Calcul du coefficient de débit (Cv) requis pour les vitesses critiques des vérinsCalculez le Cv d'une vanne à partir de l'alésage, de la course, du temps, de la pression et de la chute admise, avec un exemple vérifié de 63 mm.→Auteur de l’article
Eric Zhou
Je suis Eric, ingénieur systèmes de contrôle pneumatique chez Bepto Pneumatique. J’aide à vérifier les besoins de produits pneumatiques, les applications de composants et les détails techniques avant devis.
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Eric Zhou
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Pourquoi l’hystérésis détériore-t-elle la précision de votre actionneur proportionnel, et comment la corriger ?Diagnostiquez l’hystérésis d’un actionneur proportionnel avec des essais de position bidirectionnels ; SMC distingue en pratique l’hystérésis de 0,5 % FS de la répétabilité et de la sensibilité.→
Dynamique de l'écoulement dans les aiguilles d'amortissement réglablesComprenez pourquoi une aiguille d'amortissement peut atteindre l'étranglement sous un rapport de pression de 0,528, calculez un débit d'air compressible et réglez la décélération du vérin à partir de mesures de pression.→
Symboles de distributeurs pneumatiques ISO 1219 : 3/2 ou 5/2 ?Apprenez à lire les symboles ISO 1219 des distributeurs pneumatiques : orifices 3/2 et 5/2, positions, chemins d’écoulement, pilotage et états de repos.→
Concevoir des profils de décélération pour réduire le temps de cycleConcevez un profil de décélération pneumatique avec vitesse d’entrée, distance d’arrêt, énergie, relevés synchronisés et essais d’acceptation.→
Servopneumatique : modéliser le facteur de compressibilité dans les boucles de commandeModélisez un axe servopneumatique avec quatre états fondamentaux, les données de vanne ISO 6358, la pression absolue des chambres, la linéarisation locale, l'identification et la validation.→
Boucles d'hystérésis dans la régulation proportionnelle de la pression des vérinsMesurez l'hystérésis de la régulation de pression d'un vérin avec des paliers croissants et décroissants correspondants, une formule pleine échelle, des traces synchronisées et des limites propres au modèle.→
Analyse de la bande morte dans la compensation du frottement des vérins pneumatiquesUtilisez 2 relevés de pression de chambre et la position pour séparer la bande morte du vérin de la zone morte de la vanne, puis validez sans pompage.→
Effet de la compliance des tubes sur la rigidité de positionnement du vérinCalculez comment 10 m de tube de diamètre extérieur 8 mm et intérieur 5 mm ajoutent 196 cm³ au circuit d’un vérin pneumatique, puis améliorez la rigidité de positionnement sans limiter le débit d’air.→