Consultate i dati tecnici dei cilindri senza stelo SMC come un insieme di documenti, non come un unico white paper universale. Iniziate dalla serie, dalla generazione, dall'alesaggio, dalla corsa, dalla disposizione delle connessioni e dal codice opzione esatti. Utilizzate quindi le pagine di selezione del modello, le specifiche, le dimensioni, i file CAD, le precauzioni, i manuali e i registri di manutenzione corrispondenti a quella configurazione.
Questo ordine evita un errore ricorrente: trovare un disegno apparentemente corretto e poi applicare valori nominali riferiti a un altro alesaggio, tipo di guida o generazione del prodotto. Il catalogo è utile soltanto se ogni valore estratto rimane associato allo stesso codice articolo completo e alla stessa revisione del documento.
Punti chiave
- L'attuale pagina MY1B di SMC copre gli alesaggi da 25, 32 e 40 mm.
- Il nuovo MY1B mantiene le precedenti dimensioni di montaggio, aumentando fino al 30% i valori massimi di carico e momento.
- Compatibilità dimensionale, condizioni nominali di esercizio, controlli e documenti di manutenzione devono essere verificati separatamente.
Contenuti della guida
- Che cosa si intende davvero per white paper tecnico?
- Partire dalla serie e dalla generazione esatte
- Usare il documento SMC corretto per ogni attività
- Leggere la pagina di ordinazione prima dei disegni
- Interpretare in sicurezza le dimensioni di montaggio MY1B
- Verificare le prestazioni dopo aver confermato la compatibilità dimensionale
- Gestire CAD, manuali e revisioni
- Creare una scheda di sostituzione o richiesta d'offerta
- Risolvere le incongruenze tra catalogo e cilindro installato
- Domande frequenti sui dati tecnici SMC
Che cosa si intende davvero per «white paper tecnico sui cilindri senza stelo SMC»?
L'attuale pagina MY1B di SMC elenca tre alesaggi, 25, 32 e 40 mm, e rimanda separatamente a selezione del modello, dati tecnici, tabelle di selezione rapida, CAD, manuali e precauzioni (Catalogo Web SMC MY1B, consultato il 2026-07-27). Considerate queste risorse collegate come il pacchetto tecnico di lavoro.
Un pacchetto tecnico per un cilindro senza stelo SMC è l'insieme controllato di documenti necessario per identificare, dimensionare, installare e manutenere una configurazione esatta. Non coincide con la prima pagina di catalogo visualizzata da un motore di ricerca.
Nessun singolo file risponde a tutte le domande su selezione, installazione, controllo e manutenzione. Un pacchetto utile comprende normalmente:
- una pagina della famiglia di prodotti, per l'ambito della serie e il suo stato attuale;
- una sezione «Come ordinare», per il codice modello;
- pagine di selezione del modello, per carico, momento, velocità e ammortizzazione;
- specifiche relative a pressione, temperatura, corsa, connessioni e lubrificazione;
- disegni dimensionali per ogni alesaggio e opzione;
- CAD 2D o 3D per la progettazione del layout della macchina;
- precauzioni relative all'attuatore, agli interruttori magnetici e al prodotto specifico;
- manuali e informazioni sui ricambi per le attività di manutenzione.
Il titolo della pagina può continuare a usare il termine familiare «white paper», ma il metodo ingegneristico è diverso. Occorre prima definire la domanda, quindi aprire il documento che disciplina quella decisione. Una scheda dimensionale non può sostituire il metodo di selezione del modello e un file CAD non può stabilire il carico ammissibile.
Una ricerca nel catalogo è completa soltanto quando il tecnico registra sia il valore sia la sua posizione nella fonte. «Altezza = 28 mm» è un riscontro debole. «Dimensione H = 28 mm per l'alesaggio, il tipo di connessione, il codice opzione, la revisione del catalogo e la pagina indicati» è un riscontro verificabile.
Partire dalla serie e dalla generazione esatte
La ricerca CAD di SMC restituisce attualmente 13 voci correlate al MY1B, compresi gli alesaggi precedenti da 10 a 100 mm e i più recenti MY1B-Z da 25, 32 e 40 mm (Sistema CAD SMC, consultato il 2026-07-27). Il solo nome della famiglia non identifica quindi un unico disegno.
