공압 실린더 부품 번호는 제조사별 주문 코드이며, 보편적인 엔지니어링 언어가 아닙니다. 코드는 제품군, 보어, 스트로크, 가이드, 쿠션, 감지, 나사 또는 장착 옵션을 식별할 수 있습니다. 순서와 의미는 브랜드 사이에서, 같은 브랜드의 시리즈 사이에서, 그리고 카탈로그 개정판 사이에서 바뀔 수 있습니다.
안전한 방법은 네 단계입니다. 전체 코드를 복사합니다. 정확한 제조사의 주문표를 찾습니다. 각 위치를 순서대로 해독합니다. 마지막으로 구성 도면과 적용 조건에 대조하여 결과를 검증합니다. 카탈로그가 어떤 문자를 정의하지 않는다면 추측하지 마십시오. 그럴듯한 해석도 검증되지 않은 해석일 뿐입니다. 이것이 핵심 원칙입니다.
핵심 요점
- ISO 15552는 10 bar에서 보어 32~320 mm의 분리형 장착 실린더를 다룹니다.
- 정확한 제조사 주문표를 사용해서만 코드를 해독하십시오.
- 보어와 스트로크만으로 포트, 센서, 쿠션 또는 장착 호환성이 입증되지는 않습니다.
- 교차 참조 한 줄이 아니라 도면과 시험 결과를 근거로 교체품을 승인하십시오.
이 가이드에서 다루는 내용
- 실린더 부품 번호로 무엇을 알 수 있습니까?
- 공압 실린더 부품 번호는 어떻게 해독해야 합니까?
- Festo 전용 DGCI 코드
- SMC MY와 CY: 서로 다른 두 로드리스 메커니즘
- Parker OSP-P 번호는 어떻게 읽어야 합니까?
- 브랜드가 달라지면 접미사와 포트 코드가 통하지 않는 이유
- ISO 표준은 모델 코드가 아니라 인터페이스를 정의합니다
- 코드 해독 후 교체품은 어떻게 검증합니까?
- 명판이 불완전하거나 읽을 수 없으면 어떻게 합니까?
- 실린더 부품 번호 FAQ
실린더 부품 번호로 무엇을 알 수 있습니까?
SMC의 MY1B16-300 제품 기록은 16 mm 보어, 300 mm 스트로크, 기본 기계식 결합 로드리스 설계, 나사 선택과 오토 스위치 구성을 식별합니다. 이 유용한 정보는 한 가지 정확한 시리즈 기록에서 나온 것이며, 모든 문자나 숫자를 브랜드 공통 코드로 취급해서 얻은 것이 아닙니다(SMC 웹 카탈로그).
완전한 부품 번호는 압축된 구성 기록이 될 수 있습니다. 문제는 그 문법을 제조사가 소유한다는 점입니다. 해독하기 전에 코드가 명시적으로 입증하는 것과 도면, 데이터시트, 사진 또는 시험이 추가로 필요한 것을 분리하십시오.
| 정보 | 직접 인코딩되는 경우가 있는 항목 | 여전히 검증해야 하는 항목 |
|---|---|---|
| 제품 식별 | 브랜드, 제품군, 시리즈, 세대 | 현재 상태, 후속 제품, 카탈로그 개정판 |
| 주요 치수 | 많은 시리즈의 보어와 스트로크 | 전체 길이, 장착 중심, 캐리지 높이 |
| 공압 인터페이스 | 일부 시리즈의 나사 옵션 또는 포트 배열 | 정확한 나사 표준, 포트 크기, 위치, 접근성 |
| 동작 기능 | 쿠션, 가이드, 브레이크 또는 잠금 옵션 | 에너지 용량, 조정 범위, 동적 거동 |
| 감지 | 자석 또는 스위치 장착 가능 여부 | 스위치 모델, 논리, 커넥터, 케이블 출구, 작동 위치 |
| 재료 | 일부 코드의 씰 또는 내식성 옵션 | 전체 재료 선언과 환경 적합성 |
가장 큰 두 숫자를 보어와 스트로크로 바로 읽어도 될까요? 때로는 가능합니다. SMC의 MY1B16-300은 자체 제품 기록이 그렇게 정의하므로 해당 해석이 맞습니다. 하지만 다른 시리즈에는 공칭 프레임 크기, 포트 코드, 변형 번호, 인치 치수 또는 다섯 자리 스트로크 필드가 들어갈 수 있습니다. 위치만으로는 근거가 되지 않습니다.
