如何申請氣動氣缸樣品，於大量訂購前完成品質驗證
氣動氣缸樣品申請是一份受控指示，將凍結的規格、書面測試矩陣，以及從工程核准到生產批次驗收的明確路徑連接起來。數個樣品可以在指定條件下確認配合、介面與性能，但無法證明未來生產的材料與製程控制，也無法建立未來的缺陷率或使用壽命。樣品只對實際送測、明確辨識的單元及已記錄的條件負責，不能把一次通過改寫成對未來批次的保證。這就是邊界。
這項區分很重要，因為樣品核准與批次驗收回答的是不同問題。ISO 2859-1:2026 是一份 82 頁、依 AQL 索引進行逐批檢驗的標準，並不是規定兩或三個開發樣品可以代表整個生產製程（ISO，2026）。請把樣品視為第一個證據關卡，而不是最後的採購決策；它不能取代後續的試產、批次抽樣、變更控制或放行紀錄。它只是一個關卡。
重點摘要
- 分開管理工程樣品、試產批次與生產批次的核准。
- 測試前凍結圖面版本與操作條件。
- 將每個樣品分配給特定測試，尤其是破壞性測試。
- 使用書面方法與限制，不接受「看起來沒問題」式驗收。
- 生產開始後，才套用批次抽樣規則。
本指南內容
- 大量訂購前，樣品可以證明什麼？
- 申請樣品前，如何凍結氣缸身分？
- 氣動氣缸樣品申請應包含什麼？
- 應申請多少個氣缸樣品？
- 如何建立可量測的樣品驗收矩陣？
- 循環測試何時能支持可靠性決策？
- 如何從樣品核准轉入生產控制？
- 申請中應納入哪些商務與物流條款？
- 氣動氣缸樣品常見問題
大量訂購前，樣品可以證明什麼？
工程樣品只能證明送測單元上實際測試的內容。ISO 28590:2017 彙整 ISO 2859 屬性抽樣系列的五個部分，並說明不同檢驗系統適用於不同情況（ISO，2017）。因此，開發樣品、試產批次與例行生產批次需要分開的核准規則；樣品能回答設計、介面與應用是否可接受，卻不能在沒有批次證據時回答製程是否穩定或缺陷率是否受控。
可運轉的樣品可以回答型錄無法確定的實務問題：
- 氣缸是否能裝入機台外形與安裝孔位，不必迫使支架、防護罩、電纜路徑、相鄰控制元件、護板或維護通道改位？
- 連接埠牙規、連接埠位置、感測器溝槽、電纜出口與配件是否正確？
- 致動器能否在沒有干涉的情況下完成所需行程？
- 它能否在指定壓力與循環條件下驅動實際負載？
- 速度、行程末端行為、噪音與感測器切換是否可接受？
- 外部洩漏與內部旁通是否維持在書面限制內？
一個通過測試的單元，不能證明製程能力或低缺陷率，也不能證明未來的密封件與潤滑脂、管筒與活塞、緊固件與磁鐵、加工工序、組裝設定或分包處理會維持不變。因此，核准樣品絕不能被描述為「大量訂購品質必然相同」的證明。可辯護的說法更窄：所辨識的單元在記錄的條件下通過列出的測試，且只對那些特性、條件、限制與方法作出聲明。工程樣品是用來評估特定配置、並在例行生產放行前加以辨識的單元；它的核准範圍只到實際測試的特性、條件與限制，不能延伸到未測試的材料、製程或未來服務壽命。
先定義範圍。
申請樣品前，如何凍結氣缸身分？
比較樣品前，先定義確切氣缸。ISO 15552:2018 涵蓋缸徑 32 mm 至 320 mm、最高額定壓力 1,000 kPa 的可拆式安裝氣缸；其範圍是為了互換性而規定基本尺寸、安裝尺寸與配件尺寸（ISO，2018），並不表示每個供應商配置在功能上都等效。
從選定系列與完整料號開始。如果樣品是要替換已安裝的氣缸，請同時附上原始身分與受控的替換規格。不同品牌氣動閥與氣缸相容性指南說明，缸徑與行程相同，並不能解決連接埠、安裝、感測器、流量或緩衝介面的差異。若原始單元與申請樣品的任何配置特徵不同，應先標記為替代方案，並在測試矩陣中寫清楚差異、理由與重新核准條件。
申請中應凍結下列欄位：