Per prima cosa, distinguete l'architettura di accoppiamento:
| Famiglia | Descrizione SMC | Conseguenza per l'identificazione |
|---|---|---|
| Serie MY | Cilindro senza stelo a giunto meccanico | Utilizza una fessura, una cinghia di tenuta interna e un nastro parapolvere esterno |
| Serie CY | Cilindro senza stelo ad accoppiamento magnetico | Trasferisce il moto mediante accoppiamento magnetico attraverso un tubo chiuso |
| Serie REA | Cilindro senza stelo sinusoidale, a doppio effetto | Cilindro pneumatico speciale, non attuatore elettrico |
SMC spiega che la tavola della serie MY è collegata meccanicamente attraverso una fessura nel tubo, mentre il cursore esterno della serie CY segue un gruppo magnetico interno (Domande frequenti SMC sui cilindri senza stelo, consultato il 2026-07-27). Queste architetture hanno comportamenti diversi in termini di trafilamento, contaminazione, sovraccarico e ripristino.
Un cilindro senza stelo a giunto meccanico è un attuatore il cui carrello esterno si collega fisicamente al pistone attraverso una fessura longitudinale sigillata. Un cilindro ad accoppiamento magnetico mantiene invece il tubo chiuso e trasferisce il moto mediante magneti.
Non usate un disegno CY3R per rispondere a una domanda sul montaggio di un MY1B. Allo stesso modo, non considerate REA una famiglia di attuatori elettrici. Se la targhetta è illeggibile, prima di scegliere un documento identificate il tipo di accoppiamento, il profilo, il carrello, le connessioni, la guida dei sensori, la disposizione delle guide e i componenti terminali.
La generazione conta anche all'interno della stessa famiglia. SMC dichiara che l'MY1B aggiornato mantiene le dimensioni di montaggio dell'MY1B esistente, aumentando fino al 30% la massa massima del carico e il momento ammissibile (Informazioni sul nuovo prodotto SMC MY1B, aggiornate nel 2025). Dimensioni di montaggio uguali non implicano valori nominali identici.
La guida alle tecnologie di accoppiamento dei cilindri senza stelo offre un confronto più approfondito tra soluzioni a giunto meccanico e magnetiche.
Usare il documento SMC corretto per ogni attività tecnica
Il Catalogo Web MY1B presenta almeno sei gruppi distinti di risorse: verifica del codice prodotto, catalogo, catalogo digitale, CAD, manuale e collegamenti alla selezione del modello o ai dati tecnici (Catalogo Web SMC MY1B, consultato il 2026-07-27). Scegliete la risorsa in base alla decisione da prendere, non in base al primo PDF visualizzato dalla ricerca.
| Domanda tecnica | Documento principale | Dati da registrare |
|---|---|---|
| È la famiglia corretta? | Catalogo Web e pagina del prodotto | Serie, tipo, generazione, gamma di alesaggi, stato attuale |
| Che cosa significa il codice modello? | Come ordinare | Alesaggio, corsa, connessioni, filettatura, interruttore, opzione e suffisso speciale |
| Può sostenere il carico? | Selezione del modello/Dati tecnici | Carico, assi dei momenti, velocità, scostamenti del baricentro e regola di combinazione |
| È dimensionalmente compatibile? | Disegno dimensionale e CAD | Ingombro, carrello, montaggio, connessioni, sensori e spazi per la manutenzione |
| Può arrestare il carico? | Dati di ammortizzazione e regolazione della corsa | Velocità d'ingresso, energia, modello dell'ammortizzatore, campo di regolazione e frequenza |
| Come si installa o si esegue la manutenzione? | Precauzioni, manuale ed elenco ricambi | Istruzioni di allineamento, serraggio, pressione residua, ispezione e sostituzione |
La ricerca all'interno di un PDF funziona meglio quando questa mappa è chiara. Usate la serie e il nome del campo esatti, ad esempio «momento ammissibile», «corsa standard», «connessioni», «ammortizzatore» oppure un simbolo dimensionale. Una ricerca limitata a «MY1B» può restituire pagine di ordinazione, di versioni precedenti e di nuova generazione senza indicare quale disciplina il cilindro in esame.