애플리케이션 검토에서 확인한 바에 따르면, 해독한 부품 번호를 근거 목록으로 취급하면 결과가 더 명확해집니다. 각 토큰은 제조사 정의, 도면 필드 또는 시험 요구사항을 가리켜야 합니다. 어떤 토큰이 가정만을 가리킨다면 그것을 사양으로 바꾸지 말고 미해결로 표시하십시오.
공압 실린더 부품 번호는 어떻게 해독해야 합니까?
ISO 6432:2015는 최대 사용 압력 1,000 kPa, 즉 10 bar에서 보어 8~25 mm의 단로드 공압 실린더를 다루지만, 제조사의 설계 자유를 명시적으로 남겨 둡니다. 따라서 표준화된 실린더도 자체 제조사 코드표가 필요합니다(ISO 6432:2015).
설치된 실린더를 식별할 때마다 다음 순서를 사용하십시오.
-
코드를 정확하게 기록합니다. 하이픈, 슬래시, 공백, 앞자리 0과 대소문자를 보존하십시오. 장치를 세척하거나 분리하기 전에 전체 명판을 촬영하십시오.
-
제조사를 확인합니다. 익숙한 접두사가 다른 공급업체의 코드나 애프터마켓 참조에 나타날 수 있습니다. 로고, 라벨 형식, 제품군과 별도의 자재 번호가 있는지 확인하십시오.
-
정확한 시리즈 문서를 찾습니다. 제조사의 최신 카탈로그, 보관 카탈로그, 제품 페이지 또는 데이터시트를 사용하십시오. 가능하면 제품 세대와 문서 날짜를 일치시키십시오.
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위치를 순서대로 읽습니다. 문자를 임의의 의미로 쪼개지 마십시오. 주문표의 필드, 허용값과 조건부 주석을 따르십시오.
-
생략된 기본값과 미지의 값을 분리합니다. 주문표가 그렇게 명시할 때만 빈 위치를 표준 옵션으로 해석할 수 있습니다.
-
해독 결과를 검증합니다. 보어, 스트로크, 포트, 전체 치수, 장착, 감지, 쿠션과 운전 한계를 설치된 하드웨어와 비교하십시오.
-
근거를 기록합니다. 출처 URL, 문서 제목, 개정판 또는 날짜, 페이지, 해독한 값과 미해결 질문을 저장하십시오.
완전한 코드로도 제조사 결과가 나오지 않으면 어떻게 해야 합니까? 외관이 비슷한 제품을 계속 찾지 말고 멈추십시오. 장치가 단종되었거나, 잘못 전사되었거나, 별도 라벨 제품이거나, 액세서리와 조립되었거나, 접미사가 누락되었을 수 있습니다. 문자를 가까운 시리즈에 억지로 맞추지 말고 불완전한 명판 절차로 이동하십시오.
| 근거 필드 | 기록 예시 |
|---|---|
| 명판 텍스트 | 정확한 문자와 구분 기호 |
| 제조사 출처 | 제품 페이지 또는 카탈로그 제목 |
| 문서 식별 | 발행일, 개정판 또는 보관 연도 |
| 해독한 구성 | 시리즈, 보어, 스트로크와 문서화된 옵션 |
| 도면 확인 | 중요 치수와 포트 위치 |
| 미해결 질문 | 읽을 수 없는 문자, 누락된 옵션 또는 문서화되지 않은 변경 |
이 기록은 손으로 적은 교차 참조보다 훨씬 유용합니다. 구매팀은 같은 구성을 다시 주문할 수 있고, 엔지니어링팀은 확인된 내용을 볼 수 있으며, 유지보수팀은 이후 공급업체가 인터페이스를 변경했는지 알아볼 수 있습니다.
