lời dưới đây dùng phương trình và bằng chứng theo từng chi tiết thay vì giới hạn biến dạng hoặc xếp hạng vật liệu chung chung (NASA CP-3259; ISO 37).

Mô đun Young cao hơn có phải luôn tốt hơn cho độ chính xác khí nén không?

Không. Mô đun cao hơn có thể giảm biến dạng với hình học và điều kiện biên không đổi, nhưng gá lắp, khung, dẫn hướng, khớp, khí nén, khe hở, ma sát và vòng điều khiển có thể chi phối. Hãy tìm phần đóng góp lớn nhất vào độ dịch chuyển trước khi đổi vật liệu và xác nhận vật liệu thay thế vẫn đáp ứng yêu cầu về ăn mòn, mài mòn, khối lượng, sản xuất và mỏi.

Biến dạng đàn hồi bao nhiêu là chấp nhận được trong xi lanh khí nén?

Không có giới hạn milimét chung. Giá trị chấp nhận được xuất phát từ dung sai tại điểm công cụ của máy sau khi phân bổ sai số cảm biến, điều khiển, khe hở, nhiệt, khí và kết cấu. Mỗi giá trị chấp nhận phải nêu mức thay đổi lực, vị trí piston, áp suất, nhiệt độ, hướng, trạng thái van, thời gian giữ và các điểm đo.

Tỷ số Poisson có quyết định phớt khí nén có rò hay không không?

Không. Tỷ số Poisson mô tả một quan hệ biến dạng trong một mô hình vật liệu. Rò rỉ phụ thuộc vào hành vi hợp chất, hình học rãnh, áp suất tiếp xúc, khe đùn, tình trạng bề mặt, chu kỳ áp suất, tốc độ, chất bôi trơn, môi chất, nhiệt độ, độ mòn và biến dạng dư do nén. Hãy dùng phép thử theo từng hợp chất và bằng chứng ứng dụng thay vì so sánh tỷ số Poisson chung chung.

Một chi tiết có thể hỏng do mỏi dưới giới hạn chảy không?

Có. ISO 1099 mô tả mỏi thông qua quan hệ ứng suất - số chu kỳ cho một trạng thái vật liệu và tỷ số ứng suất xác định. Tải lặp trong miền đàn hồi vẫn có thể khởi phát và phát triển vết nứt. Hãy xem xét phổ tải, ứng suất trung bình, hình học cục bộ, bề mặt, ứng suất dư, ăn mòn, nhiệt độ và trạng thái sản xuất thay vì áp dụng một tỷ lệ phần trăm giới hạn chảy.

Làm thế nào để tách độ đàn hồi kết cấu khỏi độ mềm của khí nén?

Đo độ dịch chuyển qua các giao diện kết cấu đồng thời ghi lại áp suất của cả hai buồng. Lặp lại với trạng thái van và vị trí vận hành xác định. Mô hình kết cấu dùng độ cứng của các thành phần và khớp; mô hình khí nén dùng áp suất tuyệt đối, diện tích hiệu dụng, thể tích nối và giả định nhiệt. So sánh cả hai với độ dịch chuyển điểm công cụ đo được và kiểm tra phần dư còn lại.

Nguồn và tài liệu tham khảo kỹ thuật