Leggere la pagina «Come ordinare» prima dei disegni dimensionali
Il catalogo MY1B precedente comprende dieci alesaggi nominali da 10 a 100 mm, mentre l'attuale pagina MY1B-Z1 elenca 25, 32 e 40 mm (Sistema CAD SMC, consultato il 2026-07-27). Decodificate il codice completo installato prima di scegliere una pagina dimensionale o un modello CAD.
Create una scheda identificativa con questi campi:
- Serie e generazione: MY1B, MY1B-Z, MY1B-Z1 o un'altra designazione esatta.
- Alesaggio: il simbolo della taglia deve corrispondere alle pagine dimensionali e dei valori nominali.
- Corsa: registrate la corsa ordinata, non soltanto il movimento esposto misurato.
- Disposizione delle connessioni: le connessioni standard e centralizzate possono modificare i dettagli delle porte.
- Filettatura delle porte: distinguete M, Rc, NPT e G quando il catalogo le offre.
- Interruttore magnetico: includete modello, quantità, cavo, connettore e accessori di montaggio dell'interruttore.
- Unità di regolazione della corsa: registrate l'unità e la scelta dell'ammortizzatore.
- Suffisso speciale: copiate ogni suffisso e recuperate la relativa specifica separata.
Non ricostruite un codice articolo a memoria. Copiatelo dalla targhetta, dall'offerta, dalla distinta base della macchina o dal disegno controllato, quindi decodificatelo rispetto alla pagina «Come ordinare» corrispondente. Un suffisso mancante può nascondere un corpo a corsa lunga, una filettatura speciale, una modifica del materiale o un'unità di regolazione.
Quando l'etichetta installata e il registro della macchina non coincidono, conservate entrambe le osservazioni. Contrassegnatene una come evidenza fisica e l'altra come evidenza documentale. L'incongruenza deve essere risolta prima di approvare un disegno o un valore nominale.
Come interpretare in sicurezza le dimensioni di montaggio MY1B?
SMC afferma che l'MY1B aggiornato mantiene le dimensioni di montaggio esistenti, mentre la massa massima del carico e il momento ammissibile aumentano fino al 30% (Informazioni sul nuovo prodotto SMC MY1B, aggiornate nel 2025). Ciò dimostra che l'equivalenza di montaggio e quella prestazionale sono verifiche tecniche separate.
Esaminate il disegno dimensionale in quattro passaggi:
- Ingombro: lunghezza complessiva, altezza e larghezza del corpo, altezza del carrello, ingombro delle testate, sporgenza dell'unità di regolazione e spazio libero per gli interruttori.
- Montaggio: numero di fori, filettatura, lamatura, interasse, superficie di riferimento, supporto terminale, schema del carrello e interfaccia della staffa flottante.
- Interfaccia pneumatica: dimensione e direzione delle porte, porte alternative tappate, accesso allo spillo di ammortizzazione e spazio libero per tubo o raccordo.
- Spazio di manutenzione: in questo caso non serve lo spazio libero previsto per una tazza; riservate invece spazio per ispezionare il nastro di tenuta, rimuovere gli interruttori, sostituire l'ammortizzatore, accedere agli elementi di fissaggio e consentire la corsa del carrello.
Le lettere dimensionali valgono per un disegno o una tabella specifici. Non presumete che un simbolo H, L o P abbia lo stesso significato in un'altra serie. Registrate insieme simbolo, valore, unità, alesaggio, opzione, pagina e revisione.
L'articolo su come determinare l'altezza di un cilindro nelle applicazioni senza stelo spiega come distinguere altezza del profilo, altezza del carrello, altezza complessiva installata e spazio libero. Per una sostituzione, confrontate ogni interfaccia determinante, non un solo valore di altezza complessiva.