Festo 전용 DGCI 코드
Festo의 DGCI 카탈로그에는 피스톤 직경 18, 25, 32, 40, 63 mm의 5가지 옵션과 100~2,000 mm의 스트로크가 나와 있습니다. 형식 코드 표는 가이드 필드의 KF를 재순환 볼 베어링 가이드로 정의합니다(Festo DGCI 카탈로그).
다음과 같은 카탈로그 근거 구조를 생각해 보십시오.
DGCI - 25 - 300 - KF
| 위치 | 카탈로그 의미 | 확인되는 내용 |
|---|---|---|
| DGCI | 변위 엔코더가 있는 리니어 드라이브 | 제품군과 피드백 설계 |
| 25 | 25 mm 피스톤 직경 | 공칭 보어 |
| 300 | 300 mm 스트로크 | 공칭 이동 거리 |
| KF | 재순환 볼 베어링 가이드 | 가이드 유형 |
여기에는 PPV-A가 없습니다. Festo는 문서화된 DGC 또는 이전 DGPL 패턴에서 쿠션과 감지 표기를 사용하지만, DGCI 모듈형 주문표는 자체 필드 순서를 사용합니다. 이 제품군들의 조각을 조합하면 그럴듯해 보이지만 DGCI 표가 뒷받침하지 않는 코드가 만들어집니다.
이 때문에 약어는 직관으로 확장할 수 없습니다. DGCI는 Festo가 부여한 시리즈 명칭입니다. 이를 “복동 가이드형” 또는 “컴팩트 ISO” 같은 임의의 정의로 쪼개서는 안 됩니다. 마찬가지로 이 DGCI 표에서 KF는 재순환 볼 베어링 가이드이지 일반적인 커넥터 코드가 아닙니다.
DGCI 리니어 드라이브가 아니라 표준형 Festo 로드 실린더를 교체하는 경우에는 별도의 Festo DNC 교체 가이드를 사용하십시오. 코드군, 인터페이스와 후속 제품 경로가 다릅니다.
SMC MY와 CY: 서로 다른 두 로드리스 메커니즘
SMC는 두 로드리스 메커니즘을 명확하게 구분합니다. MY1 제품은 기계식 결합 로드리스 실린더이고 CY3B, CY3R, CY1S와 관련 CY 제품은 자기 결합 로드리스 실린더입니다. “로드리스”라는 공통 단어만으로 접두사나 하중 거동이 서로 호환되지는 않습니다(SMC 로드리스 실린더 매뉴얼).
검증된 제품 예시 MY1B16-300은 다음과 같이 읽을 수 있습니다.
| 코드 부분 | 검증된 의미 |
|---|---|
| MY1B | MY1B 기계식 결합 로드리스 실린더, 기본형 |
| 16 | 16 mm 보어 |
| 300 | 300 mm 스트로크 |
SMC 제품 기록은 짧은 코드가 중요한 기본값을 숨길 수 있다는 점도 보여 줍니다. 이 정확한 장치에서 카탈로그 기록은 표준 배관, 적용 가능한 나사 선택, 기본 코드에 오토 스위치가 없음과 표준 주문제작 상태를 지정합니다. 이 값들은 구성된 제품 페이지에서 나옵니다. 보편적인 P, M 또는 A 규칙으로 인코딩된 것이 아닙니다.
이제 CY 제품군과 비교해 보십시오. SMC는 CY3B를 기본형 자기 결합 로드리스 실린더로, CY3R을 직접 장착형으로 식별합니다. 따라서 다른 브랜드가 다른 곳에서 비슷한 문자를 사용한다는 이유만으로 CY로 시작하는 라벨을 일반 로드 실린더로 분류해서는 안 됩니다.