| 規格群組 | 應明確說明的資訊 | 應保留的證據 |
|---|---|---|
| 產品身分 | 製造商、系列、完整代碼、圖面編號與版本 | 報價與已確認圖面 |
| 運動幾何 | 缸徑、行程、活塞桿配置、總長度與所需間隙 | 尺寸圖與機台介面 |
| 安裝 | 氣缸安裝、桿端連接、方向與對心限制 | 安裝細節或組裝圖 |
| 氣動介面 | 連接埠標準、尺寸、位置、工作壓力與供氣狀態 | 資料表與連接排程 |
| 工作條件 | 負載、速度或行程時間、每分鐘循環次數、停留時間與每日運轉時段 | 應用需求 |
| 環境 | 環境溫度、污染物、清洗、化學品、振動與腐蝕暴露 | 環境規格 |
| 控制 | 感測器類型、電壓、邏輯、連接器、電纜方向與所需切換位置 | 電氣介面表 |
| 材料 | 密封件系列、潤滑限制、活塞桿或滑座表面處理與受限物質 | 材料聲明或核准例外 |
| 行程末端控制 | 緩衝類型、調整需求、外部止擋或避震器 | 運動風險審查 |
不要把「ISO 氣缸」寫成完整要求。例如，ISO 6432:2015 涵蓋缸徑 8 mm 至 25 mm 的單活塞桿氣缸，以及在最高 1,000 kPa 下為互換性規定的安裝尺寸（ISO，2015）。在這個尺寸框架內，製造商仍有設計自由度。
使用供應商認證驗證指南，將管理系統認證、產品標準範圍、實驗室證據與文件真實性分開檢查。
把樣品的真正身分視為一個配置特徵組合：系列、完整料號、圖面版本、材料選項、工廠、測試條件與追溯代碼。如果這組特徵的任何部分改變，買方都需要一份文件化決定，說明是否必須重新核准。
氣動氣缸樣品申請應包含什麼？
可使用的申請包含一份受控規格與一份驗收計畫。ISO 10012:2026 是量測管理標準的第二版，重點是確保量測結果的有效性與可靠性（ISO，2026）。單獨的尺寸仍可能引發爭議；情境很重要。申請必須讓供應商知道要交付哪一個配置、買方要在什麼條件下測試、每項結果的限制是多少，以及哪些原始紀錄必須隨樣品返回。
要求供應商說明每個樣品的來源。專為銷售示範製造的單元不一定不適用，但不能把它代表成隨機選出的例行生產品。請要求製造地點、製造日期、批次或工單編號、可用的序號、圖面版本，以及製造它時採用的任何偏差；若供應商無法提供其中一項，也要在出貨前把限制寫入核准決定，而不是等收到樣品後才猜測其代表性。
申請內容應涵蓋五個區塊，讓工程、品質、採購與物流人員可以對同一份要求核對，而不必從往來信件中猜測範圍：
- 配置：確切產品代碼、受控圖面與版本、選定選項、包含的配件、允許的替代品、核准的製造地點、關鍵材料選擇，以及供應商例外的核准流程。
- 應用：負載、安裝、壓力、速度、工作條件、環境與失效後果。
- 樣品分配：數量，以及每個編號單元所分配的測試。
- 供應商證據：已確認圖面、資料表、測試紀錄、材料證據、追溯資料與偏差聲明。
- 商務條款：單價、模具或測試費、運費、稅費與關稅責任、交期、折抵政策與樣品處置方式。
可複製的樣品申請範本
主旨：申請氣動氣缸樣品以進行資格確認
買方與專案：
- 公司：
- 機台或應用：
- 技術聯絡人：
- 目標決策日期：
申請配置：
- 製造商與系列：
- 完整料號或要求的等效型號：
- 圖面編號與版本：
- 缸徑與行程：
- 安裝與桿端連接：
- 連接埠標準、尺寸與位置：
- 感測器與電纜要求：
- 密封件、潤滑脂與材料限制：
應用條件：
- 供氣壓力與氣缸連接埠最低壓力：
- 移動負載與外部作用力：
- 所需行程時間或速度：
- 循環速率與停留時間：
- 環境溫度與污染物：
- 方向、側向負載與對心條件：
- 所需使用壽命或可靠性目標：
樣品計畫：
- 申請數量：
- 分配給每個樣品的測試：