Nella nostra esperienza di verifica delle applicazioni di sostituzione, il controllo dimensionale più rapido consiste in un disegno comparativo annotato. Il nostro team ha riscontrato che un colore può identificare le dimensioni uguali, un altro segnalare gli scostamenti e un terzo evidenziare i dati mancanti del fornitore. Il vantaggio emerso da queste verifiche è la rapidità: il disegno non approva il cilindro, ma mette in luce i dubbi irrisolti sulla compatibilità prima che il componente raggiunga la macchina.
Quali pagine delle prestazioni verificare dopo aver confermato la compatibilità del cilindro?
L'attuale catalogo MY1B per alesaggi da 25, 32 e 40 mm specifica una pressione di esercizio da 0,1 a 0,8 MPa, una temperatura ambiente e del fluido da 5 a 60 °C e una velocità del pistone da 100 a 1.000 mm/s senza unità di regolazione della corsa (Catalogo SMC MY1B, consultato il 2026-07-27).
Questi limiti appartengono ai modelli e alle condizioni attuali indicati. Non sono valori universali per ogni generazione, opzione o applicazione MY1B.
| Campo del catalogo | Dato applicativo richiesto | Errore di lettura comune |
|---|---|---|
| Pressione di esercizio | Pressione dinamica al cilindro durante il movimento | Usare soltanto la taratura statica del regolatore |
| Velocità del pistone | Velocità richiesta in entrambe le direzioni | Presumere che la taratura di una valvola a spillo dimostri la velocità effettiva |
| Massa del carico | Massa in movimento e orientamento | Ignorare la massa guidata esternamente o a sbalzo |
| Momento ammissibile | Forza e scostamenti del baricentro sui tre assi | Controllare la massa omettendo beccheggio, rollio o imbardata |
| Ammortizzazione o ammortizzatore | Massa, velocità di avvicinamento, energia e frequenza del ciclo | Selezionare in base all'alesaggio senza considerare le condizioni d'urto |
| Interruttore magnetico | Logica, tensione, cablaggio, posizione e temporizzazione del PLC | Controllare soltanto la compatibilità con la scanalatura |
| Temperatura | Ambiente, fluido e fonti di calore vicine | Applicare un valore nominale a temperatura ambiente a un vano caldo |
MY1B è un cilindro di base a giunto meccanico. La macchina può affidarsi a una guida separata per sostenere carichi trasversali e momenti. Il disegno dell'attuatore non può certificare la guida esterna, il parallelismo di montaggio, la rigidità delle staffe o la precisione del sistema combinato.
Anche il controllo della portata richiede riscontri propri. La regolazione allo scarico può stabilizzare il movimento pneumatico, ma la portata necessaria della valvola dipende da alesaggio, velocità obiettivo, pressione, tubi, raccordi, carico e condizioni di scarico. Usate la guida separata sulle valvole proporzionali di regolazione della portata nei sistemi con cilindri senza stelo anziché una matrice di valvole basata sul solo alesaggio.
Per le verifiche dinamiche, consultate la caduta di pressione nelle porte e nei raccordi dei cilindri e i limiti di assorbimento dell'energia degli ammortizzatori pneumatici interni.
Come accedere a CAD, manuali e file sottoposti a controllo di revisione?
L'attuale pagina MY1B di SMC indica che per scaricare i cataloghi PDF e i CAD 2D o 3D è necessaria la registrazione, mentre il servizio CAD può generare diversi formati utilizzando i codici articolo completi (Catalogo Web SMC MY1B, consultato il 2026-07-27). Pianificate l'accesso prima che si presenti una sostituzione urgente.
Per ogni file scaricato, registrate:
- URL della fonte ufficiale e sito regionale;
- titolo della pagina e serie esatta;
- data di download;
- nome del file e revisione o data di emissione;
- lingua;
- ambito di alesaggio, corsa, connessioni, interruttore e opzioni;
- pagine utilizzate per la decisione tecnica;
- responsabile della verifica dei dati estratti.
La copia di un distributore può essere utile quando il portale ufficiale non è disponibile, ma occorre verificarne la revisione rispetto alla pagina corrente del produttore. Estratti dei motori di ricerca, allegati dei forum, schermate e file CAD isolati sono piste da seguire, non evidenze controllate per la selezione.