SMC의 모든 선택형 접미사를 기억으로 해독해야 합니까? 아닙니다. 코드를 읽을 때 시리즈 카탈로그를 열어 두십시오. 일부 옵션은 보어, 배관 배열, 스위치 선택, 수량 또는 주문제작 사양에 따라 조건이 달라집니다. 다음 필드를 결정하는 것은 익숙함이 아니라 표입니다.
Parker OSP-P 번호는 어떻게 읽어야 합니까?
Parker의 OSP-P 카탈로그는 표준 로드리스 실린더 스트로크를 1 mm 단위로 최대 6,000 mm까지 허용하며, 요청 시 더 긴 스트로크도 제공합니다. 같은 카탈로그에는 여러 보어별 시리즈, 포트 크기, 장착 액세서리, 가이드와 브레이크가 나와 있으므로 OSP-P는 보편적인 접미사 문법이 아니라 모듈형 제품군을 식별합니다(Parker OSP-P 카탈로그).

OSP-P32와 같은 시리즈 명칭부터 확인하십시오. Parker 카탈로그는 숫자를 실린더 시리즈 크기로 사용하고, 이어서 크기별 치수와 포트를 제시합니다. 스트로크와 옵션은 정확한 OSP-P 구성의 주문 지침에서 읽어야 합니다. 액세서리에도 별도의 주문 번호가 있을 수 있습니다.
실무적인 교훈은 절제입니다. 다른 카탈로그에서 본 장착, 캐리지, 센서 또는 쿠션 옵션과 같은 의미로 A, AN 또는 다른 접미사를 해석하지 마십시오. Parker 문헌은 위치 기반 필드와 별도의 액세서리 표를 사용합니다. 주문 시스템이 요구하는 경우 앞자리 0을 포함하여 전체 필드 순서를 읽으십시오.
실린더 본체 사진은 도움이 되지만 전체 구성을 확인할 수는 없습니다. 라벨, 캐리지 또는 가이드, 포트 방향, 엔드캡 배열, 센서, 장착부와 측정 스트로크를 기록하십시오. 모듈형 제품군에서는 이러한 눈에 보이는 조립체가 기본 실린더 코드만큼 중요할 수 있습니다.
브랜드가 달라지면 접미사와 포트 코드가 통하지 않는 이유
ISO 228-1은 1/16~6 inch 평행 관 나사를 다루고, ASME B1.20.1은 NPT 및 관련 여러 inch 관 나사 형식의 치수와 게이지를 다룹니다. 이 표준들은 나사 시스템을 정의합니다. 모든 실린더 부품 번호에서 하나의 문자가 그 나사를 뜻하게 만들지는 않습니다(ISO 228-1; ASME B1.20.1).
이 구분은 다음 두 가지 흔한 실수를 막아 줍니다.
| 표기 또는 코드 | 안전한 해석 |
|---|---|
문서화된 나사 필드의 G1/4 |
표시된 크기의 ISO 228 평행 관 나사 |
문서화된 나사 필드의 R1/4 |
ISO 7 관 나사 명칭; 암나사와 수나사의 결합 세부사항 확인 필요 |
NPT 1/4 또는 정의된 NPT 옵션 |
ASME 범용 inch 관 나사 |
M5, M7 또는 다른 M 크기 |
제품 데이터가 정의할 때만 미터 나사 |
F, FA, B, P, R 또는 A 단독 표기 |
주문표가 정의하기 전까지 제조사별 토큰 |
기계적 결과는 실제로 중요합니다. 평행 관 나사는 일반적으로 나사 바깥의 밀봉면 또는 씰에 의존하지만, 압력 밀봉 테이퍼 나사 시스템은 다른 형상과 밀봉 방식을 사용합니다. 공칭 크기가 비슷해도 피치, 테이퍼, 체결 길이와 게이지 요구사항이 다를 수 있습니다.
포트 위치는 별도의 변수입니다. 코드는 전면, 측면, 후면, 중앙 또는 다른 연결 위치를 선택할 수 있지만 같은 문자가 다른 제품군에서는 다른 의미일 수 있습니다. 구성 도면에서 나사 명칭, 포트 크기, 중심 위치, 방향, 피팅 외곽과 공구 접근성을 비교하십시오.