- 破壞性測試：
- 評估地點與計畫完成日期：
- 附件驗收矩陣版本：
要求供應商提供的紀錄：
- 已確認圖面與資料表：
- 樣品來源、工廠、製造日期與批次／工單身分：
- 例行最終測試紀錄：
- 規格要求的材料或符合性紀錄：
- 與申請內容不同的偏差清單：
商務與物流：
- 樣品、模具與選配測試費：
- 交期：
- 適用時的運輸方式與指定 Incoterm／地點：
- 如有提供，樣品費折抵條款：
- 退回、保留與破壞性測試的所有權：供應商回覆應逐行確認例外。沉默不代表接受。如果要求的感測器或牙規、密封件或安裝方式，或指定材料無法提供，請在樣品出貨前解決偏差。
記錄每一項例外。
應申請多少個氣缸樣品？
樣品數量應由測試分配與決策風險決定，而不是由訂單金額決定。NIST 將批次驗收計畫定義為兩個數字：樣本數 n 與允收數 c；風險決定計畫選擇（NIST，存取於 2026 年）。工程樣品沒有通用數量；數量必須先覆蓋保留、配合、功能、環境、耐久與破壞性測試的分配，再考慮是否需要重複單元或備援單元。
你想從每個實體單元了解什麼？在申請中填入數量前，先寫下這個答案。
| 計畫用途 | 單元是否仍可使用？ | 對數量的影響 |
|---|---|---|
| 安裝與介面配合 | 可重複使用 | 一個已辨識單元可以完成數項非破壞性檢查 |
| 負載功能試驗 | 在限制內可重複使用 | 條件有紀錄時，可以與配合測試共用單元 |
| 洩漏或保壓測試 | 若狀態未改變則可重複使用 | 除非測試對單元造成應力或污染，否則可以共用 |
| 環境或化學品暴露 | 取決於嚴重程度 | 暴露會改變密封件、潤滑脂或表面處理時，分配獨立單元 |
| 耐久測試 | 不保證可重複使用 | 即使完成目標，也將該單元視為已消耗 |
| 拆解、剖切、硬度或材料分析 | 不可 | 分配獨立的破壞性測試單元 |
| 保留的參考樣品 | 可以，受控保存 | 不得被另一項測試消耗 |
如果一個單元可以保留、另一個可以消耗，兩個樣品可能足以進行低風險配合與功能評估。如果必須在兩種溫度下測試三種材料變體，六個樣品可能合理。但這兩個數量都不能單獨證明生產能力。對安全相關、受法規規範或後果嚴重的應用，工程與品質部門應核准樣品計畫。供應商不應僅因某個數量方便提供，就決定買方可接受的證據。
根據我們處理樣品報價的經驗，最清楚的申請會在報價前，先把每個破壞性測試指派給一個單元，並標示哪些單元必須保留、哪些可以消耗、哪些需要作為備援。這一步可以避免常見衝突：買方預期保留參考樣品，但實驗室已經把所有可用單元剖切或完成耐久測試。
建立可量測的樣品驗收矩陣
每一個結果都需要特性、方法、條件、限制與紀錄。ISO/IEC 17025:2017 仍是測試與校正實驗室的現行能力標準，並於 2023 年確認（ISO，2017）。不是每項內部檢查都要求認證，但方法很重要。每項驗收結果都應能回到確切樣品、設備或量具、操作者、原始讀值與判定；這種紀律能讓供應商與買方在相同測試條件下直接比較結果，也能在爭議發生時重建決策依據。
避免把無關氣缸系列的通用公差表直接複製過來。除非核准計畫包含拆解，否則量測由圖面控制的外部介面。檢查缸筒直徑、活塞密封件、潤滑脂狀態或內部表面處理，通常需要改變或破壞組裝後的氣缸。
可使用如下矩陣：
樣品驗收矩陣是產品特性與量測方法、測試條件、驗收限制、證據紀錄及核准決策之間的受控連結。矩陣應讓人能從任一不符合結果回溯到樣品身分、原始讀值、判定人與核准版本，而不是只留下「合格」或「不合格」兩個沒有上下文的詞。
| 特性 | 方法與設備 | 測試條件 | 驗收規則 | 紀錄 |
|---|---|---|---|---|