Il CAD risponde a domande geometriche. Può omettere tenute, percorsi interni del flusso, tolleranze dettagliate, specifiche dei materiali, limiti di carico, capacità dell'ammortizzatore e precauzioni relative al prodotto. Mantenete il modello CAD collegato al relativo catalogo e alla scheda di selezione del modello.
Un valore di catalogo controllato è un numero conservato insieme al relativo simbolo, all'unità, alla condizione di esercizio, all'ambito esatto del modello, alla pagina del documento, alla revisione e al revisore. Senza questa identità, anche un valore copiato correttamente può essere applicato al cilindro sbagliato.
Trasformare il catalogo in una scheda di sostituzione o richiesta d'offerta
L'aggiornamento MY1B del 2025 ha mantenuto le dimensioni di montaggio esistenti, aumentando al contempo fino al 30% i limiti di carico e momento. Ciò dimostra perché una scheda di sostituzione debba includere sia le interfacce sia i valori nominali (Informazioni sul nuovo prodotto SMC MY1B, aggiornate nel 2025). Un riferimento incrociato basato sulla forma del profilo è incompleto.
Create una riga per ogni requisito:
| Requisito | Evidenza installata | Campo del documento SMC | Esito dell'accettazione |
|---|---|---|---|
| Identità esatta | Targhetta, distinta base della macchina, registro degli acquisti | «Come ordinare» e pagina corrente del prodotto | Corrispondenza, conflitto o dato sconosciuto |
| Ingombro e montaggio | Installazione misurata e disegno della macchina | Pagina dimensionale specifica per alesaggio e opzione | Esito per ogni dimensione |
| Interfacce pneumatiche | Misura della porta e registro di tubi e raccordi | Dettagli delle porte e delle opzioni di connessione | Esito per filettatura, posizione e spazio libero |
| Carico e momenti | Massa, scostamenti del baricentro e orientamento | Dati di selezione del modello | Calcolo e margine |
| Velocità e arresto | Traccia del ciclo, velocità di avvicinamento e dispositivi di arresto | Pagine relative a velocità, ammortizzazione e ammortizzatore | Esito nominale e misurato |
| Rilevamento | Codice interruttore, logica PLC e temporizzazione | Pagine di compatibilità degli interruttori magnetici | Esito elettrico e di posizione |
| Ambiente | Registro di temperatura e contaminazione | Specifiche e precauzioni | Entro l'ambito o verifica del fornitore |
| Manutenzione | Accesso, componenti soggetti a usura e metodo di manutenzione | Manuale ed elenco dei ricambi | Attività approvata e ricambi a magazzino |
La richiesta d'offerta finale deve includere il codice completo del componente installato, il disegno annotato, i dati applicativi, le fotografie, i requisiti dei sensori e i limiti di accettazione. Chiedete al fornitore di indicare ogni scostamento, anziché usare l'espressione «sostituzione diretta».
La guida esistente alle alternative ai cilindri senza stelo SMC tratta i riscontri necessari per il confronto tra marchi e le prove sulla macchina. Usate prima questo articolo per estrarre le specifiche del componente installato, quindi la guida alla sostituzione per valutare un candidato.
La migliore scheda di catalogo resta utile anche dopo l'acquisto. Gli stessi campi relativi a identità, interfaccia, condizioni di esercizio, rilevamento e manutenzione possono diventare criteri di controllo in accettazione e una registrazione della messa in servizio. In questo modo si evita un comune vuoto informativo: l'ufficio tecnico seleziona una configurazione, ma la manutenzione riceve soltanto una breve descrizione d'acquisto.
Che cosa fare quando il catalogo e il cilindro installato non coincidono?
La ricerca CAD di SMC elenca ancora gli alesaggi MY1B precedenti da 10 a 100 mm, mentre l'attuale pagina MY1B-Z1 riporta soltanto 25, 32 e 40 mm (Sistema CAD SMC, consultato il 2026-07-27). Un'incongruenza può dipendere da generazione, regione, opzione o registri incompleti.
Seguite questo ordine di risoluzione:
- Fotografate la targhetta completa e ogni suffisso visibile.
- Controllate la distinta base, il disegno, il registro degli acquisti e la cronologia di manutenzione della macchina.