더 깊은 비교는 BSP, NPT, G와 R 나사 가이드를 참조하십시오. 어댑터는 압력 등급, 밀봉 방식, 돌출, 유로 면적과 설치 간극을 검토한 뒤에만 사용하십시오.
애플리케이션 검토에서 포트 불일치는 항상 나사 불일치를 뜻하지 않는다는 점을 확인했습니다. 포트 코드는 두 가지 일을 합니다. 연결 표준을 식별하고 구성된 제품에서 그 연결 위치를 지정합니다. 나사만 맞추고 위치를 맞추지 않으면 교체품을 장비에 배관할 수 없을 수 있습니다.
ISO 표준은 모델 코드가 아니라 인터페이스를 정의합니다
ISO 15552:2018은 최대 정격 압력 1,000 kPa, 즉 10 bar에서 보어 32320 mm의 분리형 장착 공압 실린더에 대한 기본, 장착과 액세서리 치수를 정합니다. ISO 6432:2015는 보어 825 mm 단로드 실린더의 기본 및 장착 치수를 다룹니다(ISO 15552; ISO 6432).
이 표준들은 적용 범위 안에서 교환 가능한 기계적 인터페이스를 정의하는 데 도움이 됩니다. 그러나 브랜드를 초월한 하나의 부품 번호 언어를 정의하지는 않습니다. 또한 모든 공급업체가 다음 항목을 동일하게 제공한다고 보장하지도 않습니다.
- 포트 나사와 포트 방향
- 로드 나사 또는 로드 엔드 액세서리
- 자석 피스톤과 센서 시스템
- 씰 재료와 윤활 정책
- 쿠션 방식과 조정 접근성
- 온도, 압력, 속도 또는 환경 정격
- 특수 스트로크, 탠덤, 관통 로드, 잠금 또는 회전 방지 옵션
따라서 치수 호환성은 기능적 동등성보다 범위가 좁습니다. 후보 제품이 같은 장착 패턴으로 체결되더라도 다른 피팅, 스위치, 케이블 배선, 쿠션 설정 또는 로드 하드웨어가 필요할 수 있습니다. 설치된 하중과 속도에서 다르게 반응할 수도 있습니다.
ISO 15552 교환성 체크리스트는 이 경계를 네 가지 승인 단계로 확장합니다. 소형 라운드 실린더에는 전용 ISO 6432 교체 절차를 사용하십시오.
설치된 실린더가 두 표준의 적용 범위 밖에 있다면 제조사 도면은 더욱 중요해집니다. 코드는 여전히 해독할 수 있지만, 호환성은 인터페이스별로 입증해야 합니다.
코드 해독 후 교체품은 어떻게 검증합니까?
ISO 10099:2001은 복동 단로드 공압 실린더의 최종 검사를 위한 기능 시험과 합격 기준을 정합니다. 이는 ISO 장착 치수나 제조사의 부품 코드표와는 다른 근거 층입니다. 교체품 결정에는 식별, 인터페이스 비교와 적용 승인 모두가 필요합니다(ISO 10099:2001).
해독 후 다음 검증 매트릭스를 사용하십시오.