| 產品身分 | 標籤與代碼檢查 | 收貨時 | 與已確認配置完全相符 | 收貨照片與檢查表 |
| 安裝尺寸 | 卡尺、高度規、CMM，或適用的功能量規 | 在指定室內條件下穩定 | 圖面指定公差 | 量測報告 |
| 連接埠介面 | 牙規與配合元件檢查 | 清潔且無損傷 | 代號、嚙合與密封配置正確 | 量規結果與照片 |
| 行程與端位 | 位移量測 | 指定壓力與無負載或指定負載 | 圖面或應用限制 | 行程紀錄 |
| 外部洩漏 | 核准的洩漏偵測方法 | 指定壓力、穩定時間與溫度 | 指定洩漏率或無可見洩漏標準 | 測試表 |
| 內部洩漏 | 依定義隔離連接埠後進行流量、壓降或保壓測試 | 活塞位於指定位置與壓差 | 型號專屬限制 | 壓力或流量曲線 |
| 負載動作 | 儀器化機台或測試治具 | 實際負載、方向、壓力與流量控制 | 在速度與穩定範圍內完成完整行程 | 時間、壓力與位置資料 |
| 緩衝或止擋行為 | 位置、壓力、振動或撞擊觀察 | 預期最大移動質量與速度 | 不得出現禁止的撞擊、反彈或過行程 | 曲線與影片紀錄 |
| 感測器運作 | 盡可能使用實際控制器輸入進行電氣測試 | 兩個行程方向與所需切換位置 | 邏輯正確且切換範圍可重複 | 位置與訊號紀錄 |
「沒有壓力損失」不是完整的洩漏要求。氣體壓力可能因溫度、封閉容積、軟管順應性、閥件洩漏與儀器解析度而變化。請說明隔離的是哪個容積、穩定多久、在哪裡量測壓力、允許多少溫度變化，以及如何將結果轉換為驗收決策。
同樣地，肥皂水適合找出可見的外部氣泡，但不能量化活塞內部旁通。方法要與缺陷相配。氣缸內部洩漏指南說明外部洩漏路徑與通過活塞密封件的流量之間的差異。
循環測試何時能支持可靠性決策？
只有在測試協定與失效定義有效時，循環目標才支持可靠性。ISO 19973-3:2015 是一份 21 頁的程序，用於評估單活塞桿與雙作用活塞桿氣缸的可靠性；一般條件與計算由 ISO 19973-1 提供（ISO，2015）。
讓樣品運轉 10,000 或 100,000 次，並不會自動預測一百萬次的使用壽命。只有在記錄下列事項時，測試才能支持決策；否則循環數只是一個脫離配置與方法的數字：
- 每個放上測試台單元的氣缸家族、確切配置、生產狀態、圖面版本、追溯身分、測試前狀態、分配的測試序列與預定處置方式
- 測試單元數量
- 壓力、溫度、潤滑、速度、負載、對心與安裝
- 行程使用、停留時間、緩衝設定與循環定義
- 量測間隔與資料擷取方法
- 洩漏、動作、磨損、損傷與感測器功能的失效門檻
- 暫停測試、離群值、維護與首次失效的處理方式
- 用來解讀結果的統計方法
單獨的循環次數幾乎不能證明什麼。
ISO 19973-1:2015 表示使用壽命會變化，統計評估有助於解讀；它處理無修理狀態下的首次失效，並提供一般測試條件與報告方法（ISO，2015）。短期耐久篩選可以揭露早期組裝缺陷，或在相同條件下比較兩個配置，但如果沒有經驗證與實際服務之間的關係，就不能把它改稱為壽命聲明，也不能把測試時間外推成保證的現場循環數。
無桿、導向、緊湊或應用專用的致動器，可能需要一份超出 ISO 19973-3 直接範圍的製造商測試協定。請將該協定與實際失效模式比較：滑座洩漏、帶或密封件磨損、導軌間隙、活塞桿屈曲、緩衝劣化、感測器偏移或污染損傷。如果需要高可信度的可靠性證據，請在訂購樣品前要求測試計畫。先約定將回傳的資料，而不只是最後的「通過循環測試」幾個字。
從樣品核准轉入生產控制
樣品通過後，分階段放行生產。ISO 2859-1:2026 是第三版，包含四種計畫形式與逐批檢驗的轉換規則（ISO，2026）。這些機制適用於一系列生產批次，而不是手工交付的開發樣品；因此，應先把樣品結果、偏差處置與配置凍結，再把試產批次與例行批次分別交給相應的放行和抽樣規則。
