Fattori di concentrazione delle tensioni alla radice delle filettature dei cilindriSepara 3 percorsi di carico delle filettature dei cilindri, calcola la tensione nominale e locale, distingui Kt da Kf e valuta quando servono prove a fatica o FEA.→Autore dell'articolo
Jason Tan
Sono Jason, Ingegnere di produzione pneumatica presso Bepto Pneumatica. Aiuto a verificare i requisiti dei prodotti pneumatici, le applicazioni dei componenti e i dettagli tecnici prima del preventivo.
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Jason Tan
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Modelli di previsione della vita a fatica per corpi cilindro in alluminioStima la fatica dei corpi cilindro in alluminio da intervallo di tensione, rapporto R e cicli; ISO 19973-3 esprime la vita in cicli o chilometri.→
Smorzamento delle vibrazioni: vantaggi strutturali delle testate in polimero rispetto a quelle metallicheConfronta le testate in polimero e metallo dei cilindri attraverso smorzamento, rigidezza, creep, temperatura, prove acustiche è un esempio pubblicato di copertura in polimero a 10 bar.→
Cromatura dura vs nitrurazione: confronto dei trattamenti superficiali dello steloConfronta cromatura dura e nitrurazione per steli pneumatici attraverso 6 controlli: substrato, strato, finitura, corrosione, deformazione e conformità.→
Profondità dell'anodizzazione dura: come gli strati di ossido proteggono i cilindri in alluminioScoprite perché 50 µm è un riferimento comune per il Tipo III, come la crescita del rivestimento modifica le dimensioni e quali verifiche ISO e ASTM convalidano l'anodizzazione dura.→
Criccatura da tensocorrosione nei cilindri in acciaio inossidabile in ambienti con cloruriLa tensocorrosione richiede 3 condizioni: acciaio inossidabile suscettibile, tensione di trazione ed esposizione ai cloruri. Scopri ispezione e prevenzione.→
Rischi di corrosione galvanica: steli inox e testate in alluminioUn cilindro Norgren abbina uno stelo in inox 303 a testate in alluminio e una boccola in bronzo. Scopri quando può innescarsi la corrosione galvanica.→
Scienza degli elastomeri: la temperatura di transizione vetrosa (Tg) delle guarnizioni dei cilindriScopri le differenze tra 4 prove a bassa temperatura, Tg, TR10, rigidezza Gehman e fragilità, e come qualificare le guarnizioni dei cilindri pneumatici.→
Idrolisi del poliuretano: perché le guarnizioni si sgretolano negli ambienti umidiDiagnostica l'idrolisi delle guarnizioni in poliuretano con 5 gruppi di evidenze, chimica del materiale, metodi ISO e dati sul mantenimento delle proprietà, distinguendola dall'usura.→