| 단계 | 검증 항목 | 근거 |
|---|---|---|
| 식별 | 제조사, 전체 코드, 시리즈, 개정판, 후속 제품 상태 | 명판, 공식 제품 기록, 주문표 |
| 기계적 장착 | 장착 패턴, 전체 길이, 로드 또는 캐리지 인터페이스, 간극 | 관리된 도면, 측정값, CAD 오버레이 |
| 공압 적합성 | 나사, 포트 위치, 피팅 외곽, 압력 한계 | 구성 도면과 기술 데이터 |
| 동작 부하 | 보어, 스트로크, 힘 여유, 속도, 측하중, 모멘트, 쿠션 | 적용 입력값, 카탈로그 한계, 계산 기록 |
| 감지와 제어 | 자석, 스위치 유형, 논리, 커넥터, 작동 위치 | 센서 데이터시트, 배선, 보호된 시퀀스 시험 |
| 환경 | 온도, 매체, 씰, 부식, 세척, 청정도 | 재료 및 환경 선언서 |
| 출하 승인 | 누설, 이동 거리, 타이밍, 감지, 종단 충격, 재시작 거동 | 초품 검사와 장비 시험 |
보어와 스트로크는 매트릭스에 포함해야 하지만, 두 값을 어떤 상황에서도 자동으로 “일치해야 하는 값”으로 취급해서는 안 됩니다. 진정한 드롭인 교체품은 힘, 이동 거리와 장착에 영향을 주므로 대개 이를 유지합니다. 재설계에서는 엔지니어링팀이 힘, 유량, 구조, 쿠션과 장비 안전을 다시 계산하여 보어를 의도적으로 바꿀 수 있습니다.
해독한 보어를 사용 압력, 로드 직경, 마찰 여유와 안전계수에 대조해야 한다면 실린더 힘 계산기를 사용하십시오. 계산기는 엔지니어링 검토를 지원하지만 치수 적합성이나 카탈로그 동등성을 입증하지는 않습니다.
브랜드별 예시는 Norgren에서 범용 ISO 실린더로 전환하는 가이드에서 확인할 수 있습니다. 식별, 도면 오버레이, 부하 검토와 초품 기록이 어떻게 함께 사용되는지 보여 줍니다.
교체품 검토에서 가장 강한 교차 참조는 데이터베이스 한 줄이 아니라 관리된 비교 패키지였습니다. 원래 코드, 제안 코드, 도면, 차이점, 합격 한계, 시험 결과와 승인된 개정판을 고정하십시오. 공급업체가 이후 중요 기능을 변경하면 어느 검증 단계를 다시 열어야 하는지 그 패키지가 정확히 보여 줍니다.
명판이 불완전하거나 읽을 수 없으면 어떻게 합니까?
SMC의 MY1B16-300 제품 기록에는 시리즈, 보어, 스트로크, 나사 선택, 배관 배열과 오토 스위치 구성을 포함해 유용한 식별 필드가 최소 6개 있습니다. 명판에 이 정보가 더 이상 드러나지 않는다면 교체품을 선택하기 전에 사진과 측정값으로 누락된 근거를 다시 구성해야 합니다(SMC 웹 카탈로그).
실린더를 분리하기 전에 다음을 수집하십시오.
- 읽을 수 있는 모든 문자, 로고, 자재 번호, 일련 번호와 날짜 코드
- 모든 면, 포트, 엔드캡, 로드 또는 캐리지, 가이드, 센서와 장착부의 선명한 사진
- 수축 및 신장 상태의 전체 길이, 측정 스트로크, 본체 크기와 해당되는 경우 로드 직경
- 장착 구멍 간격, 파일럿 직경, 핀 크기, 로드 나사, 캐리지 패턴과 중심 높이
- 포트 나사, 포트 위치, 피팅 방향과 사용 가능한 공구 간극
- 센서 모델, 커넥터, 케이블 출구, 전기 논리와 스위칭 위치
- 장비 기능, 이동 질량, 방향, 사용 압력, 속도, 사이클률과 환경
가압되었거나 지지되지 않은 축을 측정하지 마십시오. 공기 공급을 차단하고 잔류 압력을 배출하며 중력으로 움직이는 하중이나 매달린 하중을 고정한 뒤, 액추에이터를 만지기 전에 장비의 에너지 제어 절차를 따르십시오.
치수가 여러 후보 제품군을 가리킬 때는 구별력이 높은 인터페이스부터 비교하십시오. 엔드캡 형상과 색상은 약한 근거입니다. 장착 중심, 프로파일 형상, 캐리지 패턴, 포트 배열, 스위치 홈과 액세서리 인터페이스가 더 구별력이 높습니다.