建立一份核准紀錄，寫明：
- 實際測試的確切樣品、其追溯身分、每項分配的測試、最終狀態，以及每個單元是保留、退回、拆解還是報廢
- 核准的圖面與規格版本
- 每項執行的測試、結果、例外與矯正措施
- 未經核准不得變更的配置特徵
- 需要新樣品或部分重新資格確認的條件
- 試產批次數量與放行證據
- 生產批次檢驗計畫與缺陷分類
核准的實體單元可以保留為參考樣品，但不應成為唯一規格。實體參考會老化；密封件會永久變形；潤滑脂會遷移；標籤會脫落；主觀比較也會改變。請將受控圖面、物料清單要求、測試計畫與核准紀錄作為主要證據。紀錄優先於記憶。對試產批次，確認樣品來自預定工廠、模具、材料、製程流程、組裝控制與最終測試系統。向後追溯關鍵材料，向前追溯成品標籤與出貨紀錄。更完整的供應商評估指南將這一步放在法人身分、工廠、合約與物流檢查中。使用工廠能力稽核，追蹤實際訂單如何經過加工、量測、組裝、最終測試與矯正措施控制。在採購單使用的同一個配置識別碼下，保留試產批次流程卡、關鍵檢驗資料、已關閉的不符合紀錄與放行核准；這些紀錄要與樣品申請和後續訂單使用同一組配置識別碼，避免批次證據無法對應到獲准的樣品。
接著，生產批次檢驗需要文件化計畫。定義批次身分、檢驗水準、缺陷類別、樣品選取、允收與拒收數、轉換規則，以及批次被拒絕時的處置；也要保留抽樣單元與最終放行人的紀錄，並說明拒收後是隔離、返工、加嚴檢驗還是重新資格確認。NIST 強調，驗收抽樣是在平衡生產者與消費者風險；它不能保證每個已接受的單元都符合要求（NIST，存取於 2026 年）。
批次驗收抽樣是針對提交的生產批次，從定義的隨機樣本做出接受或拒絕決策的統計程序。它不能取代製程控制，而接受的批次仍可能包含不符合要求的單元。
核准樣品與未來生產之間最重要的連結，不是外觀相似，而是變更控制。圖面、密封化合物、潤滑脂、磁鐵、管筒、活塞桿表面處理、加工來源、組裝地點、測試方法或關鍵分包商如有變更，必須要求通知與核准。
如果生產與核准配置不同，停止放行。隔離受影響批次並保留證據。接著記錄差異，在任何單元重新進入生產或運往其他地點前，要求根本原因與矯正措施紀錄。判定是否需要重新資格確認。單一序號不能證明等效。
申請中應納入哪些商務與物流條款？
把商務條款寫在技術範圍旁邊，不要等樣品出貨後才處理。Incoterms 2020 包含 11 條規則，將明確的交付成本、風險與義務分配給買賣雙方（ICC，2020）。三字母規則還需要指定地點與所採用的 2020 版本，請寫清楚；同一個樣品報價也應把技術工作、測試證據、運輸責任與付款節點分開，避免總價掩蓋未定義的範圍。
價格需要範圍。
要求分開列出：
- 樣品單價，包括確切配置、供應配件、包裝層級，以及與預定生產規格之間的任何差異
- 圖面、模具、程式或客製化費用
- 選配檢驗、測試報告、見證測試或第三方實驗室費用
- 包裝與運費
- 進口關稅、稅金、報關與目的地費用
- 急件服務費
- 破壞性測試後的退回運費與所有權
- 之後訂單的任何折抵，包括最低數量、有效期限與排除事項
不存在通用的「合理」樣品加價、交期或折抵百分比。標準庫存、接單製造變體、特殊材料、長行程、新模具、見證測試與出口運輸會產生不同成本結構。請比較完整的書面報價，不要使用沒有依據的產業基準；報價應讓人看出哪些費用只發生一次、哪些會隨每個樣品增加，以及哪些條件會改變交期。對國際申請，請寫明送貨地址、承運商帳號偏好、海關聯絡人、要求的 Incoterm 與指定地點、產品描述及清關文件；同時確認誰負責清關、稅費、延誤與破壞性測試後的樣品處置。氣動元件進口物流指南會更詳細說明分類、海關價值、關稅、稅金、報關與出貨規劃。