- Identificate la costruzione a giunto meccanico, magnetica o con cilindro sinusoidale.
- Misurate soltanto le interfacce esterne determinanti con strumenti tarati.
- Confrontate la pagina ufficiale corrente, il catalogo precedente pertinente, la voce CAD e la specifica speciale.
- Inviate a SMC o al fornitore responsabile le evidenze che non consentono ancora di identificare il prodotto.
- Registrate nel fascicolo della macchina la serie finale, la revisione, gli scostamenti e la base dell'approvazione.
Non scegliete il disegno più simile per poi forzare le misure ad adattarvisi. Se la generazione rimane sconosciuta, dichiarate tale incertezza nella richiesta d'offerta e imponete al fornitore di risolverla prima di formulare l'offerta.
Distinguete inoltre l'incongruenza del catalogo dai danni alla macchina. Una staffa piegata, una guida spostata, una porta modificata, un ammortizzatore sostituito o una piastra di montaggio lavorata localmente possono rendere l'assieme installato diverso dalla documentazione originale. Registrate le modifiche come condizioni installate, non come dimensioni del produttore.
Il contesto editoriale e tecnico è disponibile nella pagina Informazioni su Bepto Pneumatica. Per una verifica applicativa, usate la pagina Contatti e includete codice modello completo, fotografie della targhetta, dimensioni annotate, pressione di esercizio, carico, velocità, sensori e incongruenze di catalogo irrisolte.
Domande frequenti sui dati tecnici dei cilindri senza stelo SMC
L'attuale pagina MY1B di SMC elenca tre alesaggi, mentre la pagina CY3 ne elenca nove, da 6 a 63 mm, per CY3B e CY3R (SMC MY1B; SMC CY3, entrambe consultate il 2026-07-27). Prima di ogni breve risposta seguente è necessario identificare serie e generazione esatte.
Esiste un unico white paper tecnico sui cilindri senza stelo SMC?
No. SMC distribuisce le informazioni necessarie tra pagine dei prodotti, cataloghi, dati di selezione del modello, tabelle di selezione rapida, CAD, manuali, precauzioni e risorse per la manutenzione. Partite dalla pagina della serie esatta, decodificate il modello completo e registrate quale file e pagina giustifica ogni dimensione o valore nominale selezionato.
Posso usare le dimensioni MY1B-Z1 per un MY1B precedente?
Soltanto dopo aver confermato la generazione esatta del componente installato e le dimensioni interessate. SMC afferma che l'MY1B aggiornato da 25, 32 e 40 mm mantiene le dimensioni di montaggio esistenti, ma tale dichiarazione non copre ogni alesaggio, opzione, accessorio, disposizione delle porte o valore nominale di prestazione delle versioni precedenti. Confrontate i disegni controllati riga per riga.
Un CY3R è tecnicamente equivalente a un MY1B?
No. CY3R trasferisce il moto mediante accoppiamento magnetico all'interno di un tubo chiuso, mentre MY1B utilizza un giunto meccanico attraverso una fessura sigillata. Le architetture differiscono per comportamento del trafilamento, esposizione alla contaminazione, risposta al sovraccarico, guide disponibili e dati di selezione. Corsa e ingombro simili non le rendono intercambiabili.
Dimensioni di montaggio identiche dimostrano che si tratta di una sostituzione diretta?
No. L'MY1B aggiornato di SMC mantiene le dimensioni di montaggio esistenti, aumentando fino al 30% la massa massima del carico e il momento ammissibile. Una sostituzione richiede anche verifiche su tipo di guida, pressione, velocità, momenti, ammortizzazione, porte, sensori, ambiente, ricambi e prestazioni rappresentative della macchina.
Quali file SMC devono essere allegati a una richiesta d'offerta?
Allegate la pagina della serie, le informazioni di ordinazione decodificate, le pagine pertinenti di selezione del modello, le specifiche, il disegno dimensionale specifico per alesaggio e opzione ed eventuali documenti relativi a esecuzioni speciali. Aggiungete targhetta installata, fotografie, misure annotate, dati di carico e velocità, requisiti dei sensori ed elenco di conflitti o scostamenti irrisolti.