추정한 값은 모두 표시하십시오. 측정한 300 mm 이동 거리가 외부 스토퍼나 유격이 있는 메커니즘에서 카탈로그 스트로크가 정확히 300 mm라는 증거는 아닙니다. 피팅이 결합되는 나사도 직경, 피치, 테이퍼와 밀봉 방식이 확인되기 전에는 식별된 것으로 볼 수 없습니다.
실린더 부품 번호 FAQ
다음 5개 답변은 ISO 15552와 ISO 6432에 사용된 것과 같은 근거 경계를 적용합니다. 두 표준은 10 bar에서 보어 8~320 mm의 정의된 치수 시리즈를 다루지만, 제조사는 자체 제품 설계, 옵션과 주문 코드를 유지합니다. 먼저 해독한 다음 구성 인터페이스를 검증하십시오(ISO 15552; ISO 6432).
숫자만으로 모든 공압 실린더 부품 번호를 해독할 수 있습니까?
아닙니다. 숫자는 보어와 스트로크를 나타내는 경우가 많지만 프레임 크기, 변형, 포트, 인치 치수 또는 0으로 채운 스트로크 필드를 나타낼 수도 있습니다. 제조사와 정확한 시리즈를 확인한 다음 해당 주문표를 따르십시오. 제품 기록이나 도면이 정의하기 전까지 설명되지 않은 숫자는 미확정으로 취급하십시오.
같은 보어와 스트로크이면 바로 교체할 수 있습니까?
아닙니다. 보어와 스트로크는 장착 중심, 전체 길이, 로드 또는 캐리지 인터페이스, 포트 나사와 위치, 센서, 쿠션, 씰 또는 적용 성능을 정하지 않습니다. 구성 도면과 운전 한계를 비교한 다음 장비에서 초품을 검사하고 시험한 뒤 반복 주문을 승인하십시오.
모든 Festo 실린더에서 PPV-A는 무엇을 의미합니까?
정확한 Festo 제품군과 카탈로그 안에서만 PPV-A를 해석해야 합니다. 문서화된 DNC와 DGC 패턴에서는 쿠션과 감지 옵션에 사용되지만, DGCI 주문표는 다른 순서를 사용합니다. 유추하여 DGCI에 PPV-A를 붙이거나 해독하지 마십시오.
G1/4, R1/4와 1/4 NPT는 서로 호환됩니까?
아닙니다. G 나사와 R 나사 및 NPT는 서로 다른 나사 표준과 밀봉 시스템에 속합니다. 정확한 표기를 일치시키거나 압력, 유량, 밀봉과 간극을 검토한 어댑터를 사용하십시오.
실린더 대체품 확인 요청과 함께 어떤 정보를 보내야 합니까?
전체 코드, 사진, 데이터시트, 치수, 포트, 센서, 쿠션, 운전 조건, 하중, 방향, 환경과 불확실한 측정값을 보내 제안된 일치 여부를 검증할 수 있게 하십시오.
출처 및 기술 참고 자료
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Festo DGCI 리니어 드라이브 카탈로그, 형식 코드, 보어 범위, 스트로크 범위, 가이드 옵션과 주문 순서
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Festo 로드리스 드라이브 교체 비교, 문서화된 DGC와 DGPL 코드 패턴
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SMC MY1B16-300 제품 기록, MY1 구성의 정확한 예시
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SMC 로드리스 실린더 매뉴얼, 기계식 결합 MY와 자기 결합 CY 제품군
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Parker OSP-P 카탈로그, OSP-P 치수, 스트로크 가용 범위, 포트와 액세서리
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ISO 15552:2018, 분리형 장착 실린더의 치수 범위
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ISO 6432:2015, 소형 단로드 실린더의 치수 범위
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ISO 10099:2001, 최종 검사와 합격 기준
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ISO 228-1:2000, 평행 관 나사의 치수와 명칭
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ISO 7-1:1994, 압력 밀봉 관 나사의 치수와 명칭
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ASME B1.20.1, NPT와 관련 범용 inch 관 나사