付款里程碑應跟隨證據。對客製氣缸，可以在圖面核准、樣品完成或指定檢驗紀錄提供後付款；每個節點都要寫明交付物、核准條件與未符合時的處置，不應僅因樣品發票日後會折抵，就接受生產訂單。這樣才能把商務付款與技術證據保持在同一份受控範圍內。
根據我們的經驗，當報價將樣品單元、工程工作、測試與運費分開，而不是合併成一個無法解釋的總額時，商務後續處理會更快。買方可以比較範圍、核准選配工作，以及解決折抵條款，而不必重新開啟技術規格。
氣動氣缸樣品常見問題
核心規則是把三個決策分開：樣品核准、試產批次放行與生產批次驗收。ISO 2859-1:2026 為逐批檢驗提供三種廣義計畫形式；工程樣品仍是應用驗證證據，而不是生產品質統計（ISO，2026）。請分開處理，並為每一階段保留各自的配置版本、結果、偏差、放行人與後續處置。
兩或三個氣動氣缸樣品一定足夠嗎？
不一定。如果計畫涵蓋安裝、功能測試、一項破壞性測試與可能的保留參考樣品，兩或三個單元可能實用。但當測試會消耗樣品、配置有變體、環境不同，或需要統計可靠性證據時，數量就必須增加。在決定數量前，先寫下每個單元的用途。
應該要求供應商從正常生產中選樣嗎？
要求供應商聲明樣品來源。當例行生產單元的批次、工廠、圖面版本、材料與最終測試紀錄都可追溯時，它就是有用證據。特別製造的工程樣品也可以支持設計評估，但必須誠實標示，並由預定生產製程的試產批次接續驗證。
樣品通過是否表示可以放行大量訂單？
不能單獨這樣判斷。先關閉樣品偏差並凍結核准配置，再審查試產或首批生產批次的重複性、製程紀錄與追溯性。例行批次需要獨立的檢驗計畫、缺陷分類、放行紀錄，以及對不符合結果的回應；只有這些證據都符合要求，才可依採購程序決定是否放行大量訂單。樣品結果不能建立後續批次的缺陷率。
如果耐久測試需要太久，應該怎麼辦？
將篩選與可靠性示範分開。短期測試可以揭露早期缺陷或比較配置，但它的聲明必須符合測試設計。與其從短期運轉外推沒有依據的壽命數值，不如結合供應商歷史、既有測試報告、現場證據、風險控制、分階段放行與約定的可靠性協定。
如果生產氣缸與核准樣品不同，應該怎麼辦？
停止出貨。辨識並隔離受影響批次，保留比較資料，通知供應商並開立正式不符合紀錄。將生產單元與受控圖面、材料要求、測試計畫及核准偏差比較。要求根本原因與矯正措施證據，再判斷是否需要替換、返工、加嚴檢驗或重新資格確認。
來源與技術參考資料
- ISO 2859-1:2026，按屬性檢驗的抽樣程序，第 1 部分，2026 年發布；存取於 2026-07-26。
- ISO 28590:2017，ISO 2859 系列導言，2024 年確認；存取於 2026-07-26。
- ISO 19973-1:2015，氣動元件可靠性，一般程序，2021 年確認；存取於 2026-07-26。
- ISO 19973-3:2015，活塞桿氣缸的可靠性測試，2021 年確認；存取於 2026-07-26。
- ISO 15552:2018，可拆式安裝氣缸的基本與安裝尺寸，2025 年確認；存取於 2026-07-26。
- ISO 6432:2015，8 mm 至 25 mm 單活塞桿氣缸的安裝尺寸，存取於 2026-07-26。
- ISO 10012:2026，量測管理系統要求，2026 年發布；存取於 2026-07-26。
- ISO/IEC 17025:2017，測試與校正實驗室能力，2023 年確認；存取於 2026-07-26。
- NIST/SEMATECH 工程統計手冊，批次驗收抽樣，存取於 2026-07-26。
- ICC Incoterms 2020，存取於 2026-07-26。